Vs: Tundra vuosimallia 2010 Tuleekohan merkin vaihto eteen,kiinnostaa tuo tundra.Vähän arvelluttaa toi fööni kone!
Vs: Tundra vuosimallia 2010 nooh.. harvoihan sitä valmiita vehkeitä tulee.. kestävyys selviää kuhan mm poromiehet käväsee ekat kokoamis hommat vähällä lumella... otikko pulkkaan bee ärr pee oman wanna-be-pohjapanssarin?
Vs: Tundra vuosimallia 2010 kuulin tossa juttua, että olipa pitäny tilata "extra erä" Tundra kelkkoja menekin vuoksi...
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Joo pitää kutinsa. Enemmän on tyyliin myyty kun saatu. Pakko olla hyvä kampe, paitti että tuo jatkoperän säätä takkuaa edelleen. Siihen kakkosasentoo ei millään, kertokaapa muut ootteko saaneet sitä kumimöhkälettä pyörähtään asentoo 2. ei siis siihen "työ/veto- asentoon" vaan toiseen suuntaan. Kts.
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Minä sain sen 3.n asentoon eli jäykkä,vapaa ja että perä vähän ylempänä ja joustaa hivenen, Säätöä helpottaa ku nostelee sitä jatkoa toisella kädellä samalla ku sätää.
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Tänks! Sehän napsahti paikoileen noilla neuvoilla. Makian näkönen kun tela nousee perästä ylöspäin ja täten kontaktipinta samalla maahan vähenee, nyt passaa perruutella hangessa Vetohommissa kun lukittee kunnolla niin passaa vejellä rekiä koko maton mitalla! Ai niin, jos vaan ois sitä l u n t a!
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Tänneki tuli Tundra taloon. Ekat 20 km. takana. Mahottomasti ei teheny mieli lähtiä mettänpuolelle kolistelemaan, ku tuota lumenpaskaa on alta 30 cm. vielä. Yllättävän hyvä oli emännän kanssa kakspäällä reitillä ajella. Jatkopenkki on tilattu, ettei joka makkaranpaistoreissulle tartte ottaa rekiä mukaan. Ihan kohtuullisen touringin tuosta varmaan lisäpenkillä saa aikaseksi. Oli vain se penkki ihan kohtalaisen tyyris laitos kyllä semmoseksi lärpäkkeeksi. Pitää tutustua tuohon perän lukkoon huomenissa, ku on valoa taas. Kytkin ainaki pelaa tosi makiasti iliman virittelyä.
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Vai son päässy jo tyypittämään Tundraa ;D Oliko se sitte niin kiikkerä ko muut on väittäny?
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Tuplapenkillä tais olla ovh. 589 €. Halapaa... 75 km. ois mittarissa. Pitää vielä yks reissu ajella ja todeta kulutus sisäänajotemmolla. Vikana on ollut alusta asti, että polttoainemittari näyttää tyhjää kokoajan. Pitää 500 km. huollossa mainita asiasta. Pitää koittaa saaha sisäänajo tehtyä, ku tuota lunta tulee niin hyvää vauhtia. Edit: Ja penkistähän on kuva heti tuossa etusivulla: http://www.brppac.fi/pac/ski-doo/lisavarusteet Edit II: Ei muuta, ku onnea, jos meinaat ilman pohjapanssaria rymytä.
Re: Vs: Tundra vuosimallia 2010 Ei kannata rymytä kelkan kanssa. Tosimiehet pohjapassareita tarvi, kiertää ja kaartaa vaan vauhdissa
Kulutus aika tarkka 25 l. / 100 km. Pääosin lepposaa ajoa enemmän vähemmän lumisella reitillä kakspäällä. Tuohon linkkuun pitää tutustua, ku pakilla ei pääse pehemiässä mihinkään vakiosäädöllä.
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Niinhän tuota on kuulunu että 25-30l satasella menee jo tällä lumella... :'(
Vs: Tundra vuosimallia 2010 viimeksi ku laskivat niin 28l/100km ja ekotykki summitilla 15. saattaa viiä aikas kohtuullisia määriä ku tulee metri lunta :
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Kait ne uutuuttaan kaikki hieman enemmän syö ;D Mutta tosiaan jos on säädetty tuokin nykyinen 550 fööni tehtaalta yhtä paksulle mitä oma -04 summitti niin meneehän sitä soppaa. Vakiosuuttimilla ja vakioneulan asennoilla kelkka söi mulle tullessa about 25-28l sataselle eikä tarvinnu ees kovasti ajaa. Pelkällä neulojen säädöllä pykälällä kulutus tippu luokkaan 22-23l /100km ja kärsi hyvin ajella -20 pakkaseen saakka kun esim. järvitaipaleilla pumppaili kaasulla. Tosiasia kuitenkin lienee että ei tuota 550 puhkua kannata yrittää virittää syömään alle 20l /100km. Voi toimia lämpimällä kelillä, mutta vetää pakkasella laihalle.
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Tämä kelkka on kuitenki suunniteltu työkäyttöön niin aika kohtuutonta jos vie Ollin mainitteman 28l/100km Nykyään suurella osalla poromiehistäki on e-tec summitit ja en kyllä yhtään ihmettele syytä siihen.. Tämä on vain oma mielipide ja en ala asiasta kenenkään kanssa jankuttamaan
Vs: Tundra vuosimallia 2010 Verottajalle vähennyksiähän siitä tulee! Se on suurimmalle osalle tämänpäivän käyttäjistäki ihan sama syökö 22l vai 24l /100km ku finnairin mainosta lainaten "illaksi kotiin" periaatteella pelailaan. Toki poikkeuksia on, mutta ne yli 20 000 talvessa ajavat taitaa olla kelkkailijoista n.2-3% luokkaa. Mutta tottakai se on semmonen myyntikikka ja psykolookinen juttu, ku saapi sanoa että ku ajan ni se on kaikki säästöä.Tietenki illan pimettyä mökissä voi pullo kädessä viisastella sille kaverille, että paahan sieki poka se e-tec tai nelari ni ei tarvi hinata sitä bensapyttyä. Ja tinka on valmis! Mutta päällisin puolin ihan kopsakan olonen kelkka.
