niin jos jollain olisi hakusessa pakotemp 2 kytkentäkaavio niin olisin kiitollinen
niin oisko kellään tietoa että onko tähän edes näihin tehty tehoputkia? ja kokemuksia kaipailen jos porukalla on ollu kyseisessä pailakassa tehari...
niin olisi sellainen että pitäis saada jäähdyttimeen lisättyä parilähtöä. Et oisko foorumilla kavereita jolla tälläinen operaatio onnistuis taikka...
niin kiinostaisi et millaisia "telineitä" porukalla on kärryssä kuljetatte motocrosseja? Niin kuvat kertoisivat toki paljon asiasta kun itelläkin...
niin tallainen aihe itellä on tuo honda cr 250 -88 crossi joka ei enään khyl vaiha omistajaa. No jos tuo todella paksun nipun seteleitä niin ehkä...
Niin sellaista ,että ois tarkoitus kesällä lähtee kalareissulle tuonne lappiin tenolle,näätämölle ja sinne kiertelemään paikkoja. Niin haluaisin...
niin olisi kysymystä että onko kellään kokemusta linkin mukasesta mittarista?...
niin oisko tietoo mis pystyis koneistamaan kantta oulussa tuo moottorikoneista ois yks mut on muita vaihtoehtoja (halvempia) kyse olis crossin...
elikkä onko tuo puolan johot vaihettavissa kun itellä toisesta ainakin päälyvaippa rikki vai pitääkö alkaa kutistesukka juttuja kehitteleen siihe?...
niin kyselisin että pystyykö tuon tuoreöljy pumpun ilmaamaan ennenkuin laittaa koneen käyntii ja millähän lailla?? ite oon miettiny et jos...
niin olisi sellainen kysymys että mihinkä kohtaan tuo magneeton "pohjalevy" pitää laittaa kun siinä on tuo oikealla puolen tuo rako ja tuossa...
niin tällainen tuli mieleen kun tuota kelkka tuossa pihalla kattelin ja tuli hommattua tuollainen pakotemppi ens kaudeksi. Olen vähän suunnitellu...
niin nyt tuli kone remppa joka sisältää uudet männät pyttyjen porauksen ja kampiakselin koneistuksen ja laakereiden ja tiivisteiden vaihdon siis...
niin haluaisin tietää että mihin kohtaan pakosarjaa olette laittaneet nuo pakolämpöanturit vaan onko mitään merkitystä kuhan lattaa pakosarjan...
niin tälläinen tuli meilee ku itellä rähähti tuosta omasta kelkasta kone ja siihen menee nyt noin 600 ekee remppaan mut sithän se on tikissä et...
niin tiedustelisin sellaista että mitä muutoksi kyseiseen vehkeeseen voisi tehdä että voimaa saisi lisää? putken muutokset? kanavat pytystä...
niin jos tälläisen topicin nyt laittais tänne. Niin oma kauden päätös ei menny kovinkaan vahvasti kun pollesta meni eka staattori hajalle ja jätti...
niin olisi tarkoitus nakata tollaiset tuohon polaris super sport 488 fööniin en tiedä vaikutuksista ja niistä olisin kiinostunut tietämään ja onko...
niin olisi kysyttävää että onko porukka käyttänyt koneistamolla kiertokangen alapään laakerin vaihdossa mitähän tuo kustantaa?? ja sellainen...
niin olisi tarvetta saada tietoa että mihin momenttiin laittaisin 2 varin ja ketjukotelon alapyörän pultin ettei tulisi vaurioita ainaakaan niiden...
Erottele nimet pilkuilla.