Vs: FX Nytro RTX keskustelu ;D Tuohon minä pistän allekirjoituksen! 8) Itte en oo kokenu PP:iden olevan raskaat kuin vain sillon ku oli aivan liikaa haritusta. Nyt on joku 5mm haritusta jos sitäkään ja ohjausmodin kanssa on kyllä köykäset vaikka mitään kanttia ei ole höylätty.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Sattuuko kellään olemaan nurkissa joutilaana Nytron vakio kytkimen painovarsia?? Olisi tarvetta...
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Mitenhän onnistuis istutttaa 50cm fox float X ät keulaan? Onko jollaki kokemusta? Mitenhän tuo kannattas tehä et sopii?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Lyhentämällä ne kyllä menee, bling factoryltä ko kyselet. Voihan ne holkittaakki jos iskunpituus riittää, sen voin mieki tehä ihan iisisti.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kyse siis onk float evol x iskareista. 51 cm tarkalleen. Ois makia saada net toho keulaan.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Paljon eroa mitoissa orig. nytron keppeihin? Tosi pätevät iskarit ne on, parhaat mitä itellä on ollu. Helppo sääjellä kohilleen.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Eikö ne oo sen höyläämisen jälkeen vähän niinku Vuotsolaiset ? Se originaali ajatus meni siinä höylätessä kantit sileiksi. Mr Cool
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Tää on kyllä loputon vääntö. Ohjauksen tarkkuuden/keveyden "sweet spotin" löytämisessähän tässä on kyse. Esim Nytrossa SLT tahtoi puskea vähän joka kelissä ja tosi kevyt, PP:t toinen sivuköli höylättynä tarkka mutta "raskas". Molemmissa siis sama ohjarirauta, katkastu takimmaisen pultin takaa. Ehkä kuitenkin peesaan tässä PKE:tä, ainaki Nytrossa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Onko näissä sitten ollu erinmittasia keppejä keulilla, vai ainoastaan yhtä ja ainoaa mittaa? Jos pidempää on ja se sattuu tohon 50/51-haarukkaan niin bueno, jos taas ei niin holkita / lyhennytä esim. blingin kautta. Iskarit itessään on kyllä loistavat kuten jo sanoin.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Vuotsolaiset ei tuiki, nakkele, revi, vetele ja kestääki pitempään ko höylätty pp, tosin ei ne hirveästi käännykkään... ;D Kato se kokonaispituus puristuneena, eli riittääkö se kun jousitus on pohjassa, jos mitta on bout sama mitä vakiossa niin ok, mutta jos mittaa alkaa olla yli sentti enempi kokoonpainuneena niin joutuu iskaria lyhentään. Muutoin menee pelkästään holkittamalla, mutta suuresti epäilen tässä tapauksessa. Nytron jousitusgeometria heittää muutenki häränpyllyä ulkoasennossa ja jos pitemmillä iskareilla sitä riiputetaan entistä alemmas niin voi olla todella mielenkiintonen ajaa. Sentin-kaks pitempi iskari menee, muuten alkaa tuleen ongelmaa, eikä ne kynkät sieltä alemmas juuri tipu vaikka kuinka ois iskareissa varaa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Miten ne lyhentää sitä tuolla blingillä? Tuli muutes ostettua Gripperit kokeeksi. Pääsis vain pian testaa
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kyllä niille pitää aivan sorvia näyttää, eli ottaa tavaraa pois. Holkitushan olis kova sana sen takia, että ne sais täyteen mittaansakin vielä jos tarvetta ilmenee. Gripperi on kyllä hyvä suksi, toimiva abt joka paikassa. Hyvä ettet laittanu niitä slydoggeja, ainaki xp:ssa moisia kokeilleena, en suosittelis kelleen. Melko naamaton sivupito + väsyny kuski= katon kautta ympäri herkästi. Nimim. sivusta katsoja 8)
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Kuittaan. Kyllä 460-465 alkaa olemaan ihan maksimi mitta Nytron iskariksi. Sen jälkeen alkaa esim alatukivarret jumimaan olkakennoihin jne.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Löytäskö joku nopeeta kuvia vahvemmasta eturungosta sekä eturungon vahvistamisesta? Haulla en löytäny. Pitäs tietää, et onko tuo se vahvistamaton malli ja miten se kannattee vahvistaa.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Haittaako Foxin ilmaiskarissa oleva lommo (ts.painauma), joka on noin muutaman millin luokkaa.. Meinaan, et ku se kohta joustaa sisään nii vuotaako se?
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Talvella kyselin samaa asiaa. Itsellä lommo niin iskarin alapäässä ettei kohtaa edes pölytiivistettä. (NIIN SIIS! tiesithän että foxissa on ensin pölytiiviste ja vasta sen jälkeen silmiltä piilossa on öljy/painetiiviste?) Eli jos sulla kuitenkin on se lommo sen verran alhaalla että kohtaa vain sen pölytiivisteen niin sitten ei pitäisi olla ongelmaa eikä ole koska itsellänikään ei ole ollut! Mutta helpottaisi tietää että missä se lommo sulla on ja ota iskarista vaikka paineet pois ja painat lyttyyn sen ni tietää suunnilleen paljonko se lommo "uppoaa" sinne iskarin sisuksiin. Pohditaan sitten lisää!
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Pölytiiviste liikkuu säiliön mukana, ilmatiiviste ei (ilmatiiviste on iskarin puolella kiinni ja säiliö liukuu sitä vasten). Eli varsinaisessa iskarissa oleva lommo ei koskaan kohtaa ilmatiivistettä. Säiliössä oleva lommo taasen tekee sen. Sen sijaan lommo saattaa haitata varsinaisen vaimentimen männän liikettä putkessa tai muutoin vaimentimen toimintaa. Tiivisteiden sijainti on helppo todeta, kun laskee ilmapuolelta paineet pois (ei siis koske vaimentimen puoleen) laittaa vaimentimen ilmasäiliön päästä penkkiin kiinni ja kiertää säiliön irti.
Vs: FX Nytro RTX keskustelu Joulupukki kävi tänään. Modshopista Tätä on varmaan kysytty ennenkin mutta onko siitä ohjauksakselimodista ennen ja jälkeen kuvia olemassa näin heikkoälyiselle?
