Vs: DCR tallin turinointia Sillä välin ku setä porrailee reikälöisiä, poikoset huoltolelee kytkimiä. Jokavuotinen jumppa tuntuu olevan, joko ristikko tai rullat saa olla kyllä povarissa ku työnnättää ;D Omastahan tosiaan pamahti ulompi lautanen halki. Pienellä metsästyksellä löyty ristikko vikanen kytkin jossa oli vielä ainaki tuo lautanen ehyt (tästä kiitokset veriveli Mikko_:lle.) Näistä kahdestapa sitä sitten leipasin yhen noin suunnilleen ehyen paketin. Ensin vähän lämpöä mutterille: 35mm monikanta lista/pitkä hylsy ja mutteri auki: Sitte ristikolle vähän lämpöä ja home made avaimella auki: Tämän ku toistaa pariin kertaan ni jälelle jää kasa pas*** ;D Romuläjästä valkkailin vähinten soirona olevat osaset ja nippuun. Tuosta liimasta en mee takuuseen, eli älköös ottako mallia. Pitäs kyllä kestää, ~50astetta luvataan tuolle vähemmän lämmönkestoa ku suositetulle Locktite #620. Eli wurthiläinen kestää +200astetta ja oikia liima 250astetta. Tulin siihen tulokseen että jos liima pettää lämmön takia ni jotaki muutaki on pielessä ku liimapurkki ;D Ja hop, momenttumia vähän ristikolle ja avot. Ristikko ~35kgm ja mutteri ~12kgm. Siitäpä sitä leuka rinnassa kohti uusia pettymyksiä 8) ..No sittepä ois yks dilemma.. Tuossa toistaki museolinttaa tutkiessa paljastu tämmöstä: Onko tuo nyt tosi että tuota liukuhelaa ei saa erikseen mistään? Tuntuu kyllä turhalta koko lautasta ostaa yhen käikäleen takia. Laakerinauhaa kyllä ois olemassa, mutta tiiäppä menestyykö sekään tuolla. Onko kukkaan keksiny tuohon ratkasua, muutako uus lautanen?
Vs: DCR tallin turinointia Taitaa olla ensimmäinen talven alku että jää jo hieman luppoaikaa ennen ensimmäisiä kaivatuksia. Siitäpä inspiroituneena tuli touhuttua seuraavanlaista... Ensin pahvia ja ruisleipää Sitte plasmaa ja rosteria Hieman kanttikonetta ja saranaa Loppuun vähän rosterilankaa ja ripaus autoglymiä Sinneppä se änärin päälle istahti Loppuun vielä salpa ja NUPPI ;D Jospa siinä pekonit ja nakit lämmittelis :-*
Vs: DCR tallin turinointia Kukahan keksii vielä kattilan tehä ja keittää potut wt-maureille? Olis edes yks asia vuoriporassa paremmin? ;D
Vs: DCR tallin turinointia Onhan tuolla talli täynnä kattiloita ja WT-maurit on sitä mieltä että vuoriporasta alkaa kuulua potunkeitto heti jos kovalle jälelle erehtyy.
Vs: DCR tallin turinointia Eikun niinhän se olikin jo nytron aikoihin ;D toiset tekköö toiset haaveiloo...
Vs: DCR tallin turinointia Sulla meni Larska vähän vituiks tuo ensimmäinen malli tuosta jakotukista, toi mikä on roskiksen päällä vieressä ;D
Vs: DCR tallin turinointia Siitä mää sen askartelin. 8) Oli muuten kallis,metallipalavelusta eurolla tuo kalikka... Pikkusen porraa,rälläköintiä,sorvausta ja kierteytystä ja tuli niinkö eteläsä tehty... ;D
Vs: DCR tallin turinointia Amatöörien puuhastelua! Ei niitä ahto vehkeitä noin voi laittaa! Ensin olisi pitänyt jeesustella sitä ahtimen merkkiä/mallia/kokoa yksi kausi, sitten toinen kausi mallata paikalleen ja kolmantena kautena tilata uusi ahdin koska joku jenkkiläinen paja käyttää just sitä samaa! Mutta muuten näyttää ihan hyvältä! ;D
Vs: DCR tallin turinointia Joko Ekillä ajokokemusta nuilla uusilla astimilla? Pysyykö se lumi pois sieltä astimilta?
Vs: DCR tallin turinointia On ne tosi paljon paremmat mitä vakiot, märkä lumi tukkii nuoki mutta ei tarvi potkia kengän kärkiä paskaksi että nuo puhistuu verraten vakioihin, vähän ku polkee nii lumi humpashtaa läpi pakkaslumella nuo pyssyy puhtaana.
Vs: DCR tallin turinointia Jees pittääpä harkita laittasko tilluusee ku meleko tukkoset meinaa sunamissa olla nuo vakiot
Vs: DCR tallin turinointia Eihän nämä ite tehyt 2-t turbot toimi ajettavasti koskaan,väitän kumonneeni esson ja shellin baarien puhheet! [youtube]http://youtu.be/Vzd7qscDWgU[/youtube]
