AC Cougar 583

Tämähän on pakko käyä tarkastaan kuhan tästä pääseepi ajeleen...

 

kylläpä putki kiiltää

 

Taas vähä venähti tuolla tallissa : Oot beari nii ruosteeseen saanu tuon putken että jo toista päivää rälläkällä ja teräsharjalla koittanu puhistaa ;D



Sovitushommia ;D

 

Hitsaria ei tavota tään foorumin kautta. Ja mikäs siinä ruosteen ruskeassa oli vikana ... : Muotiväri 2009?

 

tahallaan ruostutettu ettei tuon näköset hitsisaumat näkyis nii selvästi ;D

 

ompa kyllä mielenkiintoinen projekti taas vaihteeksi. mahtavaa ku vanhuksiakin muistetaan Laita vielä äffäläisen teipit tuohon

 

Komee värihän se on, mut noi hitsi saumat tarvii aika paksulti maalia jos niistä komeet haluu.

 

Kuomu kiinni sillä ajetaan ja varmasti 95% reiteillä liikkuvista kelkoista omaa ruosteisen pakoputken. Ja tehkää ite parempi

 

Kyllä se kuomu auki tais ainakin Bearilla enemmän olla

 

Silläpä siä pitiki alkaa puhisteleen ;D ;D

 

Eläkääpä pojat saivarrelko ;D ;D

 

Nonniiiii.. ehtipä sitä onneksi pari Hyvvää reissua kävästä

En oo ennen juuri harrastanu tämän laatikon salaisuuksista.. pääsenhän Beari pelkällä ketjunvaihdolla, pääsenhän??? : : :

 

Koppa näyttää ehjältä, kiristin näyttää ehjältä. Rattaat vähän kulahtaneet. Katoppa sitten onko rattaat linjattu (BC?) vai onko aivan viturallaan ja ketjuun tulis sitä kautta vääntöä.

 

Eihän ole ollut ketju liian tiukalla vai hämääkö kuvakulma vaan silmää?

 

Nuo Kaikki tuossa kuvassa on sitten ihan Öljymäskimönjäpaskassa.. ehyeltä tuo systeemi minustaki näytti..

Oisko ketju menny siinä poikki ku jarrutin.. sitte painoin kaasua nii ei mitään..

 

mullaki on lynxissä kirkkaampi ketjukotelo

 

Catin ketjukotelo on maalattu mustaksi sisältä ja päältä.

 

no se ;D

 

Juu, koppa on sellasta kestävää laatua, ettei se taho hajota - onneksi

Koitin mie katella sitä linjaan, mutta kantsii varmaan tarkistaa vielä uudelleen. Ketjuilla/rattailla ei ole ajettu ihan hirveästi, mutta uusia ne ei oo. Mietin, että vääntääkö tuo kiristin sitä ketjua jotenki jengalle? Kiristinhän on tavallaan toisesta laidasta kii kotelossa ja ruuvi painaa keskelta, jos katsotaan ketju linjaa siis. Oli vaikiasti selitetty, mutta koittakaa ottaa selvää ...