-25c riitti osoittamaan eron öljyjen välillä. Kovemmalla pakkasella ei oikeastaan ole edes väliä, kun alkaa olla maximi keli lähteä ajamaan. Pystyasennossa olevalle vanhalle peilillä öljyt yhtäaikaa kaadettuna lirahti Ves alas noin tuplat nopeampaa kuin TB. Ei TB mitenkään jäykän oloista ollut, mutta selvä ero noissa on jo -25c kelissä. Se kuinka tuo käyttöön vaikuttaa on toinen asia. Eniten merkitystä varmasti kelkan kylmäkäynnistyksessä kovasta pakkasesta. Ajossa lämmin konehuone lämmittää myös öljyt säiliössä ja letkuissa.
Jos oljyn hinnan kanssa haluaa kikkailla niin ennemmin teboil 2t mix kuin halpakaupoissa myytävä Polaric itsesekoittuva mineraali 2t öljy.Voi helevetti että käyää ja karstottaa konetta tuo Polaric, ei sovellu muuhun käyttöön kuin teräketju öljyksi
Itse en halua kikkailla hinnalla vaan kyselin että tekeekö tuolla A9 2-T Racing full-Synthetic öljyllä mitään?? No sitä on nyt ostettu 10L että saa nähdä käryääkö yhtä pahalle ku TB:n valmisteet... Näillä näkymin vasta ensi talvena selviää kun lumet sulaa pois ja oon lähdössä kk reissuun...
Xpsllä oon aina eteceillä ajanu, hintaa en näe ongelmaksi koska ostan aina sen 3 kannun laatikon joka maksaa 100-110e. Eikä se öljy piloille mene. Miksi siis leikkiä ja kikkailla parin euron takia jotain muuta.
Motul Snowpowerista oon tykännyt ja sitä saa vielä ensi viikon Motonetin kanta-asiakkaat 19,90 4 litraa. Satasen ostoksista saa vielä kympin alennuksen, ei tee ku 18€/purkki. No joku suklaapatukka pitää vielä ostaa jos ottaa 5 purkkia
Eilisellä reissulla tuli kaverin -16 xrs kasisatkuun 15k mittariin eikä oo auottu. Uudesta asti ajettu Shellin öljyllä, että sitä nyt ainakin uskaltaisin Xpsän lisäksi käyttää.
Kaveri ajellut 800 etec summitilla 11tkm TB täyssynteettisellä. Koneelle ei ole tehty mitään ja ei karstaa pakoaukonsäätimiä. Pari muuta tuttujen vähemmän ajettua etec summittia, joilla ajettu ainoastaan xps-öljyllä käynyt jo pari kertaa molemmat puhdistuksessa töhnän vuoksi.
Tarkoitat Teboilin täyssynteettisellä varmaankin sitä 2T snowta? Sitä aika edukkaasti tuntuukin saavan vähän joka paikasta.
Kaasarikilpureilla tullut aika paljon ajettua XPS:llä (täyssynteettisellä, siitähän on ollut myös se semisynteenttinen versio) eikä kyllä mitään ongelmia, moottorit että ravet oli aina puhtaat. Esim. Iponen jäljiltä ravet oli kunnon liisterissä. Nykyään ajanut vain xps:llä.
