Vs: iq 600rr Sehä vetari on aika varmasti rikki jos se laakerin kohalta on kaventunu Kaverin -08 ärrässä meni just samallailla väljäksi se vetari. Täyttöhitsas ja sorvasi uudellee sen niin tuli parempi ku uus :-*
Vs: iq 600rr Tarkennuksen vuoksi ni kyllä siinä on tarkotettu olemaan semmonen laakeri missä on sisäkoolissa semmonen noin 10-15mm ylimääranen "lippa" sinne kohti ketjukoppaa, ite oon lukinnu pultilla sen siihen akseliin ni ei pyörähä siinä sitte. Sitä en kyllä muista minkälainen se akseli oli että onko tasanen, tarkoitit varmaan että onko se koneistettu laakerin sisäkoolille sopivaksi pitemmälle kuin mitä laakeri on leveä??
Siinä pitäis olla kuva akselista mihin on laakeri hionut tuollaisen ohuemman pätkän tai sitten ihan koneistettu laakeria varten.. Perjantaina sen näkee kun saan purkukelkasta ostetun vetarin.. Joo niin siinä laakerissa olikin lippa ja kiristykselle reiät. Pultit on tainnu irrota kerta ei ollu paikallaan. Laakerin malli on SB205-16 Osaako joku lonkalta heittää mallia/numerosarjaa vetarin laakerille mikä on 2009 vuoden malleissa? edit: tarkennuksena vielä tuo laakerin paikalla oleva kapeampi alue akselissa on pitempi kuin laakerin leveys akseliin kiinnitettynä... onpas vaikea selittää kun termit vähän hakusessa ;D Sent from my iPhone using Tapatalk
Vs: iq 600rr nyt tarvis apuja ???rrä rupes hävittään nestettä ja oli pytty halki uusin pytyn ja tiivisteet vuoto loppu. mutta nyt kun kelkan käyttää lämpimäksi niin rupiaa käymään yhdellä, "kylmänä" pelaa todella hyvin. eli käynnistyksen jälkeen ensimmäiset kymmenen minuuttia pelaa niinku pittää. aivan niinku sais liikaa pensaa varin puoleiseen pyttyyn kun sen vetää pimeäksi, kaasarit käytin irti ja kohokammiossa oli kaikki ok myös se venttiili, neulat ei jumita yms. onko muilla tämmösiä ongelmia :O
Vs: iq 600rr No pellaako oikiasti kylmänä varmasti oikein että siinä on tehoakin? Enempää tietämättä miten toimii ni kattosin ne limput ekana että ei tarvii turhaa yrittää korjata "ehejää" kelekkaa. Nehän nytkähtää sitte nuisa siinä ku vedetään kelekkiä KYLMÄNÄ käyntiin jos on vettä pytyssä, kaasari holovannu kammion täyteen tai jättää palijo öljyä männän päälle kasatessa, suurin syyllinen taitaa olla rr ssä kuitenkin makitan porakone jolla se reikä lisätankin letkuavarten tehdään ja suodatinta ei laiteta letkuun ja neulaventtiilit on jumineet auki ni ei tarvii ku kerran holvata se täyteen ja kylymänä nykäsee soppelisti että pelikaveri ehtii sytyttää ni se on sitte klinks ja voijaa purkaa kone :-* Se on aina sitte ihmetyttäny niin perkuleesti että miksi tavan iq ssa ei nytkähtele nuo mutta jokatoisessa rr ssä menee kyllä, siinäpä vasta miettimistä ku samoja moottoreita
Vs: iq 600rr joo kerran on ollu nuo neulaventtiilit jumissa ja ne puhistin ja on pelannu aivan oikein sen jälkeen parisataa kilsaa.. sen verran mitä kerenny kylmällä koneella testata niin kyllä siinä vetoja on. :O kipinän antaa kummallekki tulpalle kylmänä ja kuumana.
Vs: iq 600rr Juu ei pelaakkaa tietenkään edes kylmänä, siksi kysyinkin että toimiiko se niin että vetää ihan oikein kokoaika ja ottaa jengat jne kylmänä kunnolla. Mitä tarkotat tuolla kylmänä tarkalleen? Että oot käyttäny tovin ja sitte ku painaa liipasimen tankoon ni 10 min ajan pelaa ku pitääki jokakerta ku painaa kaasua ja joka alueella? Siksi kysyn ku ite en yleensä kuormita kelkkaa ku hetkellisesti enneku kaikki paikat lämpee ja siihen menee se 5-15 min kylmästä ku vetää tulille.
Vs: iq 600rr Puhista bensalinja ja laita uus suodatin. Jossei sulla ole ollu suodatinta niin roskia varmasti myös pumpussaki. Edellisen rr kelkan kans taistelin koko toissa talven melkeempä kaikkien ongelmien kans mitä näihin voi tullakkaan. Alko pelaan ku puhisti tankin ja koko bensalinjaston juuriki samanlai käyttäyty ku sulla. Herääkö se toinenki sylinteri kun annat käydä tyhjäkäyntiä kun se tippuu pelistä? Vessejäki kannattaa välillä tarkistella. Tän talven oon ajellu 09vm rr reilu 600 mailia eikä oo tarvinnukko bensaa laittaa ja sitäki kohtueella. Eiku joo.. vessit vaihoin ja rasvaillu nippoja.
Vs: iq 600rr Yön ku kelkka on tallissa nykäset käyntiin vähä aikaa käyttää pukilla sitte kestää pari vetoa ottaa pellolla nii rupeaa turraan yhellä ja vetää oikein ennen ku rupeaa turraan.. Vessit putsattu tiivisteet uusittu, kaasarit putsattu läpät katottu männät ja pytyt uusittu alle 500km sitten. ???
Vs: iq 600rr Pensalinjat putsattu pensa pumppu tarkistettu kaasarit tarkistettu uudelleen. Mutta ei kummene hetken pelaa ja kohta alkaa taas turraamaan...
Vs: iq 600rr Ompa sitkas kampe. Voiskohan puola tehä tommosta lämmetessään. Se ei siis herää rötäämisen jälkeen jos antaa käyä tyhjäkäyntiä? Korvausilma toimii tankille että et ole esim poistanu lisätankkia vaihtamatta orkkis tankinkorkkia hengittävään?
Vs: iq 600rr ei heränny rötäämisen jälkeen vaikka vaihto tulpat ja vaikka mitä, piti antaa seisoa puolituntia vähintään että rupes käymään, ilmeisesti anto väärää arvoa johonki päin moottoria ja tukehutti koneen
Vs: iq 600rr Se tyhjäri on tuola reijässä semmonen pieni tasapää kanta. Tuo 145 on tuosa vakio mutta tyhjäri josta yleisimmin puhutaan on sielä reiässä.
Vs: iq 600rr Ok, se oliki 25:nen. Ja pääsutka 420. Koko homma alko ihmetyttään ko revin käymään, eikä millään lähteny(onneksi). Tulpat kasteli ja tulpanreijistä lensi bensaa tosi riskisti ko nyki ilman tulppia. Sitten sain kuitenki käyntiin. Epäilin neulaventtiliä, ettei pidä ja holvannu koneeseen bensaa? Kävin reissun ajamassa kuitenkin ja reilusti röpöttää, jossain 50 mp/h kohilla alkaa laulaan oikein. Otin sitten mikunit pöyälle ja molemmissa neulaventtileissä jotain skeidaa. Kysymys: annanko olla suuttimet noin vai voisko tuo rötääminen johtua tuosta paskaa neulassa hommassa? Näyttäs lauhaa lopputalvea.
Vs: iq 600rr Eipä siellä semmosta kakkaa sais olla, ne neulaventtiilit on jumittanu ja siks on holvannu pensaa pytyt tupatetäytee ja röpöttäny ajosa. Laitat pensasuodatimen tankin ja pumpun väliseen letkuun nii loppuu nuo hommat.
