Jaa kyllä mulla edellisesä 17vm proosa (remmiveto) oli ihan uuesta jo tuo reikämalli. Tämänki vuojen punasissa on myös tuo reikämalli, eli remmivetosissa. Jokatapauksessa semmonen seon haalittava.
Onko sitä jäykkää roiskeläppää muissa kuin noissa 3" matolla olevissa? Lensi kyllä itelläki eka reissun jälkeen mäkeen tuo lärpäke eikä sitä tunnu kyllä mihinkään tarvivan kun lämmöt pysyy kurissa ilmankin. Takanatulijat saattaa ehkä joskus huomautella lentävistä jääkuutioista
Ja tosiaan, se puolikas läppäki hakee jo yleensä eka reissulla tuommosen asennon. Ja pysyy koko talven ojennossa.
Ensimmäiset kilometrit ajettu. 1.3 tuntia lasissa. Booaa jonkin verran....kuulemma normaalia pari ekaa tuntia??
Itellä nyt 2.2 tuntia ajettu ei kyllä booaa yhtään mutta en ole kyllä täydellä kaasulla kokeillut yhtään vetoa kun se siinä lapussa kerran kiellettiin
~10kilsaa ajoa pro-rmk 850 ja eka tulppa kytkimen puoleisesta sylinteristä. Parkkiin, napista sammutus ja parin minsan päästä käynnistäessä kävi yhellä. Pitäneet lueskella jenkkifoorumeita, johtuuko tää sisäänajo ohjelmasta vai voiko olla sattumaa.
Ja tutulla viime vuotinen 800 teki viime talven samaa ja tänä talvena jatkunu sama show.. Alkaa olemaan formula tason tulupan vaihtoa jo
Moro. Piti liittyä tännekin foorumille ku tuli tuommonen uusi 155"/3"polle tilattua mutta vielä odottelen saapumista. Mutta asiaan, mikä remmi passaa uuteen 850 onko eri remmi ku 800 Ja mitkä on alkuperäiset tulpat? jos hommailis valmiiksi, ei osanneet liikkeessä sanoa mitään ennen ku kelkka tulee... Erikoista kyllä..
Olisi yksi ylimääräinen ajamaton 3211216 eli prormk/155" sks remmi kun antoivat vararemmiksi väärän. Joutas myydä pois.
Näitä taulukoita remmien pituuksista löytyy joka lähtöön, pituus/leveys pitäs olla sama ku 800 mallissa, Materiaali eroaa mutta mutta. Onko kukaan perehtyny asiaan?
Siellä polariksen varusteluettelossa on kaikki tarvittava tieto mukaan lukien pituudet ja sopivuuden mallikohtaisesti. Uudessa 850:ssä materiaali hieman muuttunut mut vanha käy.
Eikös näissä oo tunneissa se sisäänajo oliko joku 2h eka ja 15h kaiken kaikkiaan? Ainaki -18 800 malleissa tais olla näin..
Joo 2h enemmän bensaa ja 12h enemmän öljyä. Eli 12h kestää. Seon se tussivastaava ollu kyllä liekeisä joka nuita pultteja ja muita tussaa/merkkaa että näkkyy jos löystyy. Ne viivat on ensinäki kaikki näin --- vaikka pitäs olla mutteriin ja pulttiin nähen näin | jos joku ymmärsi. Että eihän ne mittään nyt kerro. Toisekseen sitä on jokapaikasa tangon kiinnitysrautaa myöten sitten takavalon muoviin. Tankinkorkisaki kohistus viivat. Oon toki sitä mieltä ettei kuvaamataidosta pitäs numeroita antaa.. mutta kyllä tuosta jonku pinssin vois vaikka lahjottaa.
