Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Bongatkaapa tuosta kuvasta umpisia? Kyllähän se niin on että full gas throttle mies voittaa half gas throttle miehen helpostikki ;D
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Mulle jäi hiukan epäselväksi kuinka tuossa kiihdyttelyssä kävi. Paitsi että Nytro ja Summit meni 120:n asti suunnilleen samat, mutta oliko Rush nopein vai hitain? Kiihdytys väittelystä; Joka viivalle menee on siinä tosissaan (enemmän tai vähemmän) ja voittaja on voittaja. 8) Umpis-kiihdytys skabat pitää ottaa sitten erikseen, samoin kuin kelkka-cross, kelkka-ovaali ja huippunopeus-skabat. Jokaiseen on omat erikois vehkeensä. Umpis-kelkalla jos menee kiihdytys-kelkan kanssa viivalle, oma vika ja toisinpäin, siinähän kaivaa... ;D Meillä on täällä Vaasassa järjestetty kiihdytys skaboja muutama vuosi, jostain 90-luvulta alkaen. On siellä ollut ihan hyviä ja voittoisia Summittejakin, mutta alustat on tietenkin säädetty ja rakennettu sopiviksi. Samoin siellä on nopeita Yammuja, Turbolla ja ilman. Toisaalta You Tubesta voi katsella videoita joissa sekä Summiteilla että Nytroilla kiivetään ihan saa7anallisia vuoria umpihangessa ja välillä mennään sidehilliä sun muuta. Eli lähes joka vehkeestä saa sopivan lähes mihin tahansa lajiin, kun siihen vaan laitetaan tarpeeksi rahaa kiinni. Mikäli vehje ei jossain toimi, on tehty kompromissi sen lajin suhteen.
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Hemmon kuvassa 600cc kyykyttäää 800:sta? ja pätkä. Joo Rushhi vei kaikki.. ajoinn sillä rushilla nii kyllä se pirteemmält tuntuu ku Doo(johtuneeko voimansiirrosta), vaikka ei tulis mieleenkää laittaa Pollea, pelkästään sen kulutuksen takia, silläkun on jollekkin väliä syökö 30L vai 20 L sataselle.
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Todella kovalla raittipenailulla melkein 35l satkulle, 180hp remmiahtimella...
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Saa olla melkonen syöttömies että turbojammulla saa kulutuksen kakstahtien tasolle samoilla ajoilla... ;D
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Ja onha se eri asia ajaa kelkalla, jossa on 270hp ja joka syö 30L mitä vakio pollella ;D
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Jep serkkupoijjalla on uus switsu 800 polle,mitä on kaivateltu ummpista ni nytroa saa aina tankata muutaman litran vähempi.mihin se bensa menee nuissa 2 t vehkeissä ku ei se voimaks muutu niin tehokkaasti omassa 270 hv.
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Niin kauan ku sitä bensaa saa huoltsikalta ilman että tarvii persettä jakaa niin sillä kulutuksella ei ole mitään merkitystä
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Sitte tulevaisuudessa ku vihreät kääntää asiat silleen, että pitää pyllistää huoltoasemalla sille pitkätukkaselle, villapaitaselle parta jätkälle, onko sitä kulutuksella sittekkää enää merkitystä ku suoli sinkuu kumminki. Vai onko se niinku minuuttia/litra, vai työntö ja veto/litra ;D
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Eise meikää haittaa jos ne vettää jätkää konttorii ja ite saa bensaa
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Samoilla kulutuksilla minä ajelin Yamahalla, kun kaveri 800cc rmk pollella missä stage 2 kitti.. Eli semmoinen 40l/päivä on aikas normi.
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! "Sitte mää heräsin ja päästin kissan ulos" Ei ole sellaista fysiikan lakia missä voimaa muodostuis tyhjästä. Kaasu auki mennee 7dl per minuutti per pytty,siitä voit sitte laskia menneekö se ihan 30l/100km vai onko jamahan kuljettajien ajotavassa/päivien pituuksissa jotain eroja muihin vajaa tahtisilla rällääviin kansalaisiin verrattuna. Ite ajelen 2-t race gas turbolla johon saa lentokentältä pensaa ja joka saattaa pikkusen sitä myös imasta. ;D
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Mjoo. En oo käyny ammattikoulun liimanhaistelu- tai mutterinpyörittelylinjaa, mutta jotenkin ois haju noiden 2T- ja 4T-koneiden toimintaperiaatteiden eroista.... Toinenhan taitaa olla jo lähtöjään hieman taloudellisempi ko ei holvaa palamatonta seosta putkeen ihan niin mahoton. Voi olla että oon ihan metässä tämän ajatuksen kanssa, ko ei oo 2T autoakaan pihassa.
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Tuossa tallissa makaavassa triple 1400 PSI Catissa on ominaiskulutus 120l/h täydellä kaasulla, kaasaripeli. Enpä nyt muista millä kaasareilla dynottivat, saattaa heittää mutaman litran suuntaan jos toiseen
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! Joo ei se maailma pyöri sillain että kaikki kävis koulua näiden moottorien ja ohjauksien perässä yli 7 vuotta ja tekis niitä ihan leivän eteen päivittäin semmoisille ihmisille jotka ei niistä oikein tajua... Edittiä vielä sen verran että puhuin kyllä tuolla edellisdellä postauksella jamahasta/nytrosta joka on tallissani ja joka tuottaa sopivalla ahtopaineella (1.3bar) ihan kiitettävän määrän hevosia ja joka vie reilusti pensaa kun sillä ajaa,tuommoseen 30litran kulutukseen pääsee unessa. ja jos ihan tarkkoja ollaan nii siinä menee 7.7dl per pytty paineen ollessa 3bar
Vs: Nytrozuikkeli saa jatkoa..evoluutio 1 valamis! On kuiten jakoketju pysyny sinkeellä nytrossa? Ja öljynpaine riittäny?
