Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) no juu kyllä se ny näyttäs että kattia ruvetaan kattelee ja juurikin rr versiona ;D juuri tota moottorin ja koko laitteen luonteikkuutta tässä kaipais ja ei se haittaa vaikka vähä menis reitin ulkopuolellakin sukset ilmassa 8) huolto puoli vähä mietityttää tässä tamperee pohjois puolella ku ei oiekin enää kukaa myy aktiivisesti kattia. tosin iteppähä noi huolletaa. mut jos ja kun vissii uus kampe tulee niin takuun alasia huoltoja vissii on kuitenki jokune
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Muistan itse ku eka kerran tuli testattua tota catin vm. 12 snoprota, niin päällimmäisenä jäi heti mieleen että miten käet pysyy kiinni ohjaustangossa kun peukuttaa kaasunamiskaa. Oli niin makiasti voimaa ja sitä voimaa jää vielä paljon reserviin kun reittiä pommittaa, eli ei tosiaan tarvi sinkki suorana ajaa. Ja ummella menee kans ilman täyttä kaasua ilman ongelmia. Riippuen tietenkin onko aivan puuteria, jota ei oo vielä tullu testattua. Ainoa miinus mitä itsellä tuli huomattua niin oli vakio sukset ja penkki. Huoltovälit lienee nuo 500, 1500 ja 3000 km. O paras kelekki mitä markkinoilla on tarjota
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) juu sitä luonnetta ja voimaa tässä kaivattas. ohan tuo xrs ihan ookoo peli päästää reitillä ja 44 matolla voi vähä poiketakkin mut mut jotain siitä puuttuu ;D ja löytäs sitä paremmin oma kelkkansa kodan pihasta ku makkaralta lähtee. ei meinaa kovin montaa kattia oo tullu täällä p-pirkanmaalla vastaan reitillä
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tulipa nii mieleen nämät Kordarin testi videot. ;D [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=15tywSW3RzQ[/youtube] [youtube]http://www.youtube.com/watch?v=KOoNdffSWiU[/youtube]
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Onko kellään tietoa, mistä näihin nyt sais slp:n suksen satuloita? Viime talvena niitä ei saanu kun sumekolta suksipaketin mukana..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Moto24 Oulu. Sai ainakin viime talvena. Tosin hinta oli vähän semmonen että kannatti ottaa koko setti ja myydä vanhat pois, siis satula kallis erikseen.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ny on uus tunneli! Ilmat vaa pääs kylmenee sitä ootellessa viime keväisiin lukemiin niin ei paljo maalailla ennää ku ei oo lämmintä tallia. Jotai pientä saattaa irrotella ja kokeilla suhia :-* Uuut painoo ja jousta kytkyttimellekki, vielä päivitysvälit ku tulee niin alkaa olee paketti kasassa ensi lumille ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ni mitkä päivitysvälit ? Mitkä painot ja jousi jos saa udella...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) 1702-332 kit,gearing-fwd-21 15w,41 t, 86 p chain Kelta/valk jousi(vakio) 75g kissalan omat painot Ulkomailta lueskellu että pitäs olla parempi noilla painoilla vakiojousella. Josko sais luistoa pois, kattoo miten pelaa ja kiertää kone noilla... säädellää talven mittaa lisää jos tuntuu. Tunneli ois tarkotus plasti dipata mustaksi ku olosuhteet sallii : Huomena ottas varin ja putsailis. Purkais kytkimen putsailua ja hilujen vaihtoo varten, paketti kasaan uuden remmin kera. :-X ps. Tiedä sitten kuin tuo välien lyhentäminen näkyy tuossa paino/jousi yhtälössä..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) No omien n. 1000km:n kokemuksien perusteella en lähtis konetta kyllä noin paljon kehumaan..
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Ite koittaisin ensin pelkillä välien vaihdoilla ja sitte punttia lisää jos tarvis. Onkos kellään muuten selvyyttä valuuko noita päivityksiä Suomen kamarallekkin mitä ameriikan kissamiehille on lupailtu? Eli uus parempi vari catin piikkiin ja -14 välitykset ja kiristin kampanjahintaan sitte omastapussista. Tais jotain muutakin olla, pitempiin malleihin ainekin...
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Nuita päivityksiä sai catin piikkiin jos on tehdastakuu voimassa, ei taida olla yhtään -12 mallia jossa tuo tulisi toteen, -13 malleistakin kohta varmaan alkaa olla ekat takuun ulkopuolella. Eli 12-malliset saadaan maksaa kaikki omasta pussista, jännä sinäänsä kun näissä ne suurimmat ongelmat oli ja ite joutuu korjaan. Tosin itellä nyt ei ongelmia silleesti ole ollutkaan, kuhan ihimetyttää.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Hyvä mylly on, NigthBreaker, kuin paljon sitte kehuisit? ;D
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Mulla on takuu alkanu tän vuoden tammikuussa niin voinko mennä vinkumaan takuuseen parempaa takavaria?
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Tuskin se osaa kehua, ku eihä katista kuulu piip piip ääniä
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Kuuluu ku pakittaa! Luotettavimmat ja tehokkaimmat 2-tahit ne sukisukilta tulee. 8)
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Sulla on maahantuojan takuu vissiin, tehtaan takuu on käsittääkseni vuosi rekisteröinnistä tms epämääräisestä päivämäärästä? En ihmettelis vaikka kello alkaa käydä ku nostavat tehtaalta rekkaan ;D Lätäkön takana vastaavasti vuosi tehtaalta ja vuosi tai kaks catcarelta. Siellä manaavat samaa ettei päivityksiä tipu ku vuosi on mänt.
Vs: ProCross F / ZR / El Tigre 2012 --> (kaikki mallisarjat) Olin tuossa yhteyksissä Sumekolle päin asian tiimoilta... Suomessa Sumeko hoitaa nämä päivitykset kaikkiin -12 ja -13 malleihin riippumatta onko "tehdas" takuu voimassa vaiko nou. Kampanja-aikahan tietysti on rajallinen, että esimerkiksi toukokuussa ei varmuudella tule näitä päivityksiä takuuseen saamaan -12 mallisiin laitteisiin. Ajokilometrit ja runkonumero ylös ja mars huoltoliikkeeseen, missä tehdään anomus tarvittavista päivityksistä.
