R/C autot

Noissa auto hankinnoissa vaikka ostaisikin ulkomailta niin suosittelen kyllä semmoista merkkiä johon saa osia ainakin Suomesta tai parempi vielä olis jos omalta paikkakunnalta, koska niitä tulee tarviimaan merkistä riippumatta jokatapauksessa ennemmin tai myöhemmin, ja isommat erät vaikka tilaiskin ulkomailta mutta jos hajoaakin joku 1euron osa niin sen tilaaminen ulkomailta asti vie aikaa aika paljon enempi kuin suomesta hyllystä löytyvänä. (esim. Duratrax ei tietääkseni edustajaa suomessa)
Esim. käytettyinä saa usein jo noin.350eur jo hyviä ja täydellisiä kamppeita joissa yleensä jo tulee jonkun verran vara osiakin mukaan, jos uusien hinnat tuntuvat alkuun suolaisilta.
Ja näissäkin pitää harvinaisen hyvin paikkansa sanonta että: Halvalla ei saa hyvää, ja halvin tuleekin useimmiten paljon kalliimmaksi kun jos olis ostanut suoraan jo "hyvän"

http://rc10.fi/index.php?board=6.0 tuolla näkyy nytkin olevan hyviä vaihdokkeja...

 

Ensi metrit ajettu autolla ja on se vaan sanoin kuvailettoman hieno vehje :
Tosin innostuin ajelemaan niin jostain kumman syystä toinen eturengas lähti eri suuntaan kuin auto ;D
No viaksi selvisi toisen "ohjausvarren" rikkoontuminen siitä syystä kun maassa oli jonkun männynkäppyrän tyvi pystyssä ja ajoin siihen .
Uudet osat tilattu ja otin tommoset alumeetistä tehdyt nyt sitten. Auto on kuitenkin ajokuntoinen (pienen remontin jälkeen)... kiitos sille joka on keksinyt nuita ihmeliimoja.

 

Siinäpä olisi auto pienen nurmirallin jälkeen 8)

 

Noniin, kiitoksia Catiskalle harjattoman motin + lipojen lainasta.....sen pituinen se.. Nyt on PAKKO saada suunnilleen samaa settiä itelle omaksikki. Ihan älytön toi voima mikä siinä myllyssä on. Sliksit alla toi lähtee täyskaasulla 5m kiihdytyksen jälkeen lentoon, oikeesti ;D No, ei tosiaan ihan saman tason settiä välttämättä tarttis olla, mutta joku toimiva ja hyvä on nyt hakusessa.. Lehnerissä tota voimaa on jo ihan liikaa, sliksit lenteli vanteilta jos jossain vaiheessa pysty vetään hetken täyskaasulla. Muutenki tuo tuntu jo lähinnä joltain lentävältä miinalta. Pitäs tietty vähän tutkailla tota noparin säätöä, sillä varmaan sais vähän pehmennettyä tota menoa..

Hiekkakamppeessakin tota testasin, mutta testit loppu siihen kun loppu spurrit kesken.. Meni kolme kappaletta sileäksi alta 5minuutin ajelun..

No, tulipa nähtyä kuitenki mimmosia kamppeita noi voi olla..ja pakko saaha tommonen sit omaanki Nikkoon ;D + kavereille kans.

Melko kauas on menty siittä päähänpistosta.. "tilataampa tommoset rifterit, ei oo kalliita"  ;D


Tommonen videonpätkä näky jääneen kameraan. http://www.youtube.com/watch?v=2siKy73QFw4

 

Olkoon voima kanssanne ;D

Edit: spurriongelma johtunee rungon taipumisesta. Normaalisti spurrit kyllä kestää, mutta jos runko antaa periksi niin, että välys pinionin ja spurrin välillä pääsee liian suureksi, niin tuho on nopeaa. Miten hihna on kestänyt?

 

Joo se spurriongelma oli jo tehottomammallaki koneella, kardaaniin kiinnitys oli sitä verta lonkkaseva että se ilmeisesti tärräs koko rakennetta ja siirsi vaivihkaa konetta etäälle..välyys kasvo ja kohta oli rattaat siliänä.. Tossa HPI:ssä on kaikki kestäny hyvin, PAITSI spurrin kiinnitys pettää jatkuvasti. Keskipultti pyörii auki ja ratas tippuu välille. No, se ja sama, ei hajota onneksi mitään. Hihnat kyllä on kestäny yllättävänkin hyvin, mutta kaikki ajo on tapahtunu "liukkaalla" asfaltilla ja liimaamattomilla slikseillä. Eli pahinta repimistä tohon ei nyt tuu, ihan hyvä noin..

Kekkonen, ens kesänä tilataan sitte porukalla jokku tommoset kunnon rossarit ja pistetään paikallissarja pystyy ;D

 

On se vaan mukavaa puuhaa! ;D Tuli hankittua tollanen hieman iäkkäämpi 1/8 -mittakaavan rallipirssi... Kyosho Landmax. Kerenny tässä viimesen neljän päivän aikana polttamaan melkein litran löpöä! Tänään sitte Sainzin matka katkesi tekniikkamurheisiin, ku tais leikata motti kiinni! Oli vissiin hitusen liian piikille säädetty ja lämmöt karkas käsistä.. :

Noo, auto pesty suurajojen jäljiltä ja uus pytty ja mäntä oottavat vaan asentamista, jos nyt edes siitä on kiinni. Harvoin se jaksaa hymyilyttää vielä koneen leipomisen jälkeenkin... :

 

Sliksit alla sutia, hyvin se irtoaa kun neljällä renkaalla vetää ;D

http://s199.photobucket.com/albums/aa224/khanran2/rojua/?action=view&current=MVI_2677.flv

 

Melko sähäkkä laite! ;D

 

Harva RC-auto piirtää mustaa viivaa asfaltille ;D

 

Tehopainosuhde kohillaan

 

Joo ja menee koko radan läpi sladia liimarenkailla.. Loppu vaan leikki siihen että lens renkaat osina tien laitaan ;D Kolme rengasta palasiksi pääsuoralla..no, tulipa ainaki kokeiltua onnistuuko driftaus pitävillä renkailla. Onnistu se! ;D

Pistettiin rinnakkain kaverin 6.5 lankanen harjaton + joku LRPn kisasäädin ja toi Lehneri..oli vähän hankala mittoa tuloksia ku tuo lainalehneri lähti aina lentoon ekan puolen metrin jälkeen ihan johonki väärään suuntaan mihin oli tarkotus ;D No, joku tulos kuitenkin saatiin..tota 6.5 lankasta vehettä pysty ajamaan, tota toista mikä mulla on..ei pystyny. Ainakaan täysillä.







Tehopainosuhde on kyllä kohillaan.

 

Valehteleeko kuva vai onko takarenkaissaki sikana aurausta?

Lainaappa Hemmo moottoria, niin keulitettaan se mun monsteri katolleen ;D

 

joo niissä on aurausta. Noiden säätö menee niin, että takana on aurausta vakauttamassa suuntimaa. Keulaan sit haritusta jonkun verta niin kääntyy.. Motti on jo ennestään meikällä lainassa Catiskalta, eli ei oo mun oma kone..eikä noita tehoja oikeen vaikuta tohon vehkeeseen millään järkevällä ajattelumaailmalla pistää. Mutta saat saman tehon siihen sun patterinikkoon pistämällä sen Madmulen koneen siihen kiinni ;D

 

Tässähän ihan herkistyy ku muistelee omaa lapsuutta ja rc-leikkejä! Sillo vaan ei ollu vielä intternettiä missä ois hehkuttanu ja jakanu kokemuksia...
Hienoja pelejä nykyajan penskoilla! ;D

 

Juu, näillä on mukava leikkiä. Nuo "lelut" kun on Hemmolla lainassa, niin tietty oman käyttösetin kanssa tuli pieniä ongelmia, käyttösavut tupsahti ulos. Hetken mietintää, en pyydä noita heti takaisin, juuri kun lapsi sai tikkarin suuhun, niin ala sitten kiskoa niitä Hemmolta takaisin. No, apu löytyy läheltä, tai ainakin Jenkeistä. Tyrkkäsin äsken tilaukseen läjän uusia, tehokkaita LiPoja, Castlen uuden nopeudensäätimen, Mamba Monster Maxin ja autoon moottoriksi kuuma XL-kokoinen moottori. Tosin, hakusessa on supersuuri Lehnerin 600-sarjan kone, kunhan löydän jostain sopivalla kääminnällä. Akut ja nopari sallisi yli 4 500 W jatkuvan tehon, jostain vain se sopiva moottori siihen... Eli, akuista yli 30v ( 8 kpl LiPo 5000mAh/30C kennoja) jännitteellä 150A jatkuvaa virtaa, kiihdytyksessä hetkellisesti reilustiä enemmän.

Haluatko Hemmo kokeilla Ansmanissa??

 

Mahtas sorvautua osat soikiaksi melko nopeesti ;D Täytyy itekki alkaa etsimään jotain sopivaa settiä,toi lehneri on kuitenki melko ylilyönti. Kuvaappa jotain videontynkää noista nykykamppeistas!

 

piti se sit hommailla porukalla sorakamppeetki : Associated b4, sähkötakavetorossari.. pirun hyvin se kyllä liikku(i), nyt odottelee vähän osia ja remonttia. Ihan loistavaa paskaa rossata näillä kilpaa ja vetää täysiä sorapenkkaa päin. Nätisti ne lentää ja ilmassa on jopa jonkinmoinen kontrolliki!

 

Itselläni taas tökkii sen uuden harjattoman projektin kanssa. Osat on tulleet, kaikki uutta. Se onkin ongelma, kun joko säädin tai moottori ei toimi... Ja kun molemmat on uusia, ei ole aiemmasta toimivuudesta kokemuksia. Veikkaan tosin tuota Castlen säädintä, että vika olisi siinä.