auttasko suora kiertokanki/kampura asiaa? mietiin jo edellisen männän kohalla ettei ne itekseen helemojaan varistele
Siis tuo on se edellisen sarjan mäntä joka tuon teki. Nyt siis uuet(parempi laatuiset) sisällä poratuissa sylintereissä ja tasapainotetulla kampuralla varustettuna. Kuvan vaan laitoin myöhässä nii saatto aiheuttaa hämmennystä.
Kyllähän se taas pörisee yhen talli-illan päätteeksi. Penkin nahan niittailin paikalleen ja jotaki pikku hommia on kans tullu tehtyä. Jotaki häikkää on nyt valoissa: kokoajan polttaa polttimoita pimmeiksi, ensin menee aina takaa jaa kohta hetijälkee etuvalon polttimo. Kohta ettimään vikaa. Sisäänajon merkeissä menee tässä lähiseudulla pyöriessä nytte jonku aikaa, en lähe yhtään kauemmas ennenko alkaa varmistua että kelkkiin voi luottaa. Noh, ainakaan ei voi sanoa että nytte kävis laihalla, saakeli ko varmaan 50km ajoin nii 20 litraa menny pensaa ja röpisee nii pirusti Laitoin nuot toisen kaasarit joissa isommat seosputket nytte ja vielä 10 numeroa iommat suuttimet. Eipähä ainakaan sen takia rupia leikkomaan notta laihalla kävis.
Tuossa nyt kuva(myöhässä niinko mulla aina tapana) tuosta penkkimodista. Paljo jäsympi nytte ja mukavan korkunen. Rumaha se on ko perkele mutta käytännöllinen.
eihän se ny niin pahan näkönen ole...mitä minä sitä siinä koulun pihassaki tännää kattelin. ei tuota tartte kyllä hävetä vaikka siinä nyt on joskus summittejaki siinä pihassa ;D
Juu, kyllähä tuolla nyt kehtaa ajella. Ja jos jollaki ois matalampaa lasia tuohon myynnissä nii voisin ostaa poies. Tänää sitte lähin ajelemaan ja niinhän se on notta ei reissua ilman mitään remonttia. Johonki helevetin kivikkorisukko kuruun piti vääntäytyä tuon kanssa ja kiinnihän se jäi vastarinteeseen, noh ei muutako pakkia. Jonkumatkaa meni hyvin alaspäin takaperin mut sitte ku jämähti kunnolla kiinni nii tod.näk. pakin hammaspyörät ketjukopassa anto periksi. Jumalaton rasahus ainaki kuulu ja pakki ei enää toimi, kauhiaa rutinaa vaan kuuluu jos yrittää pakkia vääntää päälle. Sitte toinen vika ilmeni sieltä takasin nilkuttaessa: ihanku joku painais jarrua koko ajan ??? Kuva kertonee loput... Toínen tuo jarrupalan tappi joka pitää nuita jarrupaloja paikoillaan oli tipahtanu joskus jonnekki ja jarrupalat ei oikee ollu palanssissa. Tuo pakin hajoaminen harmittaa enempi ku ei varmaan kovin helpolla löydy uusia hammasrattaita tuonne ketjukoppaan..Pitäs vissiin aukoa tuo koppa ja katella kuinka paljon siellä on romua,
Diagnoosi osottautui vääräksi :-[ NYT TULEE NEUVO!! Seuraavan kerran ku ootte aukasemassa ketjukoppaanne tällasesta amerikan luomuksesta nii katelkaapa huviksenne onko kuvassa nuolella merkityt ruuvit kunnolla kiinni(tai kuvassahan ei näy kyseisiä ruuveja). Tässä nämä pahan onnen ruuvit(tai se mitä niistä on jäljellä) Olivat PRKL kehineet ittensä irti ja lopputulos ilmenee seuraavassa kuvasarjassa. Tuo ketjun osumasuoja, vai mikä lieneekään, oli lähteny liikehtimään jälkien osoittamaan suuntaan eli alas. Meno oli tyssännyt ketjukopan pohjaan jättäen jälkeensä tämmöstä jälkeä. Ja tämmöstä rojua. Laakeri ei näytä olevan kovinkaan hyvässä hapessa. Tässä oheis laitteistoa. Sekä kopan kansi. & metallin keruu mangeetti. Kaiken metalli silpun ja ylimääräsen töhnän olen saanu siivottua pensselillä ja pensalla eikä mikään osa ole vaurioitunut käyttökelvottomaksi, nyt vaan jos joku voisi kertoa mitä tuolle reijälle kopassa kannattas tehä. Ostaako heti uuden(käytetyn) kopan vai voiko tuota valua hitsata tigillä?
