Tähän siis sitten mennään ko raaskii. Ensin tarvii iPodin ja kelkkakausi on vielä kaukana. Karttoja tuli jo onneksi hommattua nippu (Suomen ja Ruotsin lappi ja muuta). Ruotsista noita näyttäis saavan kohtuullisen edullisesti. Varsinki ko momsit saa pois ko ostaa firmalle. Haaparannan olis helppo hakea, mutta erätukussa tosin oli kovanlainen 5500kr hintapyyntö.
Kysytäämpäs täältäkin, onko kokemuksia C-Map kartoista ja C-Map PC Plannerista? Tuli kalustoa vaihdettua, ja Garmin lähti maailmalle (terveisiä Vaasan suuntaan), uudessa vitkuttimessa C-Map plotteri ja nyt tieten ongelma jotta miten vanhat reittipisteet ja reitit saa siirrettyä Garminin MapSourcesta (järkivimmin). No jäi Garmin 60 vielä nurkkiin joten ei nyt yöunia menetetä
En ole varma onnistuuko tällä, mutta GPSbabel osaa muuttaa melko monenlaisia paikkatietotiedostomuotoja.
Itse käytän aikaa montaa eri laitetta ja hyvin on pärjätty. Henkilökohtaisena GPSsänä on tuo esihistorian aamuhämäristä kotoisin oleva Magellan 315. Erittäin hyvä yleislaite, jos karttaa ei välttämättä tarvi. Laite toimii, ku junan vessa ja on sen kokoinen, että ei ihan helpolla mene hukkaan. Kaikki ylimääräinen on karsittu tuosta värkistä veke, mutta kyllä se silti jäljen piirtää.. Ukon GPSsää tulee joskus käytettyä. On joku Garminin Etrex malli.. Sellainen läpikuultavan sininen. Olikohan lie Legend. Toimiva ja yksinkertainen kampe sekin. Lisäksi mettästyskäytössä sopivan pieni. Työpaikan kelkoissa meillä on Garmin 276set. Se on jo lähinnä karttaplotteri ja ominaisuuksia on vaikka muille jakaa.. Eli liikaa. Perussuunnistaminen tuolla kohtalaisen hyviä karttoja tukevalla värkillä kuitenkin onnistuu helposti. Tuon GPSsän virran riittävyyteen kelkkakäytössä tuli tehtyä pieni innovaatio. Eli Partioaitasta saa ostaa tuollaisia keltaisia, läpinäkyvällä kannella varustettuja säilytysrasioita. Lootan pitäis olla vedenpitävä. Sinne kun tunkee kemiallisen hanskanlämmittimen, GPSsän ja parit varapatterit, niin luulis kestävän.. En ole vielä testannut, mutta eiköhän tuo ens talvena tule kokeiltua.
Mitenkäs se on.. jos mää nyt vaikka ostasin magellanin gps:n, niin onkohan siihen mahollista saaha nuita garminin karttoja millään konstia?? ja jos on niin onkohan tuo sitte kuin monimutkasta hommaa??
Noniin.. Tykkäs Beckeri vähän kyttyrää, kun hurautti MP:llä saderintaman läpi :, niin nyt pitäs alkaa uutta navia laittaan.. Tuossa äkkiseltään löysin muutaman mielenkiintoisen vehkeen, jotka vois tämmöselle "sekakäyttäjälle" olla ihan päteviä.. Et menis kelkka, MP, auto, enduro, (vaellus) hommissa sama vehje. Magellan CrossOver täsä miinusta sisäinen akku. Garmin Colorado 300 Garmin zūmo 550 tai 500. tuo pulutuutti olis ihan pätevä mp-hommissa. Akun kesto aika lyhyt. Garmin GPSMAP 276C Tämä on vissiin sitten joku harrypotterimalli, mitä lie meinaa ??? Onko porukalla näistä kokemuksia? tai jotainhan tuossa jo olikin.. Kumpaan merkkiin saa näppärämmin karttoja, ja muita hökheitä. Onkohan nuilla merkeillä muuten käytössä eroja?
Itsellä on retkeily/kelkka käytössä Garmin GPSMAP 60Cx Olen ollut varsin tyytyväinen kyseiseen malliin 8)
Löytyy netistä kohtuu halvalla Garmineja http://unbelievableshop.com/store/product_info.php?cPath=3_7_10&products_id=1436. Firma Tanskassa. Kaveri tilas. Tulee vuorokaudessa. Itsellä käytössä Garmin GPSMAP 60Cx + 4GB kortti. Ostin jenkeistä pari vuotta sitte. Suurinpiirtein sama hinta ku tuolla "uskomattomassa kaupassa" Siinä Topo kartta. Ei tipu fixistä vaikka olis haalarin alla taskussa. Toimii ku junan vessa.. Uskallan suositella.
Tuossa ollut 'koekäytössä' Garminin Colorado 300, pitää sanoa Map60Cs vannoutunen käytäjän jäljiltä että pari softapäiivitystä niin avot, näppärä peli! Hankintalistalla. (lue:kohta 60Cs myynnissä edullisesti) Hitsi tuo se lähtee kotioon Roihin pikapuolin takaisin :-\ Ja kun venettä keväällä tuli vaihdettua, tuossa rannassa lilluvassa on C-Map yhtensopiva (Jeppesen) plotteri. Dam mikä susi sydeemi, vanha Garmin pesi mennen tullen, niin käyttöliittymässä kuin karttojen tarkkuudesakin. Noh, vanha paperikartta + marssikompassi toimii ilman sähköäkin
Kerro lisää noista mainitsemistas softapäivityksistä ja muutenki kokemuksista! Katellu jo hetken tuota koloraatoa 'sillä silmällä' jos vaikka investois mettähommiin ja talveksi pulttais kelkan keulille kiinni.
Pikainen vastaus, tulossa Coloradon sisarmalli Oregon. Kosketusnäyttöinen peli, kokeillaan nyt sellastakin. Samat ominaisuudet kuin Coloradossakin. Track- toiminnossa vähän ihmeellisyyksiä, kortinlukija sekoili sun muuta pientä fixausta, ovat jo softan päivittäneet. Saa Garminin sivuilta. Kerron tässä pikapuolin miten käytännössä pelittää. Muuten ko mallit tukevat 3-D maastokarttaa, saatavilla myös tarkkaa karttaa Lapista(kin).
No niiin, Oregon ollut hyppysissä. Ainakin näillä keleillä kosketusnäyttö näppärä ja toimii, ehkä pikkuisen 'sameampi' kuin Coloradossa. Kirjaimet sellaisia että pystyy valistsemaan sen oikean. Herkkä GPS, suht nopeaan löytää satelliitit. Kartat näyttää hyviltä, maasto, bluechart ja CitySelect käytössä. Ihan ok, voi suositella. 3-d kartat näillä korkeuseroilla... no jaa... mutta on kuitenkin. Lentokoneessa ei ole vielä tullut testattua, ja samalla vois tarkastaa miten tarkkaan korkeusnäyttö toimii, korkeusmittarin pystyy kalibroimaan ilmanpaineen mukaan. Magneettikompassin kalibrointi helppoa, jos pitää päällä niin paikallakin näyttää kartalla oikean suunnan, patterin kulutuksesta ??? Reittipisteiden ja reittien teko ja editointi helppoa, track- toiminto jotenkin tökkii (tumpelo?), en saa poistettua vanhaa jälkeä. Pitänee puukottaa USB:n kautta? Ei kellu kuten 76 sarjalaiset, tiivis on IP 7x luokkaan, joten siitä ei jää kiinni. Jos vettä menee sisälle niin pysyy ainakin ;D Negatiivisena pidän että navigoinnista puuttuu 'moottoritie', veneilyssä se ainut oikea. Kompassiin saa kyllä näkyviin kaukanako reittiviivasta, helppoa jos radiokompassia käyttänyt, eli pysyy 'tolppien' välissä. Helppo laittaa kartalla piste että tuonne, paljon helpompi kuin esim 60 sarjan laitteissa. Näyttö sellainen että taustavaloa saapi käyttää herkästi, akkujan/patterien kestosta ei vielä kokemuksia, sama virtajohto kuin Nuvissa sopii 12V käyttöön. En nyt heti hetä vanhaa map60CS jorpakkoon, mutta kyllä tuo ekalle paikalle hyllyllä meni. Oregon ei tunnu niin 'työkalulta' kuin Colorado, samat ominaisuudet kummassakin, hinta lähes sama, ja samat lisähärpäkkeet sopii. Lienee käyttäjän valinta kumman valitsee. Kokemuksista ehkä joskus enempi jos jotakuta kiinnostaa. Nää siis minun mielipiteitä
PG, jos niihin tunnut hukkuvan, niin laitappa mulle lainaan kokeiltavaksi ylimäärisiä. Pitäis alkaa katteleen tuon vanhan Etrex Legend C:n tilalle uus... vaikka mullahan on kartat kaikissa puhelimissa jne. Mutta kuiten.
Perästä kuuluu sano Valmetin tekijä... 76 meni edellisen veneen mukana, käsipelejä nyt 60CS ja Oregon, eikä tuo Nuvi paha vaihtoehto minigripissä ole maastossa, tähän vois antaa kommenttia eräs isolohkon omistaja siihen saa hankittua loistavan karttaohjelmiston, näkyy mm kelkkareittejä (ei sitä ruotsin poijan sledkartan), nuotiopaikat jne... niin unohtamatta että topokartoissa on tontin rajat. Nyt aluksessa C-Map plotteri, aivan p-stä! Vaikka mitä testejä voittanut ison veten takana.
Mikä isolohko, muuta isoa kuin ottalohko ;D Tosiaan, Nuvia ajattelin kokeilla hirvestyksessä, sopiva vesiitiivis/kelluttava pussikin löytyi kaapista. Akun kestoa olen siitä testaillut, ikkunalaudalla välillä sat yhteyttä hukaten mutta ei kuitenkaan kartan vieritystä. Lähes minuutilleen 4 tuntia on Nuvi 200 akun kesto. Akku on nyt kahteen kertaan vedetty ihan tyhjiin, saa nähä paraneeko kesto, valmistaja lupaa akulle 4 - 5 h kestoa.
