ProClimb M 2012 --> (kaikki mallisarjat)

Keskustelun 'Arctic Cat' on aloittanut käyttäjä sokerikukko, 19/4/11.

  1. pezq^

    pezq^ 162HCevo & foxi

    Suosittelen ostamaan ennemmin sen 13w hyvo päivityspaketin.
     
  2. ParCatti

    ParCatti Arctic Cat M / El Tigre / SKS 850

    No miksi näin?
     
  3. pezq^

    pezq^ 162HCevo & foxi

    Kestää ketju yli 500km. Ei ne suotta vaihtanut valmistajaa ja ketjua 17 alkaen
     
    Seiti ja ParCatti tykkäävät tästä.
  4. -mehukatti-

    -mehukatti- M800 hcr

    Ite ainahi suosittelen alustan siirtoa 12vm sääjöistä. Ainaki itellä parani kulku huomattavasti. Tiiä onko muutoksista vai kuskista riippuvaa
     
    ParCatti tykkää tästä.
  5. IleKarkkainen

    IleKarkkainen Arctic Cat Riotti

  6. -J-

    -J- Well-Known Member

    Tervehdys! Mulla on tuomonen M8000 -15. Minkälaisia paineita kepeille kannattas laittaa ummen ajoa aatellen tämmönen 85 kg kaveri..
     
  7. -mehukatti-

    -mehukatti- M800 hcr

    Kiertääkö teilä katti joka tilanteessa yli 8000?
     
  8. MikkoH

    MikkoH M+SKS

    Mulla kiertää kattila n. 8000 joka tilanteessa, liekkö se sitte hyvä. Paineet itellä iskareissa eessä 75, takapukissa 90, hyvin pelaa reitillä ja umpisessa, painoa itellä se 70kg
     
  9. pezq^

    pezq^ 162HCevo & foxi

    Pitää kiertää joka tilanteessa mielellään 8100. Jos ei kierrä nii vikaa jossai
     
  10. ebeteus

    ebeteus Active Member

    Mullaki ottaa sen just 8000 vähillä lumilla pellolla. Umpisessa varmaanki vähän liian vähän...en oo kattonu...

    Pitäskö painoa vai jousta alkaa värkkäämään? Uus vakio vieteri on paikoillaan. Välit lyhennetty muuten vakio.
    Toki varmaan kytkin alkais olemaan jo huollon tarpeessa.
    Saiko näihin korjaus sarjaan spaiderille ja puslia?
     
  11. -mehukatti-

    -mehukatti- M800 hcr

    Ottaa muutaman kymmenyksen alle 8000 ja välillä esim tiellä ku suttauttaa nii reilu 8100
     
  12. MikkoH

    MikkoH M+SKS

    Eikö se tehohuippu oo näissä suzukin 800 koneissa 8050 vai oonko ihan hakoteillä?
     
  13. mappe

    mappe 162 HcEvo

    kyllä se suzuki sais tuon 8100 kiertää ihan joka lumella. syyniin ainaki kytkimen puslat, painot, rullat ja kannen pusla. ja samaan kuumaan vari putsaukseen ja syyniin. kiertäähän ne uudetki niin kiertää kunnossa olevat vanhatki
     
  14. perttuni

    perttuni AC XF800 2012

    ainakin mitä itse joskus HO koneen dynolapun netistä löysin, niin ei paljon teho 7900-8100 rpm:n välillä muuttunut. Tehtaan arvo taitaa olla se 8100 rpm, mutta ei sillä ole mitään käytännön väliä vaikka kiertää vain 8000 rpm. ylikierroksilla teho taas tippuu nopeaa eli ei saisi juuri ylikään 8100rpm kiertää. F800 kiersi joskus vakiona 8700rpm niin 600 crossfire oli pirteemmän tuntuinen kuin tuo
     
  15. seegeri

    seegeri Active Member

    onko kokemuksia nuista magneetti painoista kytkimessä? millai ootta laitellu niitä magneetteja niihin reikiin ? millä kääntyvyyttä lisää 12 vuojen m800? pystymallin hilut laitettu 13vm ämmäläisestä.
     
  16. Murre

    Murre Hardcore 162", GLX 5900+GL 250+xc sp 500

    Olkatapit uudemmat tai lisäreijät lähemmäs olkatappien. Tai sitten lisäpalikka ohjausakselin alapäähän
     
  17. JusPi

    JusPi Sir.

    Tässä kun porukka on miettiny vuosimallien eroja ja päivityksiä, niin pikku vinkkinä. Vanhempiin kuin -17 kannattaa päivittää ne -17 mallin gripit ohjaustankoon, jos on vakio setti. Uskomaton ero tai vaikutus voi olla siihen ajotuntumaan, yllättävän pienellä ja halvalla päivityksellä..
     
    mappe tykkää tästä.
  18. Nykänen

    Nykänen Well-Known Member

    Ei kelhään sattuis olehmaan pakolämpö mittaria paikalla?
    Olis tarve saaha tiethoon tyhjäkäynnillä molempien pyttyjen pakolämmöt.. omassa mag puoli käy noin 50-60 astetta lämpimämpänä kuin kytkimen puoli.
     
  19. seegeri

    seegeri Active Member

    ei oo vielä paikollaan vaan itelläki kiinnostaa minkalaisia lämpöjä näissä on. paljossa ootta pitäny punarajjaa? kaasari pelissä tuon tyhjäkaynnin lämpö eron sai tasattua ku synkkäs ne kaasu läpät
     
  20. Loki

    Loki Khaos 2.6

    Kuis muilla kestää käynnistinnarut näissä? Itellä ei kautta kestä ja hankaa tuohon poikkipalkkiin aika rankasti ja varmaan sen takia menee aina poikki noin 30cm päästä kahvasta + reikä mistä naru tulee ulos koneesta on kanssa semmonen mihin hankaa pikkusen.

    Mietin puuttuuko multa tuosta joku osa vai mikä tässä nyt on idea... Kuva alla.

    http://aijaa.com/EPLvok
     

Suosittele tätä sivua