Vs: Lynx AS-50 1968 Nyt hokasin...sinultahan minä kävin lunastamassa sen Winha 60 pois tässä hiljattain kun mamman kanssa Rovalla samoilla tulilla kaupunkiloma vietettiin.
Vs: Lynx AS-50 1968 70 km/h olis luvattu vauhtia kelekalle,siinä vauhisa kuljettaja muuttu heleposti matkustajaksi,laite täynnä ajo-omituisuuksia
Vs: Lynx AS-50 1968 Lynx 335 taitaa sitten mennä jo melko haipakkaa, eikö se ole tuolla isolohkolla myös?
Vs: Lynx AS-50 1968 Vois olla ero välityksillä 335 kulki juuri sen 55 km/h vaikka on 35 heppanen kamina.Kierrokset on aikas korkialla siinä vauhisa,luulis menevän meleko kyytiä kun olis harvempi välitys.Moottoreita joutuu kyllä säästämään varaosien saatavuus voi olla heikko.Lynx 435 kuutiotilavuus on 437 ja Lynx 335 tilavuus 337 sama teho kutes Moottorit tyypiltään Sachs SA-2
Vs: Lynx AS-50 1968 Nyt on se kauan etitty Lynx 20 ,kiitos Ville.Ohikulkiesa torniojokivarresta tarttu kyytiin vielä Ariens Arrow -70
Vs: Lynx AS-50 1968 Kuorma purettu ja runkonumero kohta putsailtu. Runkonumero 00 2565 se alulätkä joskus irronnu mutta runkoon lisäksi meistetty,irrottelin kuomusta alumiinipellit jotka oli siihen joskus niitattu,kohtuu ehyt kuomuhan alta paljastu.
Vs: Lynx AS-50 1968 Puhas runko,hienolla hiekalla puhallettu.Muutama ratkeama hitsata ja maalia päälle,mutta mistä maalaaja