Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Arvon tietäjät! Miten vm.86 250 (ilman syncroa) lynxin II-variaattorin jousen säätö tiukemmalle onnistuu. Vartsu paikallaan vai pitääkö ottaa akselilta pois? Nimittäin paketti ei sovi tulemaan pois akselilta, ottaa alakuomuun kiinni. Täytyy vissin irrottaa ketjukopan päästäkin akseli jos sen variaattorin halajaa irralleen? :-X
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Siinä on jouselle 5 reikää jolla kasausvaiheessa kireyden voi säätää. Eli variaattori pitää ottaa pois ja purkaa toimenpiteen suorittamiseksi. Variaattorin pitäisi kyllä sopia tulemaan pois akselilta. Jos ei, löysää puskuria sen verran että sitä saa taivutettua ja tilaa tulee lisää. Edit: jaa saattaa se paikkallaankin onnistua pultti pois seger rengas pois jousen laitto eri reikään ja kasaus...
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Kyllä s eminulla mahtu sieltä tulemaan irti ilman muovien irroittamista. Mulla ei ainakaan heliksissä ole kun yks reikä mihin se jousen pää tulee, että pitääkö sillon vaan lisätä esi jännitystä jotta se on tiukempi
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Mulla se ei vain sovi tulemaan, eikä kuomu näytä edes kolaroidulta. Kun variaattori on kiinni niin kuomun väliin jää n.10cm. Ainakin neljä asentoa pitäis löytyä jouselle. Ohjekirjan mukaan tiukimmalle silloin kun vedetään raskaita kuormia ;D ;D
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Itellä oli vm86 250:ssä 3900 jouset, ja meni jo sillä tosi jämäkäksi, että sanoisin että riittää 3900 jouset vallan mainiosti
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Mistä olette löytäny 3900 jousia alustaan? hajottamot vai ihan vain marmoritiskille kiltisti? Edit: Emc niitä näyttää kauppaavan http://shop.emc24.fi/index.php?cPath=421_425_211
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Kertokaa tyhymälle millä aukastaan kytkin 3900 gl vm 90 pulukasta? :
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Ootas ku paranen niin näytän sille tuota taikasauvaa minkä löysin tuolta tallin persiistä
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Elä poika hättäile Tässä ois ittelläki kauhia kuume käyä wanhusta rääkkäämässä... Voit toki käyä sen naulan huomenissa hakemassa jos ei pääsee tästä kuumeen perkeleestä eroon
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Olisko kellään sattunu jäämään tallin nurkkaan ehjää hyväkuntoista 250 linxin telamattoa. Jos löytyy niin tarjotkaa yv:llä. (kyseinen kelkka vm. 85)
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox löytyis forestfoxin hyväkuntoinen 28 harkolla oleva tela satasella. Vetarit vain vaihtaa niin avot
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Moniko hampaiset vetarit foxissa on vakiona? 8 vai 10? ??? Itellä ois foxi tuossa lattialla osina, ja osaläjän mukana tuli 8 hampaiset vetarit. Pöydällä ois kyllä kymppihampaisetkin... Mahtuuko pyörimään jos 10 hampaiset laittaa ja meneekö välitykset liian pitkiksi? ???
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Minulla on tuossa -97 mallissa 8 hampaiset vetopyörät, ja ovat vakiot. Minulle on tulossa karkeampi matto tuohon projektiin ja mietin, josko laittaisi pienemmät vetopyörät. 38mm matto sopii kyllä pyörimään 8 hampaisillakin, mutta saisi välitystä pienemmäksi. Noilla vakiopyörillä ahtaimmassa kohdassa telatunnelissa vetopyörän pinnasta mitattuna on tilaa 55mm. En tiedä vetopyörien mittoja paljonko säde kasvaa 10 hampaisella ja riittääkö tila vakiomatolle.. Ainakin 8 hampaisilla siinä on vielä hyvät hidasajo-ominaisuudet, en tiedä kuinka käyttäytyy 10 hampaisella. Jos jollakin on Foxiin laitettu Sokostin 403 matto 38 mm harjalla, olisi mukava kuulla kokemuksista. En äkikseltään haulla löytänyt mainittavampaa keskustelua..
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox mites paljo sellaset vuotsolainen auttaisi jos laittaa 3900 ku ei meinaa sukset pysyä pinnalla näissä polvi puutereissa ? edit: auttaako kuinka paljon että kannattaako hommata?
Vs: Lynx 3900/250/360/forest fox Auttaa ja kannattaa. 59:n keulakin pysyy pinnalla hienosti. Muista sitten ku hommaat että otat ne "ylipitkät"... Mullon viisysissä jotku vuotsolaisen "tekeleet" joissa muovin kärki loppuu siihen mihin suksen kärkikin ---> tahtoo sukellella kaatuneitten runkojen ali.
