Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Joo, rupiaa oleen aika naurettavaa hommaa. Vitutuskäyrä eikun nousee! Jos eivät saa niitä toimimaan, niin pakko kai niiden on uudet tilata tahi sitten kiikutan luvan kanssa Heikille ne.. Toki saavat sen huvin sitten maksaa myöskin.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Miten on 3700 omistajat säätäny nuita etukeppejä toimiviksi? Suht tarkasti jos vois ystävällisesti kuvailla tapahtuman
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Millasia kilometri määriä,muut on ajanu näillä 37:lla 800:lla tankillisella?Itte pääsin jo eilen huimat 150km tankillisella ku loppu bensa...
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eikö tuo oo ihan hyvä suoritus? Riippuu toki jos ajelit tasasta baanaa vai umpista? Mulla ei ainakaa monesti tankki riitä sataakaa km : Eikä kyllä ole edes kasisatku!
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Eilen oli sellanen lentokeli että pysty vinguttaa sinkki suorana reitillä,on niissä näköjään eroja 11:sella 800:lla pätkällä muistaakseni pääsi kuitenki reilu 200km tankillisella,seka ajossa viimeviikonloppuna reilu 100km tankillisella ihan kohtuulinen tuo bensan syönti ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) jaa sie ajelit silleen säästellen ;D itesellä menee joku 20litraa sekalaisessa ja paras ollu joku 100km tankki..
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tohikko paljastaa, mitä kapuloita laittelit puuntökkääjän rattaisiin? Tuossa nyt liki 700 km tullu rullattua ja sais kyllä olla vähä hereämpi tuo voimalinja. Kattelin tuossa tuota orkkisvoimalinjaa ja siellähän näyttäis olevan joku ovistopparin jousi tehas asennuksena ykkösessä, eli YL/GR 100-260 ja 413 rampit. Ramppeja tuskin tarttee vaihtaa, mutta ainaki tiukempaa jousta varmaan kannattais tarjota? Sehän on selevä, että tiimin kitillä sais tuon vetämään, mutta josko jousien, helixin ja painojen vaihtelulla sais jotain aikaseksi?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Vakiovoimansiirrollahan tuo on yhtä räväkkä kun pyörätuoli. Reilusti jäsympää jousta ja lisää painoa
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) ja välit saapi vaihtaa 3900 pitemmät. on kyllä kohtuu tiuhat välit 800 lle. :-X ei taija yltää vakio ketju jos nakkaa 21 yläpyörän ton 19 tilalle ???
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Yltää kyllä, laitoin 21:sen. Tuli miellyttävämpi ajaa näille keleille. Ens keskitalveksi sitten takaisin hitaammalle välitykselle. 20:sen jos laittais, niin ei tarttis vaihdella. Vois olla sopiva 3900:eenkin??
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) 21:49 = 2.33 = 104P 19:45 = 2.36 = 102P 21:51 = 2.42 = 106P 20:49 = 2.45 = 104P 20:51 = 2.55 = 106P 19:49 = 2.57 = 104P 19:51 = 2.68 = 106P
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tälläkö laskit? http://www.ibackshift.com/article/top-speed-calculation-133.asp
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mikähän siinä on, että kytkimeen halutaan usein yläpäästä tosi jäykkiä jousia ja sitten laitetaan paljon grammoja lisää, jotta kierrokset pysyy aisoissa? Toistensa vaikutuksiahan tuossa vain kumotaan kun keskipakovoimalla nuo vehkeet toimii.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Tähän vois tosiaan asianomaiset vastata perusteluineen. Ton loppujäykkyyden vielä jotenkin ymmärrän koska vakiopainovarrella saa painolla sitä hienosäädettyä. Mutta alkujäykkyyden kasvatusta ei kompensoida vakiopainovarrella. Välillä tuntuu että porukoille on pääasia korkeammat kytkentä kierrokset ja se saa laitteen tuntumaan muka "räväkälle". Kaikki muu jää tällöin huomioimatta. Ylösvaihdon nopeuden kytkimellä muuttuessa pitäisi variaattori päivittää vastaavaan suuntaan. Tuota räväkkyyttä haettaessa kytkinjousella on turha ihmetellä jos siellä lautaset kuumuu. Ei ne turhaan niitä löysäalkuisia jousia siellä tehtaalla laita noihin kelkkoihin, tähän on ihan syy olemassa. Kelkkailussa saa ja pitää ruuvata sitä värkkiä mutta olis hyvä jos tietäis mitä tekee ja mihin se vaikuttaa.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Siinä kytkimessä pitäs olla tarra jos ei ole kulu pois. Pommikuvissa ei ollu eroteltu 3700 ja 3900 mutta siellä katottuna trallalaa sisältäis tämmösen joutsenon Spring, Yellow / Green (414742100) Elikkäs varmista vielä jos ei muuten selviä niin kytkin auki!
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Joo se lappu oli lentäny kuikkaan siitä kytkimen päästä. Pitää jotain keksiä tohon voimalinjaan tässä! Meinaa kiertää liikaa... Vaikka ykkösellä rampit...
