Kun vaihtelette niitä uusia tai käämitettyjä sttaatoreita paikoilleen niin tehkää lisää ilmareikiä sinne staattorikoppaan. Ainakin osassa uudempia on parannettu ilmankiertoa sinne ja staattoriviat oleellisesti vähentyneet. Väittävät kovasti että lämpenee liikaa tuo osasti ja ne ilmareiät auttaa asiaan.
onkohan tuossa -02 zr crosscountryssä jo ilman vaihtoa lisätty tehtaalla..ei ole vielä ollut mitään vikoja ja 6000 kilsaa alla en ole sen tarkemmin tutkinut kun että ei ole ainakaan näkyville tehty itse mitään reikiä
joo käynnistin koppaa hyvinkin ei sitä lohkoon kovin reikiä kannata tehdä paitsi voihan siihen reunukseen tehdä ehkä ilmareikiä ;D
;D ;D ;D Mietinki ettei ole paha niitä staattoreita ostella ku vertaa siihen että lohko ois ilmastoitu ;D
Paljonkos tuollaisen käämitys maksaa ja kestääkö? Löytyy tuohon uusia pelkkiä käämejäkin syttypuolelle, tosin ei ihan ilmaisia nekään...
täällä keskusteluissa oli joku joka tiesi käämittäjän voin v-loppuna katsoa sen viestin kun on toisella koneella muistissa
En tiiä tosta 500cc:stä mutta isot pojat sano ettei tohon 580 efiin saa ainakaan vaihettua pelkkiä käämejä. Sinänsä paskahomma ku taas asiakkaalta viedään loputki rahat käsistä E: pahimmat typot poijes
Niin tarkennetaan vielä: Voi porata siihe staattorin koppaankin, se on erillinen osa lohkosta osassa ja vaikka ei olekaan kaikissa niin ei siinä reiät mitään haittaa. Tolkku tietysti pitää olla mihin ja minkäkokoisen poran kanssa käy heilumaan. Mutta ei muutama 10mm reikä esim pahaa tee. Onhan noissa yleensä reikä jo tehtaan jäliltäkin ajoituksia varten. Tai voi porata käynnistimen koppaakin tai laittaa sen ja lohko väliin prikat jotta tulee tasainen ilmarako siihen. Makuasia... Mutta tuski se liikaa saa jäähdytystä vaikka tekis kaikki. Uudemmissa (tais muuttua APV:eiden kanssa samalla) on käynnistimen laidoilla aukot. Ei se pyöreä käynnistimen koppa sulje kokonaan kantikasta aukkoa. Ohessa kuva: Niin ja kun käynnistimen koppaa irroittelette niin lukitteella kasaan, se ei muuten tahdo aina kestää mukana.
ilmanvaihdostako se johtuu että staattoreita sitten rikkoontuu torniossa ainaki sähköpojat käämittää hinnasta ei tietoa kun ei oo vielä tarvinnu palveluja
No ainakin 600:seen saa vaihdettua, 500:sessa varmasti samanlainen. Jos en väärin muista niin sama staattori löytyy myös 580.
Jep sama staattori -97 ZR 580 (ja muut akuttomat 580:set) ja 500/600 efit välillä 1998-1999: http://www.brownsleisureworld.com/Dealer_showpart/lookup.cgi?part=3005-080 On noita jotkut käämitelly vaihtelevalla menestyksellä, jos pelkkä lanka jostain rikki niin onnistunee asiansa osaavalta kaverilta...
maukkaan näkönen kone olis tohon omaan mummokelkkaan tarviiko ton puolan olla jotenkin erikoinen vai käykö tohon mikä tahansa puola jos vaihan senkin uuden staattorin kanssa?
