Vs: Switchpack 600 Molemmat telaston iskarit on huollettu tuossa 2kk sitten. Siis ku ei vaan keksi muuta syytä kun reitillä pysähyin nii siis se perä oli ihan semmonen löysä lötky mutta nytkö kävin paineleen nii toimi jo vähän paremmin mutta vielä oli vähän semmonen löysä ja luntaki oli jonnin verran telatunnelissa.
Vs: Switchpack 600 tuossa toissapäivänä sain oman switsun kuntoon ko petti vesipumpun tivisteet ja ajoin alle 5 km ja pukkas taas nesteet pihalle :'( :'(
Vs: Switchpack 600 1500 euron koneremontti, 550 kilsaa ja leipo uusiksi.. onko 4-tahtiset kestävempiä? heitän vesilintua koko paskalla! Vienee ylimäärästä rahaa noin 2000 euroa lopullisesti.. Edit: ja kerpele se mittään ollu leiponu, STAATTORI lähteny helesaan kesken ajon!!!. Saa nähä onko katkennu ruuvit lohkoihin.. Millä helevetin logiikalla sekin irronnut? Kaikki on kyllä kiristetty, oiskhan joku korva ollut jotenkin jo halki ja tärissy poikki. Huoh.. Mitenkä jos nyt taas jollakin saan tuon kuntoon ja konneeseen meni varmaan abaut litra jäähdytys nestettä niin tarviiko koko laatikko aukoa että saa kuivaksi nesteestä? Voi voi..onse kummaa tuuria!
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Kellään lainata Oulussa vauhtipyörän irrotus työkalua? Taas mie oon sitä vailla!
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) No tuossa helmikuussa -11 ostin ylivuotisen (-08) 600cfi switchpackin ja kelkka on toiminut hienosti,mutta jo reilun 300km jälkeen alusta jäi pohjaan kun mamman kanssa käytiin ajamassa,no siinä jo kattelin et onko jotain mennyt rikki,no ei ollut mennyt ja eikun kahvillle hermoja rauhoittelemaan.No siinä kahvittelun jälkeen kelkka oli taas normaalissa asennossa ja toimi sen reissun normaalisti ja monta muutakin reissua,mutta välillä alusta jäi pohjaan,tämä tapahtui yleensä kun keli oli lähellä nollaa,niin olisiko takaiskarissa vettä?Eikös tuon pitäisi mennä takuuseen,vai mitä mieltä arvon raati on asiasta?Huollatan joka tapauksessa kohta iskarit niin olisi hyvä tietää et vienkö jokikoneeseen vai huollatanko muualla?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Tuon kyllä tiedän,mutta uudessa jo noin vähillä kilometreillä alkoi temppuilemaan...
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) No niin nyt oo pollen iskarit huollettu ja etupukkiin laitettiin jäykempi jousi,ei puuttuis kun lumet ;D Olivat näköjään merkkihuollossa laittaneet ngk bpr9es tulpat,luulis käyttävän alkuperäistulppia huollon...
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) On pyöriny mielessä siirtyminen takas polle leiriin ja tällästä katellu lynen tilalle ku umpis painoitteiseksi ajaminen menny. 07 taitas olla sopivin vaihtoehto ku ois pitemmällä matolla uudempiin nähen ja paremmilla iskareilla vs -06. Pp:t vois siirtää lynestä ja karkiamman matonhan se taitaa kans tarvia. Läpivetävien kans on sit enempi tekemistä ? Ja kumpi ruisku vai kaasari ? Ero kulutuksessa ? Kaasaria tietenki helpompi säätää jos jotain virityksiä tulee tehtyä. Suurimmat viat taitaa olla etupukki ja rungot ratkeeminen ? Jos viikonloppuna lähtis kattoon yhtä vaihtoehtoa ja kyseleen minkälaisiin kauppoihin lynen kans pääsis. Jos joku haluu loupua omastansa ja huolii vaihossa vähän ajetun -08 sdi raven niin viestiä.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Itse ottaisin kaasarimallin. Vastaa ainakin kaasuun yleensä silloin kun tarvii. Ja on tosiaan helpompi ja halvempi säädellä.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Juu tuota etupukkia ovat monet varoitelleet,no itselläni tuo on vielä ainakin ehjänä pysynyt : ja kyllä tuo ruisku on ainakin tähän asti kaasuun vastannut,tietysti putkellahan tuota herkkyytä tuntuisi tulevan lisää
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Pitää käydä tutkiin muutamaa vaihtoehtoa niin näkee et mikä niistä on itelle sopivin. Putkia eilen vähän vilkasinki mut pitäs löytää hiljanen ku ei kehtaa kuunnella hirveetä karjumista. Slp ois vissiin siihen paras vaihtoehto ? Moniko piikkiset vetopyörät näissä on ?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) No tänään ajoin hieman pollella,mikähän mahtaa olla vikana kun alusta jää tyhjiltäänkin noitten etu-ja takarajoitinten puoleen väliin,sitten kun nousee kyytiin niin menee takarajoitinta vasten,hakaneulajouset on jäykimmällä ja takapukin iskarin klikkeri käännetty tappiin ja etupukissa jäykempi jousi.Tulihan sitä tänään peräti 8km ajettua ja iskunvaimentimet on juuri huollatettu
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) On tainnut iskarinhuolto mennä persiilleen no eikun koko pulkka joensuuhun niin saavat tutkia
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Eikös siinä kuulukkin olla "tyhjää" siinä liikkeen alussa kun perää nostelee ??? Etupukin alle kun laittee vaikka halon ja laskee kelkan maahan ni menee takapukki eturajotinta vasten.
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) mutta tuossa on tuota "tyhjää" yli puolet tuosta matkasta,kyllä kait sen tyhjiltään pitäisi olla miltei tuota eturajoitinta vasten,eikä rajoittimien puolessa välissä vai olenko väärässä?
Vs: Switchpack 600 (2006-2010) Mänttiremmit pidemmiksi (jos suksipaineissa on varaa) --> peräkin nousee... Lueppa tästä ettepäin, siinä on yritetty asiaa avata: http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=59984.msg577504#msg577504
