Näköjään pitää käydä kurkkaa äijän pajaa ens viikolla. Melkoinen luurankopenkki. Hieno. Alle sopii sitten vaikka "juomareppu"
Valkoisen sävyissä ois jotain hyvääkin? Jos hajoo pelikentille, niin se ois valmiina suojavärissä. Sitten kesällä se ois helppo löytää, kun hohtas vihreetä vasten ;D Toisaalta, testiradallasi se hukkuis ja vielä paremmin piilossa. Sitten sukeltaessa voisit hakea sen pois. Ps. Valoja ei enää taideta ihmeemmin tarvita, jos vain päästäs ajaa "aamusta". Pss. Mulla on idea valoista ja niiden sijoittelusta. Mailaan...
on kyllä saamarin hieno ja omalaatuinen! onneksi olkoon inspiraatiosta! ja kuten reimond sanoi; Mukava katella kun osaava kaveri tekee .
Veis kaksoset molemmille puolille ulos ja siihen sit sellanen "liekinheitin". Eiks se ois cool (Lapsellista ja aivan turkaa tuolle projektille Ei tarkoitettu Billet-kelkkaksi vaan raaseriksi) Ei kait tonne kankaan alle kannata valoja pistää, uruttaa niin ett putket alkaa hehkuu. SE olisi PERVOA!
Jos sinne kesällä turbon laittaisi, niin sehän hehkuisi sitten kivasti punaisena, ainakin kovassa ajossa...
Mitä ite olen Pollen FST vehkeillä ajellu ni ei tarvi hirveesti revitellä et turbo hohkaa lohenpunasena. Siihen riittää ihan perus reittiajo. Ei kai sillä hirveesti eroo onko 2-t vai nelari... Se se olis tosiaan leuhka ku kankaan(lue: kuomun) takaa hehkuis oranssin punainen mökkylä! 8) ;D
Amerikan pojathan tuota 670 konetta jonkun verran ahtoivat ikimuistoisella 90-luvulla. Ehkä siihen projektiin pitäisi mieluummin ottaa tuo luistikone pohjalle, eikä tätä läppäkonversiota. Jos kyseessä olisi ruiskukone, olisin homman varmaan jo tehnyt. Kaasarit + turbo yhdistelmä laittaa aina hiukan jännittämään...
Täytyyköhän mun nyt sitten hommata viitta ja naamio, että ajelu tuolla vehkeellä tapahtuu tyyliin sopivasti..?
;D ;D noli maksaneet maltaita semmosesta batmobiilista huutokaupassa.... Eiku viitta vaan harteille ja menox....Kelkan arvo nousee kohisten ;D
No hemmetti! Sinäpä sen sanoit! Täytyyköhän se tuhrata kelkki mustaksi, kuten joku tuossa ehdotti, ja sitten mainos eBayhin, ja sitten vetäytyä vaurastuneena Balille.. Mutta mitäs siellä sitten virittelee.. vesijettejä varmaan..
On upeaa putkea sitte kertakaikkiaan! Oot vissiin lukenu muutaman kerran läpi sen 2t viri opuksen. Onkos nuo Bellin viisauksien mukaan laskettu? Oli joskus haaveena alkaa tekeen putket kans itelle tuollaseen Polariksen nonves 700:een mut sit innostus lopahti ku löysin 200e:lla HSP:n tuplat vaimentimineen ;D
Enpäs tiedä mihin 2t opukseen viittaat, kun tuota moottorialan kirjallisuutta on kertynyt varmaan vähintään hyllymetrin verran, mutta todennäköisesti sekin joukkoon mahtuu.. Ei noita putkia Bellin kaavoilla ole mitoitettu, enkä ole enää vuosiin mitoittanut putkia pelkästään jollakin kaavastoilla, siitä yksinkertaisesta syystä, että ne eivät vain ota riittävästi asioita huomioon. Jos kaavaan syötetään pakoaukon aukioloaika, ja haluttu kierrosluku, niin voi olla varma että lopputuloskin on enemmän tai vähemmän sinne päin. Elikkä suunnittelu tapahtuu erilaisilla simulaattoreilla ja testaamalla ihan reaalimaailmassa. Tuolla Kreivin Polle-projektin puolella mainitsinkin, että pelkästään putken muodon (pituudet ja halkaisijat) suunnittelu vaatii viikon pari puhdasta numeronmurskausta, ja sen jälkeen kaikkea muuta kohtuullisen ajatusintensiivistä tuumimista. Sitten kun putken muoto on tiedossa, suunnittelen putkelle taivutukset siten, että putki sopii runkoon ja kuomun alle. Ja sitten päästäänkin vasta pelteihin kiinni, ja lopulta niihin käytännön testeihin. Ja tämän jälkeen voidaan aloittaa suunnittelusykli enemmällä tai vähemmällä numeronmurskauksella uudestaan alusta jos ja kun tarvetta ilmenee.
