Vs: Nytro MTX:än hifistelyä On muuten tällä kirkolla tiukassa tuo tela-akselin kuivan puolen laakeri! Kuperakoolista vastaavaa löytyy kyllä, mutta suoraselkäistä ei ole tullut vastaan muutoin kuin sellaisella epäkeskokiinnityksellä varustettuna. Se näkyy olevan siitä kiinnityskoolistaan hiukan syvempi, mutta näyttäis nippasnappas mahtuvan paikalleen... mennään sillä sitten, kun se kuperakoolinen on laakeripesässä turhan väljä! edit: tulipa muuten mieleen kysyä, onko originaali suora- vai kuperaselkäinen...? Tuo nykyinenkin on nimittäin tarvikemallia ;D
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Alkuperäinen on suoraselkäinen 25x52. Orig laakerissa merkinnät: UB205 JAPAN NSK135 ja NSK144 ASS205LLXV6 H9 On vastaava kun esim SKF YET205CV Tai esim mulla nyt tuon kuvan KDF RB205, joka löytyi paikallisesta laakerikaupasta.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Okei! Koetan vielä huomenna löytyiskö tuota suoraselkäistä B-mallia. Putiikki tai pari vielä käymättä... SKF:n numero voi osoittautua käyttökelpoiseksi, kiitti!
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Tarkasta kuitenkin se SKF että on sitten oikea. Tuon koodin löysin yhdestä epämääräisen näköisestä muistilapusta.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Jahas, melkeen tuli jo valmista tuon alustan kanssa, mutta tökkäsi takapukin yläakseliin. Sehän on ryökäle pari senttiä liian pitkä vakiokorvakoiden väliin nähden, kun se on mallia "kevennyskorvakoille dissainattu" ;D Yönkähmyssä tipahti hanskat siihen paikkaan, mutta aamun valjettua syttyi loistoajatus: otamme sahan käteen ja lyhennämme! Semmoista, iltasella pitäis päästä jo makusteleen hiukkasen ja ajaan mukavasti hoikistunut Jammu kärriin viikonlopun turruutteluja varten. ps. laitoin nyt kuitenkin vähän vääränlaisen vetarin kuivanpuolen laakerin paikalleen, kun just oikeeta ei löytynyt... suorakoolinen, mutta kiinnityskara on erityyppinen... ja sen muovisen välikappaleen jätin pois, kun en sille nähnyt mitää virkaa... harkittua riskinottoa vai hölmöyttä, pian se nähdään! pps. tympii tuo ketjukotelon ropaaminen jokaisen telanirrotuksen yhteydessä, tuolle pitää tehdä jotain!
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Siellähän se alusta nyt pötköttää ja pikaiset parit kiiharit jäällä otettu. Ohan sen melekö pönäkkä, tälläsin Ameriikanläskin paineet (eli muka suosituspaineet) pumppuihin ja takapuskuri nousi yhen 10 cm korkeammalle ;D Ei sitä Jammua ole tottunut noin terhakkaan näköisenä katteleen, vaatii varmaan vähän tottumista... Eli eli, äkkinäinen fiilis lyhyen kiepauksen perusteella vaikuttais, että tuli siitä vain aika veikeän tuntoinen keppura, ei muuta kuin vkonloppuna säätöhommiin! Suksipaineita ens alkuun pitää saada takaisin eli molempia pukkeja pitää kokeilla pehmentää muuan sentti alemmas. Surkee kuva, surkeella kalikalla...
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä No ohan se eri peli, tä! Vajaa satku hyväkuntoista baanaa ja malliksi erisorttista umpiskikkailua tänään. Päällekäyvin uusi ominaisuus tuolle "vuoristokelkalle" on se, että nyt lopultakin mennään hötössä kuin tyhjää entiseen verrattuna! Poissa on kairaaminen, tyhyjänpäiväinen sutiminen ja pohjia myöten rämpiminen, nyt noustaan ajatuksenkevyesti pinnalle ja pysytään siinä... no tiiä sitten, paljonko on alustan piikkiin laskeminen ja paljonko extreme-camon ansiota, mutta näin tuossa näytti käyvän 8) Semmoinen downside tuossa tosin on, että keula kyllä tuntuu nyt ihan eri parilta tuon perän kanssa, vaikka lähtiessä tähän uusaukseen tilanne oli keulan hyväksi 3 - 0... no siihen on lääkyt tiedossa ja tulossa. Plus paremmat säädöt keula/etupukki/takapukki -balanssissa auttaa kyllä. Vakkarisuksiin saattaa kaivata hitusen verran lisää kantoa, nyt meinaavat nousta vähän pystyyn pehmeässä, jos ei ole koko ajan kaasulla keventämässä. Jossain välissä ehkä jottain 8" sivakkaa kokkeilla, jos ei keulan perusgeometrian uusaus auta. Vaan auttaahan se, luotto on kova! Patikkoa ei paljon ollut tarjolla, kiitos huippukuntoisen baanan, mutta sen verran makuun päästiin, että siinäkin suhteessa eteenpäin mentiin melkoinen harppaus. Alusta kantaa, vaikka on lupaavan pehmeä (siis kun löysäsin Ameriikanläskin peruspaineita varmaan neljänneksellä). Tuo tunnelinpahalainen on kyllä etevä keräämään jäätä, tänäänkin sai puuterinpöllyytyksen jälkeen todeta, että jäähakkua kaivataan ja isolla kädellä. Täytyykin laittaa tunnelinlämmitykselle prioriteettia lisää, ei tuu mittään, kun parin tunnin turrauksien jälkeen tunnelista saa kalkatella 10 kg jäätä pois...........
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Tunnelin jäätymiseen on yksinkertainen kikka joka toimii ainakin reittikelkassa hienosti. 1,5-2mm polyeteenilevyllä kun vuoraat sen sisäpuolen niin alkaa lumet pysyyn poissa.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Jaa että muovilla pinnoitusta? No onhan se järkeenkäypää, siihen limanuljaskaan ei lumi/sose hevillä tartu, jos on sileää tavaraa. Mites porukat on sitä proppaillut kiinni, läpireikiä ja popparia, vai?
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Joo se on tuo PE rasvamuovi niin liukasta ettei juuri lumi tartu. Ja ideana myös se, että ei saa olla kovin paksua, jolloin se "elää" pateissa jne sen verran että karistaa nekin vähät lumet pois. Ite vetelin tunnelin ulkopuolelta päin muutamalla popparilla kiinni siten että muovia vasten tuli 4mm koriprikka.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Tarrakihan estää lumen tarttumista. Mutta kumpi lie sitte halvempaa/helpompaa asentaa?
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Muovihan se on helpoin jälkiasennus, ei tartte mitään pohjatöitä ja paino tommosessa norsussa on toissijanen seikka, onko jossain kilo lisää joka pitää 10kg pois.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Ajattelu tapoja on monia. Saman verran se kilo painaa 200kilossa tai 300 kilossa. ;D Riittävän monesti ku päässä pyörähtää ajatus "No tuo kilo lisää tuossa mitää haittaa" niin omistaa kohta panssarivaunun. ;D
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Tottahan se on, mutta helpoin se muovi on silti sinne laittaa ko ei tartte koko tunnelia irrottaa.. ???
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Joo, hyviä idiksiä! Tuo tarra pitää koettaa säheltää ensalkuun, jos sen sinne kohtuuella sais. Siellä vaan on sitä popparin kantaa, tunnelin tukea ja muuta härdelliä kohtuu paljon haitolla... mutta koetetaan! Lieköhän tuo ihan sellainen Bauhuussin sisustuskontaksi siinä alumeetissa pysyis, vaan pittääkö olla joku megaliima? Jos/kun tuosta tulee floppi, niin sitten sitä muovista pärinälautaa tilalle ;D
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Ei sinne niittimereen mitään tarroja saa. Ja lue tuo mun ed. postaus ja mieti miksi juuri se joustava muovi...
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Tää aine vois pelata hienosti tuolla tunnelissa! [youtube]http://youtu.be/IPM8OR6W6WE[/youtube]
