Mulla oli startti sks:ssä mutta mutta kasikäynnisteiset khaokset toimi myös kuten pitikin. Viime keväänä ei ollut mukanayhtään 850cc niin en osaa viimeisestä softasta sanoa
Niin justiinsa. Mutta tämäki ongelma oli vain riksulla. Kotiperällä ei ole ollu ongelmia käynnistyksien kanssa.
Viimetalvena 4kpl 850 polariksia riksulla mukana, -19, -21, ja 2kpl -22. Yhessäkään ei minkäänlaista käynnistysongelmaa.
Tuossa ajelessa tuli vain mieleen että onko kellään kokemuksia tuosta precision efi stage 1 ohjelmasta -20 vuotisessa khaoksessa? Saapi turista. Ainahan se ylimääräset 9 hp kiinnostaa
Kolmea -20 khaosta ajoin peräjälkeen. Yksi vakio, toinen voimalinjaltaan säädetty, kolmannessa presision EFI+drt kitti. Ei noiden kelkkojen välillä mitään merkittävää eroa ollut. Kovimmat mattovauhdit ummella veti voimalinjaltaan säädetty vakiotehoinen. +9hp? Tuntuiko siltä. Ei. Eron olisi pitänyt olla samaa luokkaa kuin 800 ja 850. Ei ole.
Eli suurta merkitystä tai merkitystä ei ollut. Kiitokset tiedosta nii ei tule rahoja tuhlattua turhaan
Onko muilla ollut ongelmia käsien lämppäreiden kanssa. Viime keväänä vaihdettiin takuuseen vasen. Täysteho heitti toimimasta ja puoliteholla toimi. Viime viikolla täysteho heitti toimimasta ja tänään ei toiminu enää ollenkaan. Ei etes puoliteholla. Ja taas vasen puoli. Mistä se tulee virta lämppäreille? Mietin että voisko siellä olla jotain ongelmaa vai onko nuo vaan niin heikkoja että pitää vaihdella uusia. Harmi kun takuu loppui marraskuun lopussa -22. -20 Khaos ajettu 1800km
Itsellä oli palanut sulake käsienlämmittimiltä vm 19 RMK. Silloin toki ei kummankaan puolen lämmitin toiminut.
Katoin kaikki sulakkeet ja ehjät oli. Kokeilin ristiin lämmittimien johtoja ja edelleen vasen puoli kylmä. Pitää käydä ostamassa uusi elementti siihen.
Uuden elementin kävin hakemassa. Kokeillaan vielä kerran että kuinka pitkään kestää. Tuli tuossa mieleen että tekeekö tarvikemallin kahvan lämppäreillä mitään? Jotaki Sno-x ja RSI merkkisiä löysin. Niitä sais parin samaan hintaan kuin yhden pollen orkkiksen.
rsi taisi olla jonka laitoin johonki prorideen. oli puolta tehottomampi mitä alkuperäinen. menee varmaanki jos molemmat vaihtaa mutta eriparina ei toiminu
Olikos Nytrossa tms. Joskus ongelma, että ei kestänyt elementit. Ja oliko siihen joku ratkaisu, että sen elementin ja tangon väliin piti laittaa jotain lämpöä eristävää teippiä...
Polaris khaos 155 2021 vakio kääntöpyörä antautui ja toinenkin vetelee viimeisiään. Lukkorengas lähti irti ja renkaan ura on pilalla. Mistä alkuperäistä vahvemmat tilalle ,ettei mene enään reissut tämän takia pilalle?
ite ajelin 21 vuoteen asti neljällä taittopyörällä, kaikki liukurunkojen sisäpuolella. 22 malliin tuli hiukan vahvemmat pyörät niin ei ole jaksanu enään päivittää neljälle pyörälle. alumiinipyörät on toinen vaihtoehto.
