Re: Arskan Proto EIköhän se ole helpoin kopsata vaikka revistä tai f-sarjan kateista tuo keula melko tarkasti. Pelaa ainaki testimättä. Olkatapin joko hitsailee jostaki rautajöötistä, tai metsästelee kyseisen mallin alkuperäset.
Re: Arskan Proto Niinpä muuten onki... ja raidetangon sisäpään kiinnityksen muuttaminen tukivarren sisäpään kiinnityksen kohdalle ei ole oikein tuossa mulla mahollista, joten ainakaan nuin sitä en saa toimiin miten piirsin. Enpä ois tuotakaan hoksannu. Ite taas olisin sitä mieltä että se kyllä kestäis ihan yhdellä lailla ku tuommonen kahdella tukivarrella oleva, mutta tiedä häntä. Sitä olin itekki ajatellu että joltaki ostain pitkittäistukivarret ja niistä ottais olkatapit, mutta ku niistä pyydetään ihan sika hintoja vaikka ne olis tuhannen mutkalla, niin pitää vissin tehä ite... parin kilon rauta osasta pitää maksaa monta kymppiä, tai jopa 100€.(mustan raudan kilohinta on kuitenki alle 1€ :) Mutta tietenki jos jollakin on oikeasti järkevään hintaan tarjota olkatappeja tai paskana olevia pitkittäistukivarsia niin laittakaa privaviestiä. :-\ pitääpä jatkaa suunnittelua...
Re: Arskan Proto Multa joutaa hyvinkin korjaus kelpone pitkittäinen. Tuommoseen rojektiin hinta 0e+kulut ja vois kyyti järjestyä rollon vkonlopun rosseihin
Re: Arskan Proto Oho... no se ois kyllä hyvä! minkälaisesta kelkasta se on? oisko sulla laittaa kuvaa siitä, tai vastaavasta. niin näkis minkälaiset korvakot sun muut siinä olkatapissa olis..
Re: Arskan Proto Cobrasta son pois http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=3175.0 tuolta löytyy vissiin jottain kuvia
Re: Arskan Proto Nuo Lynxin ja Ski-doon heinäsirkkamallithan on vain yhdellä tukivarrella. Niistä varmaan kannattaa ottaa mallia jos semmoista alkaa ite tekemään. Ja luulis sellainenkin jonku verran kestävän, ku tämä ei varmaan kuitenkaan ihan se kaikkein kovin patikkohakkuri tule olemaan . Makea peli kuitenki Tässä parit linkit kuviin joista näkee suht hyvin miten ne on noissa toteutettu: Lynxi etuviistosta Lynxi edestä Doo viistosta ja Doo sivulta
Re: Arskan Proto Joo, kyllähän tuommosesta vois saada rakennettua. Pitää kattoa mitä tuon kans päätän alkaa tekemään, että tarvinko sitä. ja löydänkö jostain toisen, mutta kiitos joka tapauksessa tarjouksesta. Mie kyselen sulta tuota sitte jos tarvin. Oikein mie muistin että olen nähny jossain uudessa kelkassa tuommosen kiinteän olkatappihässäkän. että kai se on pakko toimia... onhan nuo minun tukivarret tietenki vähän erilaiset,mutta ehkä sen jotenki sais toimiin. Tuommoset kiinteät on kuitenki niin yksinkertaset rakenteeltaan että niissä vois käyttää sen verran isompia materiaalivahvuuksia että kestäiski.. Niin ja kyllä tämä aika paha patikkohakkuri on tähän mennessä ainaki ollu Rakennettu sillä mielin että jos hajoaa niin sitte korjataan, mutta vehettä ei turhaa säälitä.
Re: Arskan Proto Sinun tartte muutako tuo alanivel vaihtaa leveäksi holkiksi jossa ei tule ees-taas liikettä vaan antaa sivuttain liikettä, niinku lynxeissäki, olkatapiksi toinen moinen holkki sitten. Sitten tuo ylemmän tukivarren etummainen rauta laita iskarin etupuolelta ja sinne nivel tarpeeksi eteen(tukivarsi enemmän A malliseksi) niin se jäykistää rakennetta ja taas kestää. Siinä mallikuvia lynxistä team tapion sivuilta lainattuna. Ja siinä kaverin kelkasta, tosin vakio mehukeppi jo antautuneena. Sitten mallia vaikka xp:stä, tuolla mallilla voit siis käyttää tuota vanhaa niveltä ja muokata ylätuen A malliin niin alkaa kestämään.
Re: Arskan Proto Joo ylätukivartta muokkaamalla enemmän A malliseksi sais kestämään mutta tosiaan tuossa mulla niin vaikea toteuttaa kun ei ole paikkaa mihin saaha leveä A kiinni sisäpäässä jos ei muuta koko keulan runkoa... Mutta tosiaan tuommonen mikä oli tuossa sinun kaverinki kelkassa ois aika helppo toteuttaa, tuossahan ei ylempi tukivarsi ole kuin camperien säätöä varten, ja estää olkatappia "kaatumasta", eli siihen riittää tuommonen yks tanko. Ja sen kiinnittämisessä ei tulis mulla ongelmia. Tuommosen mie voisin tehä... ei tarvis tehä sitä kiinteää asennusta...
Re: Arskan Proto Elikkä et tarvi muutako holkkimallisen kiinnityksen joka estää casterikulmaa muuttumasta ja ohjaukseen toisen olkatapiksi, tai sitten teet palikan missä on tuo nivel olkatapin virkaa hoitamassa. Tulee kyllä melkonen vänkkyrä että tuo lynxin malli ois sitten yksinkertasin, tosin ne nivelet joutuu jostain ettimään tai sorvaamaan. ed:Ainiin, mulla taitaa olla jossaki tuola lumen alla 250 lynen olkatapit, tietäsinpä vielä mistä kohtaa etsis... :-\
Re: Arskan Proto Niin just.. ilmota jos löytyy, niin voisin ostaa pois. mutta saan kyllä tehtyä ne muutenki. mulla on 22mm rauta-akselia jonka päähän tulee sitte se ylemmän tukivarren nivel, ja ohjauksen palikka. ja olkatapin ulkoputkeksi sopivaaki taitaa olla ja jos ei ole niin Lapin metallikierrätyksellä on Nyt alko vähän visiot selkeytyyn...
Re: Arskan Proto Nyt on kyllä tekijämies liikkeellä! Täytyy sanoa että sanat ei näinkään suulaalla kaverilla enää riitä kuvailemaan, miten on upea että olet löytänyt harrastuksen ja vieläpä tänne nettiin sen kanssa. Kerrassaan upeaa!
Re: Arskan Proto Kiitos kiitos! Kovasti tässä yritetään tehdä virheiden kautta oppimalla primaa... vielä ei ole pukannut kuitenkaan ku sitä keskinkertaista
Re: Arskan Proto Saattaa olla et tuli ilmikin jo, tässä aamupöpperössä lueskelin tätä.. mutta jos tulee/on kulmanmuutoksien kanssa ongelmia eli heittelee auraukselta haritukselle paljon niin sitä raidetangon kulmaa suhteessa tukivarsiin voi puljata myös siirtämällä raidetangon päätä ylös/alas olkatapin puolelta Tsemppiä, kyllä se siitä voitoksi muuttuu vielä
Re: Arskan Proto Jos teet tuon kiinteän systeemin, suosittelen Catin kilpureissa käytettävää jutskaa. Eli suksen kiinnityspultin ympärillä on pieni jousi (osa nro 13), joka painaa suksea olkatapista ulos päin. Sitte sisäänjouston aikana kun suksella on pito maasta, tuo jousi antaa periksi ja joustaminen on pehmeämpää/luontevampaa. Suksi tulee siis "väljästi" tuohon olkatappiin kiinni. Ei oo oikeasta kelkasta nyt kuvaa, mutta purkukuvista löytyy jonkulainen. Toivottavasti jollaki kisaCatti miehellä ois parempi kuva? AC SnoPro 440 -06
Re: Arskan Proto Joo, tuota kikkaa jouduin jo käyttämäänki sillon ku rakensin tähän sen ensimmäisen ohjauksen. semmonen liukutanko ohjaus. Se raidetangon ja tukivarren sama kulma ei ole niinkään iso ongelma korjata, mutta niitten sisä ja ulko kiinnitysten kohdat on erit niin siitä voi tulla vähän tuota että auraus muuttuu joustaessa. mutta en usko että sitä paljon tulee.. Tuo on kyllä ihan mielenkiintonen systeemi. Tuohonhan kävis varmaan joku löysä auton venttiilijousi... eihän tämäkään tosiaan poista sitä camperikulman jyrkentymistä joustaessa, jos tekee sen jäkän asennuksen, mutta kyllähän se vähän varmaan pehmentäis iskua. Jos jollain on tosiaan vielä oikea kuva tuommosesta systeemistä niin vois laittaa...
Re: Arskan Proto Tuosta täytyy korostaa tuo MUTTA SAAN KYLLÄ TEHTYÄ NE ;D Asiaa! Mies ei ruikuta vaan tekee
Re: Arskan Proto Sen verran päivitystä että nyt on päätetty mitä keulan kans teen. Meinaan mennä tällä kertaa siitä mistä aita on vähän matalempi, eli teen sen kiinteällä olkatapilla ja yhdellä tukivarrella olevan keulan. Kattoa että minkälainen siitä tulee, jos ei se toimi niin pitää sitte taas keksiä jotain uutta, mutta uskon että paremmin se toimii ku tuo minun nykyinen systeemi. Ens kaudelle vois sitten syksyllä tehdä kunnolla muutoksen tuohon keulaan ja laittaa kaks kunnon A-tukivartta. Nyt en viitti alkaan niin isoon projektiin, ku ulkona pitää tehä, eikä ole nyt käytössä ku puikkohitsi. Eikähän sitä tiiä kuinka hyvä tuosta kiinteästä systeemistä tulee(niin varmaan) Tuossa olis jo hommaa vähän aloteltu ja vanhat hässäkät purettu pois. Samalla päätin kääntää eteenpäin viistot suorat tukivarret puolestavälistä suoraan sivulle. Tällä saan koko kelkkaa muutaman sentin lyhyemmäksi ja toivon mukaan vähän ketterämmäksi. ja suksia muutenki vähän lähemmäs kuskia, ku ne on ollu pirun kaukana siellä eessä. Lisäksi ohjauksen kanssa ei pitäs nyt tulla niin paljon ongelmia ku nuo olkatapin kohdat tulee takemmas... Että tämmöstä. Toivottavasti viikonloppuna sais tehtyä eteenpäin, ja mahollisesti jo valmiiksikin uuen keulan... kauhea himo ajamaan ;D
