Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Asennus oli helppoa ko heinän teko... Hieman vaatii totuttelua, mutta muuten pelaa. Tällai asennettiin ite goldfinger. Nykyistä jarrusysteemiä hieman joutuu siirtämään... Tuohon nykyiseen kaasuliipasimeen tuli adabteri. Vaijeri vain palikoiden välille ja homma selvä
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Etusormietusormi. ;D Seisaaltaan ko körryttellöö, ei mitään ongelmia yltää tuohon. Ei kait tuota reittiturraamisessa tarttekkaan. Toki vois olla himpun lähempänä ja varmaan hieman tulee vielä hienosäädetty ko kokemusta kerttyy.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Itse itseäni lainaten, jäinpäs kiinni paskan puhumisesta ;D Eli tämä topikki on mun osalta "taputeltu". Talliin on tulossa joskus marras- joulukuussa Polle, eli tuollainen Pro RMK 800 155 -13
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä No niin! Jatketaampas tätä Mikkohenin hifistely-ketjua, suotta päästää hyvvää ketjua happanemmaan! Eli uusi omistaja ilmoittautuu paikalle. Pieni kauneusvirhehän tässä pääsi käymään, kun Yammu ehti diilerin varastoon pariksi viikkoa keräämään hintaa, vaan mikäpä se menis niinku Strömsöössä! Omalta osaltani olen kyllä varsin tyytyväinen noihin Mikkohenin aiempiin parannuksiin tahi hifistelyihin, joten väkästellään jottain muuta kesän ratoksi... ajattelin nimittäin kokeilla laihduttaa tätä himpun verran, kun se kerran pikkukikkailulla tuntuisi onnistuvan. Elopainoahan näillä joittenkin vääräleukojen mukaan on enemmän kuin tarpeeksi. Eihän tuossa telatunnelin sivussa lue kuin "280 kg ajokunnossa", mitä ne höpöttää että painava olisi ;D Okei, tämän terassin kesämenyyssä olisi ainakin telatunneliänkkärin väsäys ja penkkimodi. Tuosta penkistä en oo kyllä yhtään saletti, että tulis sen kevyempi, mutta tulis ny ees korkeempi ja jämympi. Tuo änkkärin räpöstystely on sen sijaan selkeä petraus, vakiopönttö painaa jottain 6.5 kg, minkä lisäksi erilaista muovilärpäkettä siihen tullee kilo tai kaksi... pitänee jossain vaiheessa oikeen punnita noita, että mihinkä tässä pääsee. Myös uudet etukepit odottelee paikalleen pääsyä tallin hyllyssä, sellaiset "ilmankeveät" tietty, kun karppaamaan on ruvettu laihduttaminen mielessä. Sitten kevyt lipo-akkku tulee varmaan kanssa hommattua, siinä on meinaan euro oikeassa paikassa, kun kevennyskuurista puhutaan, reilulla parilla sadalla n. 5 kg pois, eihän se ole kuin neljäkymppiä kilo... Niin ja semmosen huomasin, että tuon kelkin vararemmi- ja työkalupussi on tällätty tuonne ihan kelkan nokkaan. Sillä on painoa kilo tahi kaksi ja sen siirtäminen tuonne uuden penkin alle tuonee "räikkösmäisen parannuksen" palanssiin, eiks je ;D Kaikenkaikkiaan ynnäilin, jotta "pikkurahalla" tuosta saa liki 15 kg pois, toiset 15 kg lähtee, jos ei oo nii justiin tuon rahanpolton kanssa. Sitä odotellessa koetan pyyhkiä tyhjällä lompsalla tuunauskuumeista otsaa, josko se sillä helpottais niin kuin autokuumeenkin kanssa? Jossain vaiheessa pitää varmaan alkaa polttaa euroja tahi dollareita sitten enemmänkin, jos todellista laihiskuuria haluttaa, mutta mennään nyt näillä hipistelyillä ens alkuun! Koetan laittaa photoja lissää, jahka käyn köyhtymässä tuon jakkaran kanssa jossain verhoilijalla.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Onnittelut. Hieno kelkka. Seurantaan napsahtaa hifistely uudellakin omistajalla.
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Tässä on tuuskattu loman aikaan yhtä ja toista, vaan ei juuri kelkkahifistelyä... no ehtiihän tuota, lumet on vielä ties kuinka pitkässä kuusessa! Röpöttelin ahtaassa kiviseinätallissa vähän ensisavuja tuosta hiilari-pöntöstä, hyvinhän se jollottaa jammun tonninen! Saapa nähä vaan, kestääkö tämmösen vanhan pierun korvat tuota pitemmän päälle. Ehkäpä se siitä, kunhan saa ulos ja lumelle ;D Seuraavaksi kai pittäis räpöstellä tuota jakkaraa. Hirvittää vaan nuo allekirjoittaneen hitsiräpellykset, on siinä laikalla ja virsikirjalla "sauman" vedon jälkeen hommia... Ai nii, tuo tunnelihan joutaa nyt umpinaiseksi, kun ei tartte tuota mökäputkea enää kuljetella tunnelin läpitte, alumiitisaha soimaan vaan! Kännyvideota: http://youtu.be/ARxGug6XrFI
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Ootappa kun nytro saa vastetta lumesta ja kierrokset tapissa niin voin sanoa että earit on pakolliset mielellään kahdet peräkkäin :-[, kolme putkiviritettyä nytroa kuullut ja kaikki kuulee jo 1-2km päässä vaikka ollaan kaupungissa jossa melu "häviää" ;D Toisaalta mukavan miehekkäät pärinät, hyvin kuuli takana tulevan nytrorin kaasunpainallukset viime talvena kun itte ajeli tuolla poikien nimittämällä sähkökelkalla ;D Nytro Barkerin vaimentimella keväthangilla: ;D http://www.youtube.com/watch?v=MrBNW_c6d5Q&feature=youtu.be volumet isolle niin tulee todentuntoista meininkiä...
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Joo, seuraillaan tilannetta tuon mökän suhteen. Jos ei tulpat auta, niin pittää viritellä jottain muuta, vaikka jonkinlainen alumiitista väsätty kammiovaimennin tai jottain semmoista. Vielä satunnaiselle lukijalle tähdennykseksi, ettei tämän mökäpöntön meininki ole mikää viriviri-tehonlisäys, vaan painonpudotus. Siinä on kyllä onnistuttu, mutta niin kuin sanottu, tuota älämölöä pittääpi riittisellä korvalla tarkkailla ;D
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Tuommoisella putkella ääni vaimenee vielä tuosta lumella ajettaessa, kun telasta tuleva lumi räpsii pois pakoääniä. Mutta herravarjele kun kelkka alkaa upota lumeen ja lunta alkaa tulla telasta kunnolla, niin katoaapi tehot totaalisesti. Ai mistäkö tiedän?
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Minkä putken laitoit, paljoko keveni? Mitä kustansi? Entä mistä noita barkerin putkia saa?
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Jaa vai puutuu se mosa umpiskeleillä? Tuommoista en kyllä arvannukkaa ajatella, kun noita samantyyppisiä näkyvät käyttävän Ameriikan Ihmemaassa, siellä missä sitä lumenvalkeaa piisaa eri malliin... Taitaa vaatia jonkinlaisen mutkan tuohon nokkaan, niin ei ainakaan suoraan putkensuuhun pääse syytämään ;D Tuossa on nyt Vectorin pakosarja vähän korvakoitten osalta uusiksi tinattuna, menneepi paikalleen heittämällä muuten. Sekin hyödyllinen tieto vakkoiltiin sieltä Ameriikasta... Nytrolaisen käyrää en hennonnu teloa, sillehän voip olla vielä käyttöä... Pönttö taasen on Sumujen Saarelta tilattu, semmoinen prätkään tarkoitettu yleismallin pötkylä. Tekevät kyllä haluttuun mittaan ja halutuilla liitynnöillä, mutta on törkeen hidas ja p***a palvelu muutoin... no kyllä se sieltä tuli, lopulta! Hintaa tais olla 160 Lontooneuroa. http://www.pjengineering.co.uk/
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Omatekoinen pönttö oli turbon jatkona ja ulostulo noilla tienoilla roiskeläpän takana. Niin kauan kun kelkka liikkuu toimii hyvin, mutta annas olla kun kaapaset kiinni :
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Kysäsehän käyttäjä nytrorilta laittaako se uutukaiseen sen barkerin pöntön ainakin se tietää mistä niitä saa, herkemmän oloinen se oli kyllä sillä barkerilla. Jokohan se möi ne öhlärit : on varmasti kunnon vauhtisäädöissä
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Mulla oli Aeen ennen ahtamista kiinni. Sanoisin että herkemmäksi se paremmalla putkella muuttuu. En vain ajanut vakiolla kuin 500 metriä niin tarkempi tutkistelu ei ehkä onnistu ???
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Sikskö ei liiku ku lumi tukkii putken pään? Onko toi AEEn putken ulostulo normireijässä? Tai yleensäkki, mikä "viriputki" tulee nosta normipaikasta ulos?
Vs: Nytro MTX:än hifistelyä Barkeri ainakin ja siihen voi tilata sen lisävaimenninosan jolla pitäs pahimmät mölyt lähteä, hyvin viimeistellyn oloinen kapistus
