BoonDocker 800R E-TEC (2011->)

Keskustelun 'Lynx' on aloittanut käyttäjä Poikanen, 14/3/10.

  1. boondockkeriii90

    boondockkeriii90 New Member

    olis muutama kysymys liittyen kelkkaani joka on lynx boondocker 800r etec .
    elikkäs rupesi kesällä ostamassani kelkassa mietityttämään kampiakselin kierous kun vippaa kytkin tyhjäkäynnillä ja tärisee koko kelkka joka loppuu kun vähänkin antaa kierroksia koneelle miettinyt petikumien vaihtoa kytkimen puolelle. onko tuosta tärinästä mitään haittaa ajamiselle. sit kampiakselin laakerit voiko niiden kuntoa todeta mitenkään ajaessa koneelle tehty n 700km sitten mäntä/sylinteri remontti. sitten olis vielä tuosta dikitaali mittarista kysymys kun on englannin kielinen et onko tuota mahdollista vaihtaa suomenkieliseksi ilman et vaihtaa koko mittaristoa
    kiitos jo etukäteen
     
  2. jonskuu

    jonskuu Lynx Boondocker 800 E-TEC

    Teki vaan kerran.
     
  3. Jii.Pee

    Jii.Pee Axys pro rmk -18

    Voithan sinä käyttää kytkimen tasapainotuksessa ja katsoa muuttuuko. On siinä varmaan heittoa jonkin verran. Sitte se pultti voi olla kiero niin näyttää ainakin pultin pää että vipattaa. Se kytkimen pultin reikä on myös tosi väljä ja jos pultin kiristää normaalisti niin se tuntuis aina jäävän kieroon. Testasin niin että teippasin pultin tyven timmiksi reikään ja silloin näyttää ettei kytkin tai pultti juuri vipata. Joku sorvattu holkki pultin tyveen olis parempi. En tiiä onko nuilla mitään käytännön merkitystä.
     
  4. teme-

    teme- Well-Known Member

    No sitten en vielä huolestus, mutta jos alkaa toistua useammin niin ensimmäisenä mittaisin puristukset.
     
  5. Julli086

    Julli086 Member

    Oliskohan jollain laittaa kuvaa missä kohtaa liukurunkoa jääraapat on tuossa -15 dockerissa.?
     
  6. jonskuu

    jonskuu Lynx Boondocker 800 E-TEC

    Onko kellään kokemusta miten 417300531 remmi toimii 800 e-tecissä. Tällä hetkellä 391 loppunen ja niitä ei enään ilmeisesti myydä.

     
  7. M.E.A

    M.E.A Rene Xrs 850, Skandic 600 WT, ZR 120.

    Viime talvena 800xrs renessä pyöri -531 loppuinen yli 3tkm. Toiminnassa ei mitään eroa -391 remeliin.
     
  8. Jii.Pee

    Jii.Pee Axys pro rmk -18

    Eikö ne 531 ole hieman liukkaita ja muutenkin huonoja kun oli vaan vuoden myynnissä? Eikö kannattais ostaa suoraan se uudempi tai sitte ultimax xs821. Jos ite olisin vielä dockerilla ajanut niin olisin käyttänyt tuota ultimaxia. Ainakin pitoja paremmin kuin -391 hihnassa vaan en päässyt kunnolla rääkkään että meneekö rinne huudatuksessa liian pehmeäksi. Dayco ainakin menee mutta ultimax vaikuttaa paremmalta.
     
    Viimeksi muokattu: 25/12/18
  9. jonskuu

    jonskuu Lynx Boondocker 800 E-TEC

    Joo, onko porukalla kokemuksia tuosta ultimate xs821 hihnasta?
     
  10. Jii.Pee

    Jii.Pee Axys pro rmk -18

    Onhan nuita moni käyttänyt. Muistaakseni 850 myös.
     
  11. jonskuu

    jonskuu Lynx Boondocker 800 E-TEC

    800 E-TEC tuntuu kuminauhamaiselta. Suositelkaa kytkinkittejä.
     
  12. Latez

    Latez Well-Known Member

    Kaverille tuli diablon setti Alta Racingiltä, nykysin jälleenmyyjiä useampikin suomessa.

    Lisänä oli vielä 64matto, se oem mattohan on mitattuna ehkä 55mm.
    Ero vakioon todella suuri! Positiivisesti :)
     
    Driver tykkää tästä.
  13. Jii.Pee

    Jii.Pee Axys pro rmk -18

    Eikö se vakio ole 57mm. Oli minunkin mielestä melko iso ero pidoissa kun vaihtoi 64mm flexedgen alle. Muutenkin tuli notkeampi ajettava kun vakio oli jäykkä matto.
     
  14. Jii.Pee

    Jii.Pee Axys pro rmk -18

    Jos ei raski valmiita kittejä laitaa niin muuttuu paremmaksi 441 rampeilla ja jollain 130-320 jousella. Vielä kun löytää jonku helixin missä kulmat 46-42 ja sinnekkin pykälää jäykempi jousi. Säätöpainosarjan tarvii kans. Joku spi helix oli mitattuna aika lähellä 46-42 ja se pelas melko hyvin. Oli ainakin parempi kuin dj kitti. :rolleyes: diabloa en ole itse testannut.
     
  15. Latez

    Latez Well-Known Member

    Mä muistelin että esitteessä lukisi 59. Voi olla että muistan väärin.
     
  16. Jii.Pee

    Jii.Pee Axys pro rmk -18

    Niin lukee vaan muistelen että mitattuna 57. Voin olla väärässä. Eipä se niin millin päälle..
     
  17. 3v9eny

    3v9eny Epäonnen soturi

    Onko joku saanu dokkerista reitille edes jotenkin kelvollisen ajettavan? Tuntuu nostelevan sisäsuksea ettei uskalla mutkassa vauhtia pitää.. potilas -13 ds 3900.. etupukin esijännitystä löysätty, mänttiremmiä kiristetty, perus suksikepit joissa esijännitystä merkissä 4.. tällä hetkellä 38" keula.. vai häätyykö tyytyä ettei tällä reitillä voi pitää sallittua nopeutta? Kuskilla painoa 120kg täydessä varustuksessa
     
  18. Mika_R

    Mika_R Klonks rave re 850 -18, Skidoo mxz 600 -99

    No eihän tuo mikään reittikelkka ole. Suoralla reitillä menee, mutta mutkiin varmasti kankea, teet sitten ihan mitä tahansa säädöille.
     
    3v9eny ja NAL-E tykkäävät tästä.
  19. Jani Sipola

    Jani Sipola Presidentti Ylläpitäjä

    Vaihda ohjainraudat kovametallittomiin Totaltekin Zeroihin niin rauhottuu vähän. Mutta jos haluaa kallistelun pois, pitää keppejä vähä simmailla. Ja tosiaan, ei tuo ekan sarjan 39 ole paras mahd reittikelkka.
     
    3v9eny tykkää tästä.
  20. 3v9eny

    3v9eny Epäonnen soturi

    Ei tuo reitillä hidastelu muuten haittaa, mutta onhan se vähintään noloa ku ei meinaa xtx nytron perässä pysyä, kuiten itelläki ollu sellanen panssarivaunu :D, joskin oma oli rtx.. 3700 trimmerillä oli nii keviä kiskoa keulassa että ehti nokipannukahvit keitellä taukopaikalla muita ootellessa:D
     

Suosittele tätä sivua