Vs: G-type Mountaini "GTR 144" Ite alotin kans ja ainaki nytte ongelmitta. Mitä nyt meinaa olla vissii vähä paksulla ku käy vähä pitempää tyhjää niin tahtoo tukehtuo. Mutta ku antaa happea nii alakaa toemimaa. Ajetaa niin kauva ku saa toesen motin yms. kasaan. En rupee säätelee kasareita.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" "normaali ajotilanne" Tiedossa oli että jotain sattuupi, vaan ei tollasta. Onneksi pytyt yms "kallimmat" osat on ok ja kone pyörii herkästi, taitaa olla keskiakselin messinkinen vinoratas menny tms, huomenna tietää enempi kö purkaa mosan alakerran.
Vs: Lynshin telaston pitennys. 10 kilua jousittamattomasta massasta on vot eri kiva .. tai vaikka laskis raakasti että vaan 5kg jos kaikki ois lähteny pois pukeista joten nyrkkisääntöarvauksella 1/2 jousittamatonta? hä jo siinä saa vettynyttä rasing penkkiä vuoleskella että pääsee samaan
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" MOSAN TUUSKAUS.. Nyt löydetty vika, arvasin ihan oikein keski akselilla oleva messinki ratas ihan tuusan nuuskana.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" MOSAN TUUSKAUS.. Kylä se teemu siitä, mullakin kakspökä oottelee kovasti jotta käytäs umpista kevväämmällä testaamasa
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" MOSAN TUUSKAUS.. Kyllähän me se Ilkka tiietään, et baina kaasua! Tuli täsä vielä mieleen ILE että saakutti jätkällä käy yhellä kone, tee sille jotain.. Hopsansaa, toinen kerta eläissään, tikkajängän laitaan jäi. KILIRINX! Minö oon tuolla kuomun luona ja JCLG on tossa kypäräkäessä
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" MOSAN TUUSKAUS.. Itelläni on täsmälleen samanlainen laite sillä likemmäs 600cc koneella ja siihen on nyt tulossa rojektia tässä alkutalven mittaan, mitä nyt viikonloppusin joutaa tekemään. Tein tangon korokkeen ensitöikseen, sellaiset 5,5 tuumaa nostaa. Parantu ajoasento vähintäänkin huomattavasti. Kuinkas tuossa on tuo alustan nosto oikein toteutettu? Kun se kuumottaisi seuraavaksi jotta ei heti astinlaudoistaan jäisi kiinni. Ootko paljon laskenu etupukin kiinnitystä ? Takapukki ilmeisesti on heti astinlautojen alta kiinni? Entä nostiko tuo renen takapukki paljoa ? Penkin teko onkin seuraavaksi tiedossa ja varastan idean ToTu:lta ja rakentelen tuollaisen http://kelkkalehti.com/keskustelu/index.php?topic=56447.75 Mikäli parempaa valmista ei tule vastaan
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" MOSAN TUUSKAUS.. etupukki on laskettu ensin 45 asteen kulmassa 44mm ja sitten siiretty taaksepäin 50mm Takapukki tuli heti astinlautojen alle, kulmaraudoilla kii. joku sentti tuli takapukinvaidolla. mut merkitsevin nousu tuli astinlaudan alle siirosta. Tsemiä remontteihin.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" MOSAN TUUSKAUS.. Tullu brb:n marmoritiskiltä tilattua taviraa taas.. Uutta tulee -Männät, renkaat, tapit, sokat ja neulalaakerit -Rotaatio levy akselin stefat, messinki ratas ja jousi -O-renkaita ja tiivisteitä THE VIKA, aika lämpimänä käyny ratas, sulanu ja hampaat vexs. Tänne mitään lohkon aukkojen kuvia, pyttyjen silotuksia --TOP SECRET-- pestyt/puhistetut osat sit rivhiin.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" NYT MOSAN TUUSKAUS.. Tällästä saatu aikaan tällä viikolla, eli ei paljon mittään. Uudet osat tulleet, ens viikolla haku ja sit YLLÄTYSMOMENTTI! lisempää myöhemmin Pestyt/puunatut/kiillotetut/suojarasvatut OSAT. pöyvällä (mikä puuttuu kuvasta?) Lupasin muuten että itsenäisyyspäivään mennessä savut ulkona, saapas nähä.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" NYT MOSAN TUUSKAUS.. Olisko mahdollista saada yksi tarkempi detalji kuva tuosta vitityksestä kuinka olet telastoa nostanut tuohon astinlautojen alle. Kun itse ajattelin samaa keinoa käyttää.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" NYT MOSAN TUUSKAUS.. Ivalosta ulosheittohintaan liki uus punakantinen 583.. pannaanko postiin? sisältää kaikki.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" NYT MOSAN TUUSKAUS.. ok, tuon nykysen koneen kyllä laitan kuntoon, et en kyllä en tiedä mitä teen toisella koneella.. vaan jos sika halapa niin eihän sitä tiiä koskaa mitä sitä keksii, 670 kone ku ois ollu niin olis mahtawa.
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" NYT MOSAN TUUSKAUS.. Elikkäs mulla on normaali kulmarauta kiinni astilaudan alapuolella ja siinä kulmaraudassa on se takapukkin paikka. Tossa alakulma kuva..
Vs: G-type Mountaini "GTR 144" NYT MOSAN TUUSKAUS.. Kiitosta, tämä selventää ainakin hieman. Täytyy ruveta ottamaan telastoa irti samassa savotassa kun nostaa tuon moottorin pöydälle.
