Pehmeällä jäljellä ajettaessa kelkka puskee mutkissa aika rankasti, ajettavuus muuttu hieman ku vaihdoin uudet raudat. Kovalla jäljellä pelaa hyvin. Onko puskemiseen muuta lääkettä ku suksien vaihto?
Ulkokantit suksista veke. Rautoina totaltekin sprintit käy liian lyhveksi. Niinpä vaihdoin Woodisiin ja heti tärppäsi.
OT Ei näköjään löydy enään sitä vanhaa Dragoni topiccia.. /OT Puskemista tosiaan esiintyy, paranee varmaan vaihtamalla sukset esim PP? Onko kukaan laittanut 44mm harjalla olevaa mattoa, näyttäisi ainaki että mahtuis menemään? Olettako tehneet muita muutoksia kelkkoihinne, voimansiirto puolelle? Mutkista lähtiessä myös esiintyy sitä pätkimistä ja aina ei lähetä "heti" vaikka on liipasin pohjassa..
Suksen pohjan puolelta otetaan esim puukolla tai höylällä ulkokantti/reuna kokonaan pois. Se on noin 5 mm "uloke". Sen poistamalla lumi pääsee estettä tulemaan suksen köliin asti ja kääntyminen paranee, koska tuota reunan vastetta ei enää ole. Tarpeeksi pitkä ja pureva rauta hoitavat sitten lopun.
Sanokaapa joku viisaampi et mikä toho auttas ko enne huoltoa alusta oli hyvissä sääjöissä jouston suhteen mut nyt iskarihuollossa käynnin jälkeen olivat huollon jälkee säätäny iskarien sääjöt melkee tappii ja silti alusta aika pirun löysä? auttaako simmitys? itelä ei hirveesti kokemusta nuista kelkan alustoista tai iskareista. Sit semmosta et hajottaako mitään telastosta jos ottaa pois ne keulimise esto palikat?
Vakio iskareilla en oikein saanut sitä kääntymään, nyt kun alla on nuo WP:t, se tuntuu kääntyilevän jopa aivan finaalissa olevilla vakioraudoilla. No mulla on kyllä odottelees tohon uudet sukset, joita pitäis ens viikolla kokeilla, mutta pelkäänpä niiden olevan turhankin ärhäkät.
Suksipaineella pystyy helposti pelaamaan... Itellä kääntyy ihan tarpeeksi hyvin vakiosuksella umpisellakin. Reitillä ei muuta ongelmaa, kun kallistelu mutkien ulosmenoissa, mutta saapahan roikkua kunnolla...
Kyllähän tuo 44 camoplastin matto tuolla hyvin siellä mahtuu olemaan, puskemista ei enään jäykempien jousien ja suksien(SLP PP) jälkeen ole pahemmin esiintynyt. Vähän liian tarkoinkin tahtoo välistä kääntyä :-\. Voimapuolelle ainoa muutos että kytkinsettiä ja painoja muuteltu -> SLP:n mökäpönttö ;D alaväntöä tuo mukavasti lisää....lähtee pätkimättä mutkista
Miten nuiden painojen kanssa pelataan? Itsellä ei tuota pätkimistä kyllä esiinny, mutta putken vaihto kiinnostas. Mikä putki tuohon passais?
Tuolta linkistä löytyy putki mikä mulla paikoillaan http://www.startinglineproducts.com/catalog.cfm?pageID=detail&catalogID=3&catID=19&productID=844
http://www.youtube.com/watch?v=CdiQTVum8Zk Tuolta vanhaa videonpätkää siitä millaset äänet tulee dragoniin SLP:n vaihdon jälkeen. Tosin kuvattu NokianN73:lla eli kuvan ja äänen laatu ei kovin kaksinen(kuten ei kuskikaan 8)).
No nyt on muutoksia kelkkaan tehty ja kääntyvyys parantunu huomattavasti. Eli jäykemmät jouset on laitettu ja suksista ulkokantit höylätty pois. Ajattelin vielä kokeilla lisätä suksipainetta jonku verran. Kuinka paljon sitä remmiä kestää kiristää? Miten se vaikuttaaa jousitukseen ja alustan käyttäytymiseen?
Lainaus käyttäjältä: juse- - Joulukuu 29, 2008, 07:42:36 OT Ei näköjään löydy enään sitä vanhaa Dragoni topiccia.. /OT Puskemista tosiaan esiintyy, paranee varmaan vaihtamalla sukset esim PP? Onko kukaan laittanut 44mm harjalla olevaa mattoa, näyttäisi ainaki että mahtuis menemään? Olettako tehneet muita muutoksia kelkkoihinne, voimansiirto puolelle? Mutkista lähtiessä myös esiintyy sitä pätkimistä ja aina ei lähetä "heti" vaikka on liipasin pohjassa.. Kyllähän tuo 44 camoplastin matto tuolla hyvin siellä mahtuu olemaan, puskemista ei enään jäykempien jousien ja suksien(SLP PP) jälkeen ole pahemmin esiintynyt. Vähän liian tarkoinkin tahtoo välistä kääntyä Epävarma. Voimapuolelle ainoa muutos että kytkinsettiä ja painoja muuteltu -> SLP:n mökäpönttö Virnistää alaväntöä tuo mukavasti lisää....lähtee pätkimättä mutkista Järkyttynyt 700 dragoniin menee 5.4 harjalla oleva matto jos saan sanoa
Nonnii nyt o Dragonissa 44 Camoplasti alla, iskarit huollettuna ja säädettynä, etupukissa jämympi jousi ja C&A prot suksina. Täytyy sanoa että on makia kelkka ajella ja kikkailla. Aivan hirviä pito tuossa matossa, keulan saa kohti taivasta tarvittaessa Sukset vaihtamalla loppu kaikenlainen puskeminen, nyt alko ilmenemään pientä suksen nostelua, ajotyyliä hieman vaihtamalla asia korjaantu Oli liu´utki lopussa, samalla vaihtelin ne kun mattoa ropattiin paikoilleen. Vielä SLP:n pönttö tulematta..
Dodii tänään laitettiin poken kans 6" tuuman koropala kyseiseen kiuluun ja huomenna teesiin.Mulla ois koko slp:en putki tossa jos oulussa päin kulukemassa tuu kuunteleen
