Vs: GLX 5900 Nii ne on minullahi Winhassa meleko sävelet, tuskin on ollukkaa villoja sen -83 vuojen jälkeen. Ratiomallin peltorit päähän ja vetoja. ;D
Vs: GLX 5900 Moikka kaikki Lynxistit Olen asentamassa isäni -92seen 5900 GLXään sähköstarttia ja tarvisin vähän apua. Miten saan ensiövariaattorin sisemmän lautasen irti särkemättä sitä? Löytyisikö keltään sähkökaaviota lähettää niin kytkennät olisi helpompi tehdä. Sähköstartti sen takia että isäni alkaa olla jo ikämies ja onhan se itsellekki kivempaa lähtä rankapinolta kun ei tarvi kiskoa kelkkaa käyntiin -JP-
Vs: GLX 5900 Saapa nähä kun tuohon omaan tuli tuolta Sledstoresta tilattu tarvikemalli, et miten se sitte kestää Oli ainaki 200w kestävä, kun muualla oli järkiään noita 160w kestäviä säätimiä. On sillä nyt jo muutama kilsa sutattu ympyrää ja vielä pelaa ainaki Kestäis nyt ees sitten sen, että saa kilvitettyä vekottimen ;D
Vs: GLX 5900 Mistähän mahtaisi löytyä tähän nordtrac kytkimeen varaosia vai saako niitä ylipäätään enää mistään. Kaikkia sisuskaluja olisin vailla Vai hankinko suoraa uuden?
Vs: GLX 5900 Samanlainen projekti tuli vähän uudempaan tehtyä joitain vuosia sitten. Kytkin ei suostunut irtoamaan tarkotukseen tehdyllä ulosvetopultilla joka maksoi jtn 30€ tarvikkeena. Siis ekaa kertaa irti koko paska n. 8tkm ajettuna. Irtosi sitten pakettina hitsipillillä ja öljynpaineella En suosittele tätä metodia. Starttikehän metsästys oli kans mahoton savotta mutta Okun huoltokellari Outokummussa oli teettäny uusia. Jännitteen säädin pitää vaihtaa, siihen oli 3 vaihtoehtoa, otin "alkuperäisen tarvikkeen" jälleenmyyjältä. Releen tallipäällikkö löysi jostain, oli traktorin tarvikeosa. Akun ostin foorumin kautta, Biltemasta halvalla kans. Kiinnityspanta DIY. Startti on kans yksi metsästyksen kohde, niitä saa tarvikkeena uusia vaan maksaa, käytetyn kanssa tuuripeliä. Tuolta löytyy kaikki sähkö yms kuvat: http://files.stenmarksmaskin.se/sprangskisser Okun huoltokellari varmaan myy koko setin jos saat Karsta-Karin puhelimen päähän
Vs: GLX 5900 Kokeileppa tuolta, jos löytyis.. Siellä on jo vissiin jonkunmoinen kato käynyt osien suhteen, mutta josko nyt edes jotain apuja. http://www.toomparts.fi/fi/Verkkokauppa.html
Vs: GLX 5900 Jos jollakin on vielä kulumaton Nordtracin 1-variaattorin se paketti, jossa painot/käpälät, ja se mihin ne tulee kiinni, niin kannattaisi mennä cnc-sorvarille, ja teettää niitä repullinen.
Vs: GLX 5900 Sama ongelma näyttäs olevan toisillakin,kääntö ja vetopyörien koko,kun mattoa vaihtaa karkeammaksi.32:sen ajattelin laittaa. viittiskö joku vaihon jo tehnyt laittaa ne pyörien koot,tulis kerralla oikein.jos vielä Sais linkin pyöristä mistä hommata,helpottas amatööriä kun ei oo tullut vielä kokemusta tarpeeksi.
Vs: GLX 5900 Onko normaalia 5900, -96, että kun on pitempään ollut käyttämättä, niin starttauttaa melko pitkään. Ennen kuin käynnistyy. Ei ole primeriä, on vaan ryyppy nappi. Mutta jos vaikka muutaman kerran viikossa käynnistää, niin lähtee herkemmin sitten käyntiin...
Vs: GLX 5900 Kyllähän ryyppyvehkeet pyörityttää, jos ei vähään aikaan ajele.. Primeri helpottaa elämää isosti
Vs: GLX 5900 Löytyi varaston hyllyltä varapuola joka on ilmeisesti -89 vuosimalleihin asti oma kelkka -90:nen, Mikähän mahtaa olla ero noissa vanhempien/uudempien puolien välillä cdi on kumminkin sama?
Vs: GLX 5900 13.3. Ilmestyvässä MK lehdessä on 5900 vastaan uudet metsä kelkat. Ei tosin kerrottu että minkä ikäinen 5900.
Vs: GLX 5900 Seuraavat osat tilasin kelkkavaraosat.fi / Korjaushuolto A.Koskinen: Camoplast Ripsaw Full telamatto 9002 50x32x396 2,52" Telaston telapyörä 200mm musta Vetopyörä No-Slip 2,52" 8H 27-29mm Nuilla osilla sain kasaan ilman linkun jatkamista, eikä toistaiseksi ole ongelmia ollut. Taka-akselia joutuu sorvaamaan ja holkkeja muokkamaan jos laittaa nuo sileät taittopyörät. Taittopyöriä laitoin vain kaksi, saas nähdä kestävätkö kahdestaan? Alustan korottamisen tarpeesta en ole varma, kun omaani oli edellinen omistaja korjannut tai korottanut korvakoita. Ja rakentelun kohteenahan on -89 5900 GLX. PS. Vanha matto ja pyörät ois joutilaana jollekin pilkkikelkkaan tai muuten kevyeen käyttöön, saatto olla matto poikki laidasta??? Kuopiossa.
Vs: GLX 5900 Tuohon saa myös 2,52" hammaspyöriä taittopyöriksi ja niiden kanssa ei tarvi muokata holkkeja tai akselia
Vs: GLX 5900 Voi olla jämptimpi ratkasu laittaa ne hammaspyörät, mutta joutuu vissiin sitten jatkamaan linkkua? Hammaspyörät on nähtävästi 180mm, jos tarkoitat nro:84-04400. Noilla 200mm pyörillä kirivara jää tasan puoleen väliin pienen sisäänajon jälkeen.
Vs: GLX 5900 No mulla on 7piikkiset no slipit ja nuo hamaspyörät takana, eikä tarvinnut linkkua jatkaa.
Vs: GLX 5900 Ihan nyt en jaksanu puhelimen näytöltä tihrustaa koko topicia läpi eli kysellään sitten ja sori nyt jos on jo aiemmin joku kysyny. Ostin muutama päivä sitten vuosimallin 2000 viisysin ja tänään tutkin sitä vähän tarkemmin. Minkälaista öljyä vaihteistoon käytetään? Nyt kun tarkistin öljyt, siellä oli sellaista haaleankeltaista, ei kovin juoksevaa tavaraa. Öljytikussa sitä riitti sen urituksen yläpäähän asti, joka lienee ok? Tässä on siis eteenpäin kaks vaihdetta ja taakse yks.
