Vs: 1993 Villikissan kesytystä Ommuuten ihan saakelin huono ajaa tuolla wanhalla ;D Kytkin ja vari on about samaa kauraa vuodesta toiseen - osat passaa ristiin. Tuossa -93:ssa taitaa vielä olla 6 pulttinen Cometti paikallaan? Jossain -95 hujakoilla vaihtu Catin 9 pulttiseen. Kakkosvari on muuten sama aina DD:hen asti, paitsi uudemmissa tuli rullakansi jossain -97 hujakoilla mukaan kuvioihin. Kiiharimiehet kait vieläki tykkää siitä nappivarimallista, mutta reittiajossa rulla on varmaanki mukavampi herkemmän toiminnan takia. Pelkkä kansi ei riitä modiksi vaan pitää vaihtaa myös lautaset (vähintäänkin se missä on ne kannen kiinnitys tornit). Kytkimen kara on 30mm, joten siihen sopinee pollen kytkinki heittämällä. Se Wildcatin kone on suurin piirtein sama -80 luvun lopun 650cc aina -00 700cc asti. Poraus vain on eri. Viimesissä malleissa oli sinkkuputki, muut oli tuplilla. Sylintereissä on pientä eroa ZR ja Wildcat mallien kans. Siitä 700:sta saa aika helposti semmosen 130+ hp irti. Kantsii vaihtaa ne peltiläpät hiilikuitusiin, ei maksa kovin montaa kymppiä. Peltiläpät on melko varmasti kaput ja koneen läpi mennessään ne ei ainakaan paranna ominaisuuksia... Kattelen osavarastoja kuhan pääsen täältä sängyn pohjalta pois... potilas saarisena ei jaksa lähtä penkoon tallia
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Joo mahto olla cometti vielä tuossa. Jos se on ok kunnossa niin pidän kyllä sen. Varia katselinki että hyvin samannäköinen mitä noissa tuoreemmissakin, aika hapettuneet lautaset, mutta katsotaan mitä siitä saadaan. Helixejä pitää jostain etsiskellä muutamaa erilaista testiin. Nappivarina saa pysyä, ei tuolla enduroa lähdetä ajamaan kuitenkaan ;D Ois mahtihomma jos sattus löytyyn siihen jarruun ne romut, ja jos variaattoriin osia on jääny nurkkiin niin niitäkin voidaan katsella.
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Tarkista vetoakselin boorit samalla kun kurkkaat ketjukoppaan. Tuossa vuosimallissa on vielä meltorautanen vetari ja se tahto antautua woiman edessä. Uudemmissa käytettiin vain "rasemallin" vetaria joka kestää. Vetari rattaineen löytyy hyllystä jos sattuu oleen sökö. Ketjukopassa on mountainiin just näpsäkät 23/40 välit ;D
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Perhana tutkiskelin tuossa valokuvia ja kuomustahan puuttuu wildcat tekstit tosta kyljistä, sellaiset pitää jostakin metsästää
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Asiallinen rojekti, täältä löytyis ainakin Wilvoodin nestejarruhilppeet ja vari jotka ollu zr500 alunperin..
Vaan piru ku ei oo ylimäärästä nyt. Mutta just nimenomaan tollanen se pitäs olla. Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: 1993 Villikissan kesytystä -93 thunderi se mulla polttelis, ehkä joskus natsaa. Ne vaijerijarrut kannattaa riisua jo pois, ei siinä mitään menetä kun kolmannella jarrutuksella niitä ei kuitenkaan enää ole... ;D Hieno peli, semmonen "löytö" etten sanoisi.
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Kesällä oli netissä -93 Thunderi enemmän tai vähemmän osina myynnissä, näytti kuvissa suht kokonaiselta mutta oli jo kerenny myydä jotain siitä jotain, kaveri osti siitä koneen omaan -93:seensa.
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Hienokampe !! onnea yampalle. ja eikös se entisöintiprojekteissa "sunnuntaikelkoissa" joilla ajetaan herrasmies tyylillä hyvällä kelillä arvokkaan nätisti niin riitä sekin vanha katin vaijerijarrukin . toki ne foxit siihen pitää löytää ympäriinsä ja huoltaa vimpan päälle ihan TYYLIN vuoksi. Sitten erijuttu jos retrokampetta rakentais vaikka kisatyyliseen retrokelkkojen ovaalikilpailuihin
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Löytypä piirongista esitettä. Näköjään nykypäivänä tämmösellä ovh ois 14000€, et suhtellisen samoissa on kelkkojen arvot pysyny..
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Tuon 69000mk. hinnan vuoksi , tämä meidänkin tuttavan 1993 thundercat on alunperin ns. "harmaatuontimalli" ed. omistaja hommasi jenkeistä ja ajeli sillä 90 alussa kiihdytyskisoja .
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Aika karu kampe tuo -93 Thunderi. Muuten sama kuin tuo -93 Wildcat mutta n. 45 hp enemmän, sama alusta, samat jarrut ... Thundereita on tuotu maahan alle 50 kpl koko tuotantokauden aikana (93 - 02), voi olla vaikea löytää -93 mallia, ne on yleensä päätyneet DR käyttöön.
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Jaahas sepä tuli aarre haettua kotiin. On muuten melkoisrn painava siirreltävä. Ensimmäisenä pesuhallin kautta pikkysen isoimpia roskia huljauttaan. Kyllähän siitä kuomustakin sitten yksi halkeama löytyi mutta ei nyt paha. Saa jäädä varmaan noin. Alustassa olikin foxit molempina keppeinä. Hitsaamaton ja ehjä näkyi olevan. Hiekkapuhallusta ja maalia pukeille kun ehtii. Iskarit tuntui kaipaavan huoltoa ;D putket kaipaa pientä hoitoa. Laitoin laturilla virtaa akulle niin kampehan lähti oikein terhakasti pöriseen heti kolmannella vedolla. Eturunko on maalattava joten purattaa kyllä osiksi koko laitteen. Comettiin vähän huoltoa ja säätöä ym. Jos löytyis pikaisesti jostain n350mm pitkät foxit niin tarjoa!
Vs: 1993 Villikissan kesytystä Tässäkin porukassa mä olen onneksi se jolta on tultu kysymään neuvoa ;D
