Kuulostas jotenki aika matalalta kytkevän? Vai paljoko tuossa nyt on kytkennät? Näyttää pirnaavan aika mukavasti .Millon saahaan kiihytysvideoottia turbo 600 vs viilattu 800?
Kyllä tossa on kytkennät päälle neljässätonnissa. Ääni videolla saattaa vähän hämätä. Videota voi joutua oottamaan jonkin aikaa. Tää on vielä säätöasteella
Mikä on kun ei Koson pakolämpömittari toimi? Pelkät viivat vaan näytössä (no signal) tai välillä L tai H. Anturit on paikallaan ja virtaa otettu akulta ja äsken koitin vielä auton akulta ottaa virtaa kun aattelin että lataus tai muut härvelit sotkis jotenki mutta ei auttanu Eikai antureita voi mitenkään väärin asentaa? (Tää on siis nopeilla antureilla) Vai onko mun kelkassa joku semmonen juttu ettei siihen voi asentaa mitään mittaria kun ei digatronikaan pelannu. Taitaa olla riivattu koko vehe
Vääntelehän hieman eri asentoihin sitä mittaria. Oli tuossa yhdessä mittarissa johto irti piirilevystä. Hitsillä kiinni ja jo toimii. Eli jos "heiluttelemalla" saat näytön näyttämään niin jotain irronnutta johtoa olis tiedossa... ??? Täällä oli semmoinen vika ainakin. Tai kurkkaa suoraan sinne mittarin sisään..
Täytyy varmaan avata ja kattoa. Tossa mittailin piuhoja niin kummankin anturin johdoista meni virta läpi, mutta mittarille menevistä anturieiden liittimistä ei menny virtaa lävitte. Eli vois olla jotakin irti mittarissa.
Antureiden johothan ne oli irti piirilevystä. Kummastakin toinen johto ja toinen irtos kokonaan kun vähän koski. Laatu kampe Vieläkun olis joku joka osais tinata ne siihen kiinni ;D Luulis että tähän hintaan sais mittareita jota ei itte tarvis tinata.
No jos me saatiin semmosella peukalonpään paksuisella kolvilla ne siihen kiinni, niin eiköhän se teiltäkin onnistu.
Vs: Enemmän REVitystä - Enemmän Amerikkaa!! Eipä ole dynottu, kun on noita dynoja sen verran harvassa. Ollaan ajatuksen tasolla vähän kaavailtu jos joskus käytäis ainakin pari kelkkaa Ruotsissa Patrikilla dynottamassa. Saa ny nähä miten käy. Oli tarkoitus muutenkin vähän päivittää tilannetta. Ollaan keväällä ja nyt syksyllä tehty pieniä muutoksia kelkkaan. Keväällä tehtiin uusi painekotelo ja sitä ehdittiin viimisillä lumilla testaamaankin. Sen vaikutus oli huomattava joskaan ei mikään maata mullistava. Ahdot nousee nyt paremmin. Nyt syksyllä ollaan tehty uusi öljysäiliö alumiinista, jotta saatiin turbon alle tilaa uudelle äänenvaimentajalle. Äänenvaimentaja on ite tehty pellistä ja samalla meni myös turbon outletti uusiksi. Ehkä tällä nyt kehtais jo lähteä kylillekin Lisäksi turbon sisääntulo on tehty uusiksi ja se on hitsattu kiinni putkeen että päästiin eroon vuotavasta liitoksesta. Luultavasti viimekaudella olleet ongelmat ahtojen kanssa johtui tuosta liitoksesta joka päästi pakopaineet pihalle ennen turboa. Säätöjäkin olisi tarkoitus hieroa kunhan pääsee ensin testaamaan miten nämä muutokset vaikuttavat. Kuviakin tulee varmaan tässä joskus
Vs: Enemmän REVitystä - Enemmän Amerikkaa!! Tässä olis nyt niitä kuvia. Tässä on uusi painekotelo mikä tehtiin siis jo keväällä Putken muokkaukset maalausta vaille valmiina. Toi mutka on siis vain hitsattu tohon päälle ja putki on ihan alkuperäisessä kuosissaan siellä alla. Uusi äänenvaimennin oottelemassa maalausta. Siinä ne on sitte maalattuna ja "uunissa" Maalasin ne VHT:n kuumakestomaalilla jota täytyy kuumentaa maalauksen jälkeen ja käytin siihen ihan kuumailmapuhallinta. Ainakin näyttäisi toimivan ihan hyvin, mutta saa nähä miten kestää. Ulkonäköönkin on tulossa pieniä muutoksia, mutta niistä enemmän myöhemmin. Vähän täytyy muutenkin kiillotella
Vs: Enemmän REVitystä - Enemmän Amerikkaa!! Näyttää hyvältä..taas kerran .Ootteko muuten mittaillu että kuinka korkialle pako paineet nousee..ei vissiin liian korkeiksi kun ei oo motti sulanu
Vs: Enemmän REVitystä - Enemmän Amerikkaa!! Ei olla mitattu pakopaineita. Ja ensinhän pitäis mitata pakopaineet vaparina että sais vähän vertailukohtaa. Kyllähän se turbo jonkin verran nostaa niitä, mutta en tiedä kuinka vaarallista se on. Ahtopaine tehostaa jonkin verran huuhtelua niin se kompensoi vähän tota noussutta pakopainetta. Ja ei toi vielä ainakaan ole hajonnut vaikka sillä on jo ajettu ihan kovastikin.
Vs: Enemmän REVitystä - Enemmän Amerikkaa!! Terve. Kiinnostaisko valmis alumiinen painekotelo ja cooleri lampun alle ja kytkimen päälle?
Vs: Enemmän REVitystä - Enemmän Amerikkaa!! Terve. Kuvia coolereista ja paine kotelosta. jos kuvien laitto saattuu onnistumaan. Myös koko sarja myytävänä, turbosta laakerit sököt. [/URL][/img] [/URL][/img] [/URL][/img] [/URL][/img]
