Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Onko sama kuusikko? Siinä onki jälen polokemista jos yhellä huitasulla meinaa lävitte livahtaa!
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Eka remeli paskana, meni äitimaasta saatananmoinen koivu telatunneliin, matto tippu rattailta ja meikä luuli että on vaan vitun tiukassa jumissa ;D Huomenna uus remmi pesään ja muistetaan ens kerralla että siittä telasta lähtee ääni jos se sutii kantoja vasten ;D Oli muuten pikku operaatio sahailla ja väännellä tunturikoivuilla se vitun kelo irti tuolta tunnelista. Varsinki ku kaveri oli 20m päässä ylärinteessä samassa nalakissa ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin 1100km täynnä tälle kaudelle, ongelmia ei oikeestaan ole. Lähinnä voimalinjan kans on tullu tuusattua taas kerran, kun tuntus että vähän toisen suunnan setupilla saattas saaha parempaa aikaan. En tiä, mennään nyt tovi näillä sääjöillä. Lauantaina ajeltiin reittisafaria 230km, ite otin sen lähinnä tuon tötterön kestotestinä ;D Hyvinpä se tuon kesti, ja ihan mukavasti tommosella työkelekalla pysy pätkien mukana. Mietintämyssyssä kyllä rupes raksutteleen, josko joskus rakentelis jonku reittirossarin jollaki holtittomalla tuplaputkitekniikalla ja 348 pitkällä piikkimatolla 440 runkoon. Ois mahtava sitten ajella 60kmh reittiä. Kulutus oli tossa reittiajossa 65l / 230km. Vähän saatto josaki jänkäpätkillä kaasua olla reilumminki. ;D No reittiturraukset sikseen, parin viikon päästä ollaan taas elementissä ruottinmailla ja sillon ei oo top speedeillä merkitystä ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Noniin höpö höpö, kyllä sitä oltiin lauantaina taas jumissa ihan kaikki romut rinnakkain telaan kattelematta. Ite romu leipo sitten puolessa välissä päivää, ONNEKSI kävi munkki ja satuin justiinsa jynkimään jotaki rinteenreunaa puolijumissa ja huomasin samantien jähytinnestepilven silimien eessä. Kannatti ostaa halvimpia klemmareita, totta ne on justiinsa niitä kestävimpiä. Makiasti meni klemmari POIKKI, semmonen homma, että ennen ens reissua uusin jokasen tommosen vitun supalemmarin uuteen. Onneksi oli taistelutoverilla auton kontissa läjä turbojammun kestäviä klemmareita ja jähytinnestettä niin päästiin jatkaan lumen tuhoamista. Ite kamppeeseen tein taas uuet kytkinsetupit, piti alkaa pohtimaan ramppien asentoa ja tuntu että paremmin pelaa vähemmällä puntilla ja kolmosasennolla ku isommalla puntilla ja nelosasennolla. Varmaan kuun asentoki vaikuttaa pikkuhiljaa näihin ufojuttuihin. Kellutusta säätelin myös silleesti että kakonen menee vielä reilummin runkoon päin. No näillä kuitenki päivä mentiin ja ens reissulle ei tartte sääjellä. 8h kaasu pohjassa umpista ja sama remmi paikalla, onneksi ei oo ultratehokas tehastekonen remmisilippuri alla. ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin 1300km rupiaa olemaan mittarissa. Pumput lähti zetalle huoltoon ku sattu pirssi nyt olemaan täsä samoilla palkisilla. Vartsuihin ei oo vieläkään tullu oltua tyytyväinen ja mac racingilta tuli kasa osia millä lähtiä hakemaan suuntia. Ruottissa ei pelannu pätkääkään, mutta eikhän nuo viimestään toukokuussa saa jonku tolokun ;D Katotaan sano lääkäri. Ja sehän ois pari viikkoa Paljakan endurotaipaleelle, lyhyempi koropala, uuet jarrupalat ja uuet ohjainraudat ois tarkotus asentaa siihen mennessä! ;D Saapa nähä mitä siittäki tulee, ainakin on heinäpaali tarakalla - se on varma!
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Jos ei heinäpaalta omasta takaa niin voin lahjottaa yhden.. käyt vaan kopaseen kyytiin tästä melkein Hra XC:n naapurista... ;D ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin homma hoidossa jo, heinäpaali löytyy ;D Vähän vaan tekemistä ennen paljakkaa, ei tuo paska vehe kule yhtään mihinkään. Kiekat tippuu 7000kieppeille, ja jos rampeilla koittaa nostaa niin alkaa luistamaan ja lanka lentää hihnasta..jaa-a, joutunee tuumaileen lisää, ei ollu tääkään setti hyvä ;D . Kiitokset zetalle iskarihuollosta, nyt tuntu ihan toimivalta tuo alustaki. Eikä tullu ees mehut pihalle takapumpusta ;D Nooh, joskohan tuota maanantaina aletaan ruuvaileen endurosäätöjä ja unohetaan höpötykset ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Noniin ompahan taas tullu ihmeteltyä yks jos toinenki säätö. Tän topikin eka KISAreportaasi ilimoille! Käväsin tosa ihan mielenkiinnosta kattomassa mihin tällä roskapöntöllä ehtii noiden kisamiesten kyydissä. Paljakan kelekkaviikonloppu oli perhanan siisti kisahäppening! Vielä ku mukaan sais jonkin hillclimbkisan mukaan niin ois kyllä kaikille kaikkia. Enduro sopi meikälle ku nenä päähän, sprintti meniki sitten vähän hulluilun puolelle radan puolesta eikä pää kestäny ryskätä niitä alamäkipatteja ja rapula oli jotaki ihan käsittämätöntä. Tuli nopeimpiin 10sekkaa per kierros takkiin. Lopputuloksissa endurossa sijalla 5., ja toka kiekalla pikku mullikoinnista huolimatta toiseksi nopein aika ;D Harmillisen kankia ja paska hakkuri tommonen pitkätelainen työkelekka ;D Jos ois tullu tutustutta rataan niin ois voinu ekalla kiekalla heleposti napsautella jokusen sekunnin ajasta pois, toiselle kiekalle kun parantelin aikaa vielä 3 sekkaa. Yllätti kyllä lopputulos. Sprintissäki vietiin joukkuekisassa kolmossija. Museoskiidoklubin jäseninä meikän lisäksi Juspi ja Hidas-Paavo, joka tekkee muuten helevetin hyviä hirvipihivejä! Jätkät myös vei nimiinsä joukkuevaraslähtökisan ykössijan ottamalla enemmän varaslähtösekunteja ku loppuporukka yhteensä ;D No se niistä kisailuista. Meikän osalta rallaamiset saa olla ja jatkan kuusikoissamöyrimistä, ei oo meitsin laji kuitenkaan tuo touhu, ihan liian hullua. Enduron lopputulokset http://www.paljakka.fi/files/u3/Enduro_2011_TULOKSET_0.pdf Ja sprintit jne löytyy jostain tuolta http://www.paljakka.fi Setupit vrt umpiseen oli helixin kääntö jyrkemmäksi, matalampi koropala, takajouset löysimmälle ja tyhjärit 27.5 kokoon. Muuta en teheny, ees iskarinsäätöihin. Kytkintä haettiin kohilleen sunnuntain kiihareita varten, mutta jätin tuon ajamatta kun ei toi paska vaan kule. Toivottaan että Hidaspaavolla kulukee. Pari fotoa mitä tosa adrepäissään jouti ja muisti kuvaamaan. Kypäräkameranki unohin tartata lähtöihin, eli mitään ei jääny nauhalle, vissiin jännitti ;D Hraxc:n kans ajeltiin testejä keskiviikkona. Lähinnä testailtiin lentääkö nuot roiskeläbändeerit lepikkoon. Hidaspaavo toivotteli tervetulleeksi Ristijärvelle poloviasennosta Perjantaiaamusta kirmattiin järvelle ajamaan testiä. Tulos oli nopiasti selevä. Vartti myöhemmin oltiinkin jo sisäänajettu uus mäntä ja vaihteltiin vähän rataxia Museoskiidoklubin kelekat kauniissa rivissä Ja se heinänkorsipaali!!! Ens lauantaina sitten taivalvaaraan rossaamaan hillclimbbejä! Sitä ennen pitäs vähän tehä säätöjä... ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin "Harmillisen kankia ja paska hakkuri tommonen pitkätelainen työkelekka ;D" Skidoo Tundra LT 800 ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Joo, kattelinkin jo kaukaa, että hemmokimmohan se siellä pendoliinolla ryskää ;D ;D Me oltiin kans naakimassa siinä huudeilla 3 päivää. Taisi muutama fotokin tarttua kameralle jahka saan ne purettua joskus ens kesänä. Jumalankostokohmelo päällä, niin ei pysty suoriutumaan oikeastaan mistään
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Näytti olevan johtajalla potta piste kamera kisoissa..? oisko julkasu kelposta kirvaamista... ?
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin ei iteasiassa, meikä oli niin kisatärinöissä että unohin pistää koko kameran päälle lähöissä ;D Niin uskomatonta ku se onki.
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Jos tuossa olis ollu pitempi tila mallinimelle niin olis varmaan pitäny olla "tundra extreme highmark LT 800 freeride heinäpaali mod". Olis ollu vielä kuvaavampi nimi. Paitsi jäiköhän joku mallinimen lisäke vielä pois ;D Tuo olis kyllä ollu mielenkiintosta nähä minkä näköstä mountainin meno oli enduropattihakkureihin verrattuna. Eipä ainakaan kerenny joka kuopan pohjaa koluta
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Noni ja huomenna sitten Taivalvaaralla sinkoillaan mäessä. Tänään tosa hesban tallilla ihmeteltiin alusta ja makiastihan oli liukurunko jo mutkalla ;D Ei siittä sitten näiltä osin ollukkaan ihan tohon enduuromäiskäämiseen. Pitänee kesällä veistellä jämerämmät vahavikkeet. Kiitokset Sipru snowcross full speed artolle tallin lainasta, sai ruuvattua uuet männänsulatussuuttimet ja freeridekoropalan peliin kiinni. Pellolla otettu testit ja vissiin se eteenpäin liikku. Saa nähhä, jännittää jo valamiiksi tää racing.
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Kyllähän se selitys on tällä kertaa se että muut ajo varmemmin ja paremmin ;D Eka kiekalla portti nurin, ilman aikasakkoa ois ollu neljän käressä, toka kiekalla pätsin jälkeen toisena, kolmannella kiekalla taas portti ohi ja maaliin ei saanukkaan tulla väärästä suunnasta joten joutu vielä tovin ajelemaan ympyrää ennenku pääs oikeasta suunnasta maaliin, sijoitus varmaan kaks miljoonaa ;D Loppurossauksissa muljusin vielä peukalon vituiksi ja nyt sattuu. Joka tappauksessa aivan loistava rossauspäivä, BRP romuilla muuten ajeltiin näköjään 6 kärkisijaa, 4 Revillä, yks TNT ja yks Lynx vm 2005. Racingit ajeltu tältä vuojelta ja jäämme ootteleen toukokuun pönötyskeikkaa ruottilandiaan. Mäkirosseihin tungin konehuoneeseen 360 pääsuuttimet, tyhjärit 27,5 (koko talavi menty 380 pääsuuttimilla ja 20 tyhjäreillä) ja tuntu ainaki persedynolla, että nyt veti parhaiten mitä tällä kaudella on laite kulkenu. Takajousiin pari naksua esijännitystä lisää ettei keuli niin vitusti ja korkiampi koropala, muutoin oli samat setit mitä Paljakassa vetopuolen osalta. Matto vaan naksuttelee väliin yli ilmeisesti taittunu liukurunko antaa vähän löysiä telaan, no kirraamalla se kait tokenee tuosta. On kyllä ollu luxus kausi muumioajan skiidon kanssa, eipä tuota tartte lähtiä mihinkään vaihteleen. Uuen hinnalla kuitenki saa kolome tämmöstä vanhaa reuhkaa. Ajellaan seuraavat 5 talavia nyt tällä. Ihan nokkohyvin sillä tuntu pääsevän verrattuna uusiin 15x" telasiin vekottimiin ja cattienki kans samoihin viistorinteisiin tällä pääs. Jos jollakulla on vielä tämmönen mammuttiajan skiidoo ajossa (Renegade) ja tykkää ajella umpisilla, niin suosittelen tekemään samoja muutoksia mitä mulla tässä on. Tuo tela ei juurikaan normaaleja reittiajoja hidasta ja umpisessa kestää pysähtyäkki. 800HO koneeseen kannattee pistää toi RKtekin dropin kitti jos on vähänkään säätäjän vikaa ja osaa kaasareista vaihtaa suuttimet, toki siittä vakio 800 mokkulastaki saa mukavasti irti pikku mäystämisellä ja oikomisella. Kilsoja kauden aikana tullu nyt 1700 luokkaa ja vielä on muutama reissu jäljellä. Umpisessa on ajettu tuosta varmaankin puolet. Öljyä menny 20litraa, bensaa 560litraa, hihnoja 3kpl joista 2 vartsusäätöjä hakiessa, yhet ohjarit ja yhet liuvut. Yks klemmari poikki. Muutapa ei oo menny resuksi.
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Pitääkö minunkin laittaa se rktekin kitti? Ei tosin ole ku puolipätkä se matto, jotta jaksaako se tuo vakiokone sitä pyörittää? Ja toukokuun jälkeen pönötetään jossain vesistön äärellä?? Tieten jos et uskalla... ;D
Vs: Hemmon heinäpaalikuskautin Ei pitäs, sullahan on jo nyt enempi vetoja ku missään rktekin tötteröissä! Eikä sitä uskalla mihinkään järville lähtiä ilman jäitä ajeleen, aja sie niin mie neuvon! ;D
