Oisko tullu kuitenki halvemmaksi se bossi ko kylppäriremontti On vain oiva penkkisysteemi jos pysyypi ryhdissään
Oho pitkästä aikaa jotain josta mieki ymmärrän 8) ;D nuo xyzvprm:'2toiseen jaettuna ifmdöööllä on xosorenao jutut ei sovi yhteen mun aivolohkojen kans :
Ja päin-peetä-projekti jatkuu. Tänään oli ohjelmassa rautasahailua ja rälläköintiä. Tuossa pähkäilin (liima)päissäni, että rälläkän, paineilma popniittipyssyn ja kontaktiliiman keksijöille pitäs antaa jonku sortin nobelin rauhan palkinnot. On sen verta melleviä keksintöjä! No jo mutta. Elikkästen-tä. Ekana haisteltiin liimaksia ja pistettiin tuommosta telttapatjan poikasta penkin sivuille. Loppu vain liimakset kesken, ku piti ensin liimata sormet yhteen, huulet, silmat kii, akkuporakoneeseen naulalaatikko kylkeen, auton ja kelkan tuulilasit täyteen kämmenen kuvia, pari karvakuonoa (transu ja se toinen) pihakeinuun... jne Sitten rautasaha ja rälläkkä käyttöön ja karkea muotoilua penkille. Sitte lisää rälläköintiä ... ja lisää valokuvausta. Ja loppuun vielä pientä muotoilua. Penkistä tulee korkea ja aika lyhyt. Mutta ajoasento on tosi mukava. Se ei oo kauhean leveä ja tuo ektoplasma nuljuaa pertun alla jonku verta, mutta jospa se (esa)nahka sitä vähä sitte rauhottelis?
Vieläkö tuosta pääsee hyppimään yli kuinka helposti?.Onse vaan melkonen mylly..millon rojekti tulee myyntiin? .
Jaa haluttasko ostaa pois? : Ei siinä oo vielä hyppimisiä yritetty. Lähinna aattelin, että jos heittelis jalkaa tuolta takakautta toiselle puolen... Saa nähä että pystyykö tällä ajaan muuta ko essolle ja takas ;D Nepä ne täsä liimahuuruissa jäi mainittematta!
Kaikkeahan saa haluta..eriasia saako .Mutta tosiaan eihän tuossa sitten mittään ongelmaa ole jos yltää tuolta takaa niitä koipia nakkelemaan.
Taas on rävelletty jotain. Muttei mitään oo saatu aikaseksi : Ruiskut pelittelee jo aika hyvin, mutta pari mystistä ongelmaa on jarruttanu edistymistä melko tehokkaasti. Tänään onneksi selvisi toinen noista ja toisestaki taitaa olla haju. Eli bensan saannissa on ollu ongelmaa. Vehe lähtee käyntiin ja käy 10-20 sec ja sammuu. Tämän jälkeen bensapumppu on huutanu hoosiannaa (kun on ulkoisella virtalähteellä sitä käyttäny). Eli selkeästi pumpun tuotto ei riittäny edes tyhjäkäynnillä. Palilta sain onneksi lainaan F7 bensapumpun ja tuo asia varmistu saman tien. Nyt riittää soppa. Hienoa 8) Tallissa on yks kiinnileiponu F6/7 pumppu, jonka tempasin rälläkällä auki. Sisältä löyty jotaki mujua ja pikkusia koloja rattaissa. Näyttelin fiilaa ja rättiä sisuskaluille, niin se alko nyt jo pyörimään. Vielä pitäs keksiä, että miten sen saa takas kasaan, ku on vedetty rälläkällä auki ;D Sitte toinen ikävämpi ongelma. Kytkimen puoleinen pytty pukkaa vettä kuin keväinen voimalaitos. Käytin pytyn irti ja vetelin uudet liimat ja tiivisteet sun muut, mutta homma ei kummentunu mihinkään. Vaikuttaa siltä, että pytyn alapää on kierossa Nyt tarvis koneistajilta jeesiä, että miten pirussa tuommosen saa oiottua??? Jos tuohon ei löydy kohtuu hintasta lääkettä, pitänee pistää 700 pytyt paikalleen. Mikä ois kyllä suuri takaisku.
Tuohonhan on heleppo ratkasu, semmonen 6 mm paksu korkkitiiviste ja pytyt vähä yli saan nyyttonin momenttiin niin pyssyy ne nesteet sisällä
nää.. nakkaat sen sisältä (putkesta siis)heitottomiin leukoihin sorviin ja siipale alumeetia veke, tietenk imolemmista.. sen verta mitä otat lisäät pahvia alle.. :
älä yritä... en ala....... : onhan sulla se laivueen mies.. ??? siinä vaan on se mutta että laskee aukot. tietty se pitäis ensin kellottaa onko se kiero tms. Mutta hommana ei kummonen.
Perkele, mistä saatais ammattinsa osaava sorvari että pääsis näkkeen tuon Keijon kelekan toiminnassa. Ku ei tunnu koko kylässä olevan... vaikka on näin iso kylä. Euroopan suurin.
Eiköhän se jostain joku työmies löydy. Pitää eka raastaa se pytty irti ja alkaa aprikoimaan suoruutta. Dremelillähän sais kyllä kans pätevää jälkeä aikaan ... :
Saathan sie silläki sen kieroksi. ;D Voihan se olla lohkon puoliki joka vuotaa, vai olekko varma siittä pytystä?
