Ei Lynxinvakiokilpureissa oo koskaan ollu ku 3 takataittopyörää : Jos niitä ootte joillakin nähny, niin kyllä se neljäs on kaikilla ollu omaa valmistetta
Niin tai sitten sitä on saanu lisävarusteena/jossain varustepaketissa mitä joskus on ollut. Olenpa kuitenkin töissä tehnyt sellaisiakin taka-akseleita lynxin tehtaalle joissa on 5 kääntöpyörän paikkaa Tosin määrä oli pieni luokkaa 20 kpl...
Pakko antaa sen verran periksi, että ku sitä räjäytyskuvaa (-06) kattoo, niin siinä näyttäs olevan neljä pyörää. Kuitenkin osaluettelo antaa 3kpl ko. pyöriä. : Ja kun tuossa tallissa seisoo juuri -06 malli, niin voin kertoa aika varmasti, että ite se neljäs piti sinne laittaa. 8) Eikö vanhemmissa RAVECROSS-malleissa ollu 4 pyörää vakiona ???
Itellä ainaski racing -03:ssa ja Rave 440 -05:ssa oli vakiona neljä taittopyörää, ja se mikä on varma niin son aivan varma..! ;D
En myönnä, että olisin väärässä, mutta -04 mallissakin oli 4 taittopyörää ;D Eli ne onki nää PPS-telastoiset rallimallit -06 ja -07, joissa on vain 3 pyörää : Ja siis myös RE. Oisko poistjäännin syy tuo telasto, joka mahdollistaa telan löysemmällä pidon ja sitäkautta voimat tuolla takapäässä on pienemmät ja ongelmia vähempi ??? Viisaammat jatkakoot...
Ei ku tuo kolmen kääntöpyörän käyttäminen on vaan typerää, samoin kun vakiona käytettävät muoviholkit kääntöpyörien välissä jotka eivät kestä.. : tyhmempää on vain 2 kääntöpyörän käyttäminen ;D
Onkos ton RS:n siviilimallista ja tulosta markkinoille joku kuullu mitään? Nim.merk. Aloitanko jo säästämisen?
Varmasti tulee, mutta tuleeko mitään vrt. RR-pollen kaltaista? Mene ja tiedä. E: keväällä vielä tuon uuden rs raven piti tulla r-evo rungolla, mutta eipä tullutkaan.
Tulipa tänään ajettua joku kymmenen km:ä 08:lla rave 600 sdi:llä.. Ja täytyy sanoa, että jotain on rovaniemen pojat tehneet, ku kelkka HUOMATTAVASTI virkumpi, ku esim 07 Rc 600:nen.. Kaasuun vastaavuus todella hyvä ja kulkujakin tuntuis olevan aikalailla.. Voimalinja tuntuu toimivan, ku kello!! Ainakin tässä yksilössä! Kuumehan siinä tuli.. Ja oma Re tuntuu kesyltä tuohon verrattuna Alusta oli ehkä vähän pehmeä ainakin isolle miehelle ja patille, mutta kaiken kaikkiaan LOISTAVA LAITE! Mitäs muut tykänneet Ko.laitteesta ??
Juu kyllä jerkkua koneessa tuntuu olevan, mutta alustaa en ole saanut mieleisekseni, se tuntuu aika pintakovalta(vaikka painoo on). Oma oletus on, että ruuvasin jousiin liikaa esijännitystä, sillä klikkereistä kaikki muut, paitsi takapukin paluuvaimennus, ovat aika reilusti auki. Löytyskö hyviä säätövinkkejä +110 kiloselle "kruisailijalle"? ???
Tuo PPs alustahan on tosi tarkka säädöille ja pienikin asiaa merkkaa paljon. Ei muutako jousia löysemmälle ja siitä kirimään sitten sopivaksi. Jos erehtyy laittaa vähänki reilusti esijännitystä niin siitä tulee kova. Mun mielestä tuo tehtaan säätö oli mukavan pehmeä kohtuulliseen reittiajoon, ku pattia oli paljon. Mutta kovemmassa kyydissä, se käy kyllä pehmeäksi. ( minun mielipide )
Kyllä se on hyvä ilman Wp:täkin... Pitää muistaa, että siellä on tosi tasokkaat kepit alla vakionakin!
