Tornion myyjältä harvoin saa hyviä tarjouksia, poislukien lahkolaiset. Tälle talavia ruotsista tuotu -24 lynski ja kyllä niissä 4-vuoden takuu on. Tehtaalle vaan spostia ja varuilta runkonumeron kera!
Alkutalvesta ostin Ruotsista tuodun käytetyn Lynx 59 Yetin. 2021 rekattu kelkka,myyty Jällivaarasta Jokkmokkiin ja vaihdettu syksyllä Jällivaarassa. Kempeleestä ostin ja merkkiliikkeen historiaa löytyi Ruotsistakin kun teetin vielä huollon Sjoella merkkiliikkeessä juurikin sen takia että löytyy huoltohistoriaa myös Suomen puolelta.Kelkka laitettiin samalla tehtaan tietokantaan.Takuuta vielä hetki jäljellä ja kelkka myös aivan ookoo.
Ok, hyvä jos näin on. Lueskelin vaan oman kelkan käyttöohjekirjaa ja takuuehdoissa lukee seuraavasti.
Minkähän korkuinen lappu mahtuu pyörimään 25 Ravessa joka toimitetaan 38mm nastamatolla (eli GLS). Vaihtoon kait se on laitetettava että pääsee edes pihasta pois. Saako ne nastasuojat pois ja 51mm maton pyörimään? No ehkä se 44mm riittäisi...
Jos reittia ajoa pelkästään, niin minä kokeilisin tuota 38, ennen vaihtoa. Vanhasta Vectorista vaihdoin 32mm maton 45mm mattoon. Ajo meni aika kantikkaaksi verrattuna mitä oli kuluneella 32mm matolla.
Voimaa sen verran, että voisi kuvitella tuon 38mm kanssa olevan melko makia luistattelija mutkissa. En vaihtaisi, ainakaan kokeilematta. Joku syyhän siihen on miksi se tuolla matolla tulee.
Tarve olisi kerran elämässä koittaa oikeaa reittikelkkaakin, mutta jo heti reitille pääsyyn pitää kyntää omia polkuja pitkät matkat ja jos naapureiden kanssa lähtee metsiä tutkimaan, niin pitäisi ravestakin saada sellainen ettei joka linjalla ole 100 kertaa kiinni. Ainakin paremmin kuin ockelbo tai lynx 330
Ravesta et kyllä pehmeen kulkijaa saa tekemälläkään mutta maton vaihto nyt jo parantaa tilannetta, suosittelen challenger trail mattoa 44 korkusena, entisessä xtrimmissä oli sama matto ja oli pirun hyvä reitillä ja pehmeellä.
Minulla onkin ollut Xtrim RE 3500. Sillä pärjäsi omat metsätarpeet silloin. Mutta ei kai Raveen sovi Xtrimmin 410mm (16") leveät matot? Ravessa 380mm (15") vakiona.
Yhtä leveät telatunnelit niissä on, mutta ei tuosta ravesta tule varmaan millään matolla pehmeen kulkijaa eikä sitä semmoseen kyllä olla suunniteltukkaan. Jos yhtään annat painoarvoa pehmeellä etenemiselle niin suosittelen katselemaan jotain muuta pulkkaa..
Juu, skiidon telaston kun vaihtaa alle niin alkaa umpisenkyvyt paraneen. Mutta EHKÄ helpompi laittaa vaan sellainen kelkka jossa ei ole reittimallin PPS:ää joka lie historian huonoin telasto umpiselle.
Eikö xtrim ole eri rungolla kuin rave. Eli kapeammat ja korkeammat astinlaudat ja pitkä ketjukotelo. Leveys on sama. Ravea ei kannata harkita jos tarvii umpisen kulkua
No käytännössä samalla perusrungolla mutta juurikin nuo erot tekee siitä täysin eripelin. Astinlaudat ovat samalla korkeudella kun ravessa mutta telasto on vaan alempana.
Kiitos vinkeistä. Keskustelu Rave vs joku muu meni jo. Jos tilaan uuden kelkan se on Rave 100% varmuudella. Enää on kysymys että paljonko pitää kaivaa kuvetta (0 eur - X) että saa jotain parempaa alle pyörimään.
Parempaa lumessa kuin vakiona (tai muutamassa valmiissa 24 vuotisessa oleva) 38mm (tai 32mm) ice ripper xt nastamatto. Tähänkin toki tuli jo hyviä vastauksia! Tuo Challenger Trail voisi olla vahvoilla nyt. Nimimekki M.E.A käyttikin sitä jo Ravessa.
