Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kutakuinkin samaa mieltä tuosta modatusta kuussatasesta. Muutaman päivän ison lumisateen jälkeen ei noussut kuusikossa ylämäkeen, mutta muuten ei oo tarvinnu kaivaa. Lisätankki takana, niin saa rauhassa ajaa tankin tyhjäksi. Yksi hihna meni kun veti 10km tinni tiskissä polanteella.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) vakio etukepit ei tosiaan ole löysät? ??? Etupukkiin laitoin itelle sen RE:n pumpun heti uutena. Etuiskareiden esaritki on tehtaan säädöissä, ainoastaan klikkereitä naksuttelin tiukemmalle ja kestää aikasta lämäriä ainaki omissa ajoissa
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Hmm... Tuossa kaverin okkelissa ne pohjaili jos keulieassa läsytti keulan joutuummin alas. Klikkereitä pyöritelty, sääjetty ja hämmästelty sitä ku tuntuu olevan aivan liian löysä joka asennossa. Oiskohan sitte joku valmistusvika jos kerran muilla pelaa... :-\
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Aikalailla samoja kokemuksia on Maunusen kanssa 37 puuntökkijästä.. Tuota raiserin kulmaa pitää kyllä itelläki vähä kääntää, ku jotenki tuntuu kiitun jälkeen ouvolta. Ei vielä kovin mahottomia ehtiny viikonloppuna testaamaa, mutta sen verran monipuolisesti kuitenki, että vieläki on eilisesta umpisentouringista naama messingillä. Ei oo etuiskarit ainakaa vielä pohjannu kertaakaan, vaikka reitillä tuli rysyttyä myös ja hyppyjä piti testailla (oha makia kampe hypätä). Sen verran miinusta, että tuossa sisäänajomoodissa on ilmeisesti tuommon veeeetunmoinen hasardiominaisuus, jonka takia tämä alus on jo pari kertaa hylänny pilotin. Eli täydestä kaasusta alkaa booaamaan ihan niinko sammutinnapin painais alas ja sitte ko pumppasee kaasua, ni taas vetää (jos kaasunpainaja pysy vielä kyytissä).. Ilmeisesti poistuu sitte, ko sisäänajomoodi lähtee pois päältä. EDIT: Nii ja penkki on kyllä kovempi, mitä oli BC renegadessa.. Eli hyvä
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mites on hihnat kestänny noissa pusikkoralleissa? Vieläkö on brp vanhaa ominaisuuta? Oletteko modannu moottorin tuentoja ym. Aiheeseen liittyvää....
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) eikös ne ollu -11 mallin ongelmia ku heliksit ja linjaukset oli päin persettä, ei ainakaan viime vuotisetkaan dokkerit eikä freeridet ole remmiä syöny? Ja käsittääkseni ainaki dokkerissa on etimmäinen kytkinpuolen petikumi RS:stä. Ameriikan merkeillä tuntus olevan nyt se remmivaiva ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Ei tuossa 12 mallissa ainakaan ittellä oo mennynnä remeleitä jos ei vaan lunta oo saanunna hihnalle. Kun noissa tahtoo mennä konehuoneeseen lunta tai toinen minkä itellä teki kun oli öljysäiliön huohotusletkun takaiskuventtiili oli rikki niin holvas öljyä hihnalle/koneen päälle . Mutta muuten vakio sääjöissä voimalinja oli mitään sanomaton eli ei tuntunu ollenkaan 8 konneelta ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) No mitäs siellä on ns. ollu perusteellisesti pielessä? Millä eroon kuminauhasta?
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) No en ny tiiä onko siellä sen kummemin mittään pielessä ;D se vähän riippuu mistä tykkää . Mutta syöttävämpää rojua voimalinjaan ,kun näkkyy se tuo routaksi jaksavan veivaavan muillakin kuin orkkispalikoilla ;D
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Mulla vuoti myös tuo öljysäiliön letku moottorin päälle jo uutena. Itse laitoin takaiskuun pätkän letkua ja t haaralla yhdistin sen tankin huohotusletkuun mikä menee etuiskarin juureen. Eli kusee tankkiin tai ulos sen muutaman tipan ...
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Cooling kit tuli 13 malliin. Pusikossa on pysyny hihna viileänä. 19-49 vakiovälityskin auttaa kovasti.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Yllätti kyllä, että 45 km vaihtelevan ajon jälkeen QRS:ää kesti koskea paljain käsin ja se oli vain lämmin. Ei kuuma, mutta lämmin, vaikka se kotelo varihihnan ympärillä näyttää aika häröltä hihnasulattamolta
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) No nyt kuullostaa sille miten sen kuulukin toimia. Säädöistähän aina ollaan montaa mieltä ja niitä jokainen muuttaa halunsa mukaan. Tosi on se että tuon moottorin kuorma on säädetty tarkoituksella keveäksi jottei ongelmia tule. Tämä tuntuu mitäänsanomattomalle säädölle.
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) On tuo meleko puuntökkääjä tosiaan ;D tänäänki muiskautin kahta mäntyä ihan tosissaan :-*
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Kestääkös tuo 37/800:sen matto ajaa täyttä vauhtia tuolla 21:llä ylärattaalla? Äkkiä laskien max mattonopeus ois noin 150 kmh. Sattuis olemaan tuo 21 ratas tallin kaapissa, mutta pelottaa että tuosta 59 harjalla olevasta matosta lähtee räpylät tangentin suuntaa
Vs: BoonDocker 800R E-TEC (2011->) Meinaat lopullisesti puudutaa umpeen sen kuussatkun ku aavikkovälejä suunnittelet...
