ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat)

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä sokerikukko, 19/4/11.

  1. aa-hoo

    aa-hoo Well-Known Member

    SnoX katkaisimessa vissii ollu samaa ongelmaa kun ovat tehtaalla jo tainneet lisätä ruuvin sinne. Ei vaa ole osunu lähellekään keskikohtaa.
     
    jtek tykkää tästä.
  2. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    sattuu sitä muillakin
     

    Lisätyt liitteet:

    • brb1.jpg
      brb1.jpg
      File size:
      125.5 KB
      Näyttöjä:
      0
    • brb2.jpg
      brb2.jpg
      File size:
      191.3 KB
      Näyttöjä:
      0
  3. JusPi

    JusPi Sir.

    Tee ite sellanen lyhyt, jos tuntuu että läppää tarttet. PE muovista leikkelee ja Kuuilmapuhaltimella voit muotoilla. Pelkät raapiat riittää muuten mainiosti.
     

    Lisätyt liitteet:

    Fudge tykkää tästä.
  4. Atsoni

    Atsoni New Member

    Minkälaisia kokemuksia m8000 vm 2014ja 2015 ltd snopro mallista ja oranssilla ja valkosella eroja mitään?
    Kiitos vastauksista.
     
  5. aa-hoo

    aa-hoo Well-Known Member

    Mene www.snowmobile.com ja vertaile keskenään eri malleja. Sieltä näkee erot. Hyviä kelkkoja ne on.
     
  6. Fudge

    Fudge Lynx GL 360 Syncro

    On niissä eroja... - 15 tuli kaikenmoisia päivityksiä.. Vartsu akseli, ketjunkiristin, kytkimelle skuuppi sivukatteessa......
     
  7. pertti108

    pertti108 Active Member

    Ihan sama kumman ostat. Erot minimaalisia. Väri on sydämen asia, tai sitte sillä ei vaan ole mittään väliä. Hyvän kelekan saa sillä rahalla mitä ne nykyään maksaa..
     
    Fudge tykkää tästä.
  8. aa-hoo

    aa-hoo Well-Known Member

    Eli pieniä eroja, puhutaan kymmenistä euroista jos noita haluaa alkaa päivittämään. Isoimmat erot tulee -16 malliin. Samapa tuo kumman ostat kunhan on hyvässä iskussa ja miellyttää itteäs.
     
  9. Murre

    Murre Hardcore 162", GLX 5900+GL 250+xc sp 500

    Tai satasista, tärkeimmät must hommat: antistabit, raapijat ja ohjauksen alapään vahvike
     
  10. aa-hoo

    aa-hoo Well-Known Member

    Suurin osa ajaa ilman noitakin että enpä näe must hommana. Itselläkään ole ainuttakaan noista. Anti-stabit harkinnassa ollut kylläkin kun oli vetopyörät tarkoitus pienentää, mutta jäi sekin tekemättä. Huollot kun on tehty ja korjattu tarpeen mukaan niin se on must homma. En toki näe noita turhina, mutta en vaan pakollisina.
     
  11. -J-

    -J- Well-Known Member

    -15 M8000. Minkälainen savotta asentaa gripperit alle?
     
  12. Booris

    Booris ArcticCat M8000 LTD 153" Polaris RMK 155"

    14vuosimalliin meni aikakin ihan heittämällä alle, kävi suoraan.
     
  13. mappe

    mappe 162 HcEvo

    Mikä se on teamin voimalinjassa vasittu remmin kireys? Onko sama ku vanhassa että remmin jähytysuran pohja varin lautasen tasolla? -17 m8000
     
  14. pezq^

    pezq^ 162HCevo & foxi

    Kokeileppa laittaa silleen nii kelkka karkaa ku vedät käymää:D:D

    Melko syvälle jää remmi.
     
  15. aa-hoo

    aa-hoo Well-Known Member

    Se on semmonen heti valmis kelkka sitten :)
     
  16. pertti108

    pertti108 Active Member

    Jaa siihen ei ole semmosta "oikean" mittasta remmiä niinku vanhempiin
     
  17. mappe

    mappe 162 HcEvo

    Kiitos hyvistä neuvoista :D sehän lähti ku kirras remmin...

    Ps. Ottakaa joku pokka/inari akselilta ämmäläinen talteen, sillä on meno haluja
     
  18. hekuli

    hekuli hemmojen kaikkea moottoriurheilua vastustava

    Hyvää Joulua kaikille !

    M8000 SP LTD - 14 mallia olettako joutuneet voimalinjaa kuinka rukkaamaan ?
     
  19. Driver

    Driver Summit X Expert 154" & RS600

    15-malliin tuli vakiona anti-stabit, mutta laakerien/rullien laatu on heikko ja kannattaa tarkkailla kuntoa. Itselle (14-malliin) rakensin Wahlbrosin setistä niin että otin ulommaiset pyörät pois(ulommaiset ottavat herkästi iskua ja lentävät metsään jonka jälkeen voi käydä huonosti), laitoin rullat liukurunkojen viereen sisäpuolelle ainoastaan ja läpipultti akselista läpi ja tämä ratkaisu kesti sitten. Kelkan rungossa olevaa etupukin alempaa reikää ei saa käyttää ilman rullia, tulee herkästi liukurungot läpi matosta. Aikanaan tästä oli catin virallinen tiedotekin, ja ohjeistus oli että takuu ei korvaa mattoa (13-14 mallit) mikäli menee. Kaverilla meni äskettäin matto koska oli antistabit hajonneet. Muistaakseni 15-malliin tuli 19-50 välit joita porukka on sitten päivitellyt myös vanhempiin.

    Ketjun automaattikiristin kannattaa vaihtaa manuaaliseen jos ei ole jo tehty, tai ainakin umpisella pakittelua kannattaa välttää. Remminä paras ja kestävin on Gatesin tuotos (tuotenumero löytyy aikaisemmin tästä ketjusta jostain), ainakin Kilpishallilta on löytynyt hyllystä joskus. Toki vakioremmikin kestää ok jos pitää voimansiirron vakiona ja on nuo lyhyemmät välit (paitsi järvenjäällä/reitillä ei kannata huudattaa aivan täysiä koska silloin vakioremmi saattaa sanoa sopparin irti aika äkkiä). Hätäri kannattaa laittaa ja ohittaa se kaasukahvaan integroitu tunnistin. Valot on aika onnettomat kun lyhyet näyttää metrin päähän ja pitkät jonnekkin puiden latvoihin, itse suuntasin valot suht alas ja ajoin aina pitkät päällä. Suksina toimii hyvin gripperit tai blade ds:t, vakiot ei oikein meidän lumilla.

    Ihan hyviä kamppeita kun laittaa nuo muutamat pikkujutut. Itse laittaisin suoraan 15-mallin tai jos perse kestää niin -16 tai uudempi. Toki aika moneen käytettyyn on jo laitettu rullat, kiristin ja välit.

    Edit: täältä itse aikanaan tilasin näitä Gateseja (40C4683) ja loppui ongelmat hihnojen kanssa: http://www.rockauto.com/
     
    Viimeksi muokattu: 27/12/17
    ParCatti tykkää tästä.
  20. ParCatti

    ParCatti Arctic Cat M / El Tigre / SKS 850

    -12 M800 mallin päivittely aluillaan. Ajattelin ensin laitella 15w ketjun ja ylärattaan, sekä manuaali kiristimen. Suksiksi Mohawkit, ja suksen iskarit x-evol rc2. Etupukkiin rossikatin keppi. Antistabit ja Teamiläinen kytkin.
    Onko porukka vaihdellut pois tuota pystyohjausta, vaihtanut tuohon f/XF ohjaukseen?
    Oliko muuta tähdellistä?
     
    Viimeksi muokattu: 29/12/17

Suosittele tätä sivua