corollan mittarin mukaan 105km/h ja sunnyn 95km/h.. ja sitte oli sigman pyöränmittari tuossa peeveessä.. eihän nuokaan tietty oikeita lukemia ole.. anyway..
ei siihen suikin mittariin paljo voinu luottaa.. tapissa se napotti ku täysiilä päästi..oli muuten aika laakeri syöppö vehe..pari kuukautta ja petilaakerit uusiksi..tais olla kiekkaa vähä liikaa mopolle..
Aikanaan pappani jalo Solifer kärsi osakseen Bollé-tarroja, sekä spray-tuherrusta, sopimattoman tehoputken ja 14millisen kaasarin 8) Mutta nyt, kun ikää alkaa olleen jo ihan mielettömästi, olisi tuollainen tarkoitus saada pelaamaan, mahdollisesti rekisteröidä, maalauttaa ja puunata uutta vastaavaksi. Jos vain aika ja inspiraatio kesällä riittää. http://users.utu.fi/anpaja/kuvat/com_sm79_2.jpg
Onhan meillä myös liiterin takana aikansa hirmu, Tunturi Super Sport. Muuten pelaa hyvin, mutta kaasaria varastettu ja uutta ei löydy (halvalla). ;D
Viimme syksynä (2005) möin oman MBK Nitro -03 pois ("skode"). Ihan "vakio" =kuriton, kulki vain gps:sään 80km/h. 17000km/1,5v.
Sama vehe löytyy, mutta se on Yamaha aerox (erit tarrat vain). No nyt ainaki tietää että moottori pitäisi kestää kun saa paukuttaa 17000 kilsaa.
Sen sigman jos oikein säätää, ni eikö se oo periaatteessa virheetön se lukema? Siis ihan sama, älkää takertuko ~2km/h heittoihin!? PS. Ja jos toisilla kulkee kovempaa, ni miks valittaa?
Onhan nuita mopoja vaikka ei niillä enää tuu ajettuakaan 2 tussukia(pv) ja mbk x-limit. Toinen tussuki otti 105km/h gps:ään 60cc pytyllä jota oli "hieman" viilattu. Limitti menee jonku ~85km/h ku on vakio välit. Toinen pv on lähes vakio/originelli
