No eipä sillä paljo hypitty ku iha perus polkuja ajeltii ja jotai vanhaa tien pohjaa kengitettii menemää. Semmonen pieni kiven murikka osu etu renkaaseen ni se siitä kimposi runko palkkiin ja naps!
sepä näppärää mutta on sen täytyny jtn iskuja saaha ei se kivestä poikki mene tai väänny..mutta samurain runkoki maksaa 20e uutena se kertoo jo paljon?
Niin... en tarkemmin tiiä ku kaveri sen verran kauka assuu ja itellä viimenevuosi peruskoulua pukkas päälle ni ei oo oikee paljo kerenny siellä käymää mut kaipase jonni verra kuitenki maksaa,en tarkemmin tiiä ;D
No voi prkl. No eipä tuossa fudessa vielä rungossa oo mittää heikkoa eli sillä mennään enkä samuraita laita. 26mm kaasari olis kiikarissa Olis vaan rahhaa ni hakisin pois.
Noniin. Avartelin itsekkin kanavat fudesta reilulla kädellä. Laitoin pytyn ja kannenkin jo kiinni, mutta kasasin jotain selvästi väärin kun kone ei pyöri ;D Ei se kyllä pyörinyt ennen pytyn ja kannen asennustakaan vissiin. Käytän huomenna ne irti ja katon mikä mättää
Jep. Ei tuota väärin saa edes asennettua ;D Yritin sitä hammasratasta saada nokkaakselin päähän kiinni vaikka miten muttei sitä väärin siihen saa ;D Niin. Mulla on vahva kutina että alakerrassa on jotain paskaa tai en tiijä. Viikonlopun aikana kumminkin selviää
etkai liikaa ottanut? no ei.. vois olla se mitä joku jo mainitsi että ajotus ei ole kohillaan. se pitää olla just eikä melkein kohillaan
Tai sitte sama ongelma ku mulla oli... ei pyöräyttäny konetta ku kytkin vaijeri oli juminu ja olikoko ajan päällä. ensin ihmeteltiin et ku ei ees nokkapyörä pyörähtäny.
Ei tuo ongelma ole semmonen. Koko alakerta ei pyöri ilman kanttakaan. huomenna tutkin mitä ylimäärästä siellä on, sillä se nimittäin parikertaa pyörähti mutta sitte ei enään :-\ ;D
Tulipa hommattua tollanen comanche 200 mönkkäri. näin ensituntumalla ihan hintansa väärti. kyllä tolla ihan hien sai pintaan tossa pellolla pörrätessä. vähän ton ohjaus systeemin kans pitää suunnitella ku hairoo niin pirusti, mut taitaa olla ominaisuus enemmän kuin vika . pitää hakea pienenpää ratasta ja suutin sekä suodatin.
Suodattimella ei paljoa eroa saa. Etukynkkiä kannattaa muokata, yläpalloa pitäs saaha taakseppäin, niin että alapallo näkyy ko ylhäältä kattoo. Samoin camberit nollaan niin alakaa heittäminen loppumaan. Väpättäviä renkaita saat takuuseen uusia, saatat jopa saaha suoratki. Bensahana pois ja isompi suodatin parantaa bensansaantia. Joissaki malleissa ei tartte suuttimia vaihella, toisissa tarvii. Siinä 90-120 väliltä sopivat löytyneet. Pakoputki on iso tukos, äänenvaimennin jarruttaa joltisestikki ainaki tieliikennemalleissa, alkukäyrän molemmissa päissä on supistukset, kannen puolella hitsisauma ja toisesa päässä supistava pyöristys. Tl mallissa oleva katti on metallikennomallia, ei jarruta mitään. Taitaa olla parasta mitä koko laitteessa on... ;D Jos meinaat saaha sen kulkeen niin heti kansi pois ja surraamaan, jos ei pysy surra käessä niin eiköhän joku sen osaa tehä. Kanavat on ihan hirveät ja puristuksia kestää nostaa, eli kantta laskea. 0,5-0,7 on ihan ok, jokku ottanee millin toistaki. En tiä ottaako vielä sillonkaan venat mäntiin kun nuissa on erilaisia mäntiäki sisuksissa, eli joissaki voi ottaa. Kaasariksi kannattaa vaihtaa joku isompi ja putki tehä alusta loppuun isommasta tavarasta ja kunnola virtaava vaimennin perään. Siltikki se on vielä laiska, vaikka nuin pieneksi ihan ok. Sitten vain varot ettet hypi ja aja epätasasessa maastossa ettei etunavat katkea tai taka-akseli mee poikki, se kun maahantuojan mielestä on ainaki tieliikennemalleissa "vääränlaista" käyttöä... ???
Itellä on tuommonen myllymäen 200cc qingqi mönkiä ollu jo 3-4 vuotta ja ihan hyvin on kestäny vaikka on ajettu kesät talvet ja kovaa(sen mitä se kulkee ;D), hypitty ja keulittu. Eihän tuo mikään crossimönkiä oo ollu kun siinä oli tarakat yms. joita siinä nykyään ei oo, kuten ei oo vilkkuja, peilejä, mittaria eikä valojakaan. Tosin joku lamppu siihen pitänee laittaa ainakin eteen kun rupee päivätkin pimenemään. Vikoja on ainoastaan ollu että takapää klappaa, eestä osa suojakumeista yms. jo valmiiks lohkeillu, akun telineen liitos repes, keulin ja tulin alas niin tanko väänty ;D ja penkin muovinen runko on lohennu joka paikasta, tosin kaikki nuista jo korjattu penkkiä lukuun ottamatta. Omasta mielestä ainakin hyvin kestäny tuohon hintaan ja ikään nähden, tosin kun luin tätä topiccia niin jollain mulla oli tainnu hajota vähän enemmän tämmönen samanlainen vehe. Kyllähän tuolla voi keuliakin ihan hyvin kuhan vähän harjottelee, kun ei kuitenkaan kaasusta keuli ;D Nykyään siinä on Timelessin fatbar tanko ja kiinnikkeet että jos vähän paremmin kestäs. Viimestään ens kesänä ois tarkotus ostaa uuet renkaat, tehä akulle uus teline parempaan paikkaan, ehkä uus pönttö ja koko putki uusiks, isompi kaasari yms., maalata kokonaan ja jotain pikku osia. On se kyllä ruma mutta jos siitä kohta vaikka jonkun kuvan sais esille ;D Tuommoset siihen tuli.
