Vs: AC ProViper Heh Acerbiksen hihnan suoja Ja heti laakin jälkeen alkaa elvytys uuteen elämää. Se on mullakin nyt sama surullinen tilanne kelkka poikki :-X
Vs: AC ProViper Joo, heti on alettu elvyttämään. Aika vaan tuntuu olevan rajallista tällä viikolla. Pitäs kyllä helpottaa viikonlopuksi. Sitä on ollu aina liikkeellä näillä Firecat runkoisilla, että runko on poikki. Ennemmin tai myöhemmin. Ite olen todennut että on parempi pistää se ajoissa hallitusti poikki, kuin odotella että se menee omia aikojaan ja pilaa hyvän reissun tai jopa pahimmassa tapauksessa koko kauden. Mulla ei nyt tähän enää paljoo F-cattia jääkkään.
Vs: AC ProViper No toi mun runko ei sentään poikki ollu mutta muuten solvana sieltä sun täältä enimmäkseen sieltä. Erotin sen vaaetu rungon taka rungosta että perse saa "uuden" pään.
Vs: AC ProViper Jeh, tuttu juttu. Siksipä alunperinkin lähdin putkikehikko -linjalle. Jännä homma kun alumiinirungon vaihtoi putkirungoksi, joutui simmityksiä löysentämään. Meni ihan järjettömän kovaksi tuo alusta. Ainoa mikä muuttui sillon oli että runko ei enää antanut periksi. Tiesin kyllä jo sillon sitä tehdessä että runko jäykkenee vahvasti, mutta että se vaikutti noin paljon oli mullekin yllätys.
Vs: AC ProViper Joo itekki huomasin että on että alu on löysää kun otti takarungon kainaloon meinas sekin livetä kasaan. Meinasin viiä omat puikot Vääksyy petterille siinä pihalla aitoja tekemässä ollu niin joutunu vähän petterin kanssa puimaan kelkka juttuja eiköhän se niihin jotain taikoja saa..
Vs: AC ProViper Tuohan se selittää ne myyntiesitteiden uskomattoman pitkät telaston joustomatkat... Ovat laskeneet rungon jouston mukaan ;D
Vs: AC ProViper Joo, eikä paljon parjattu suksien nostokaan enää ihmetytä kun sukset saa ilmaan sillain että tela on edelleen koko matkaltaan lattiaa vasten. ;D Noh, ne päivät on mun kelkasta ollu ohi jo pitkään. Nytkin eturungon murtuminen johtui siitä että joku omistaja tässä välillä on jättänyt pystytuet kiinnittämättä toiselta puolelta. Minun osalta se riitti, nyt ei jää alumiinirungosta tohon kuin etujäähdytin.
Vs: AC ProViper Paljonko ottaa neljän iskarin huollosta ja simmityksestä? Se vois mullekkin vääntää sen oman enska-setupinsa noihin.
Vs: AC ProViper Toinen varteen otettava iskareiden simmittäjä voisi olla Hartolassa oleva Juki-Motors.. http://www.arcticcat.fi/tapahtuma?=&pid=17567781 Saannu kiitostakin ihan..
Vs: AC ProViper Totta, mutta tiedän Petterin enska setupin Firecattiin ja snoproohon olevan ihan spot on. Tosin tuo kelkka nyt jo eroaa vakiosta melkolailla. Petteri myöskin on tietoinen tästä mun putkihässäkästä kun projektin alkuvaiheessa siitä liikeessä rupateltiin, joten se saattaa jopa innostua siitä simmityskeikasta. sitäpaitsi se on tässä ihan meidän nurkalla se liike, voi vaikka töistä kotiin ajaessa heittää lenkin sitäkautta.
Vs: AC ProViper Pakko laittaa todiste tosta" keulimisesta" Näkyy vähän huonosti mutta sukset oli koko matkan noin 15cm irti maasta 8) Kuva by:Värjäri Kaikkee muuta puhuttii kepakoista paitti hinnasta Kysyn maanantaina kun palaa takaisin sorvaamaa aitaa.
Vs: AC ProViper se nettimotossa oleva tandorin kone on taas myytävänä! Oli kaupat peruuntunu. 3 numerosta hintaa pyysi! Käy hakee pois.
Vs: AC ProViper Kokoajan tulee uusia suunnitelmia tai vanhat muuttuu jotenkin niin ei pysty nyt alkaa konetta vaihtamaan, aika ei yksinkertaisesti riitä laittaa uutta tekniikka kunnolla toimimaan. Eturunko tulee sellaiseksi kyllä että siihen sitten voi laittaa mieleisensä koneen hyvinkin pienellä vaivalla, mutta nyt tuo runkomuutos kaikkine oheis hommineen vie kaiken ajan. Moottorirempan syykin selvisi. Vesipumpulta lähtevässä letkussa oli reikä klemmarin vieressä. Ei kovin iso, mutta reikä kuitenkin, josta vesiä pikkuhiljaa on kadonnut. Niin pieni reikä ettei siitä vuotanut yhtään kun kone ei käy, mutta kun letkusta puristi niin vettä pääsi pihalle. Olettaisin että juuri siitä syystä on koneesta mennyt männät uusiksi edellisellä omistajalla.
Vs: AC ProViper Eiköhän tuo kone ole kuitenki se nappivalinta tuohon laitteeseen. Tietenki jos 780cc setin hommaat siihen niin aina paranee..
Vs: AC ProViper Nii, voimalinja saatiin kuitenkin pelaamaan aika kivasti, kunhan remmi on oikea ja tuo Yamahan triple on vaan niin älyttömän makea kone jo ihan sellasenaan. Mieli tekis hiukan koittaa saada sitä alemmaksi rungossa, mutta se tarkottas putkien uudelleen tekoa. Noista putkista ei kannata alkaa muuttelemaan, kun tulee niitä saumoja niin pirusti. Pitää kattoo jos löytyy sopivasti toiset putket joista tehdä, niin sillon vois konetta hieman laskeakin. Isompia pyttyjä tietysti vois kans koittaa tossa talven aikana. Vois nuo kaasaritkin pelata paremmin sellasilla.
Vs: AC ProViper Happosesta, mutta joo periaatteessa samaa kamaa. Sattu sopivasti sylillinen happosta saumatonta, jota kuulemma jossain voimaloissa käytetään.. Sopii siis tähänkin voimalaan.
