Projektin helppo vaihe on takana, elikkäs purkaminen Niittejä irti musta tankki näyttäs sopivan tuohon Siinäpä se iso syyläri on, vielä niittaamatta... Tuli matolle melkein pari senttiä lisää tilaa pyöriä, kun lähti vakiot tunnelinsuojalistat veke. Mitäpä ootte mieltä, tarviiko tuohon vaihtaa niitä korkeampia suojalistoja paikalleen? Näyttäs että jotku niitit on alempana kuin nuo listat... 51mm harjanen matto pitäis kyllä pyöriä, mittasin että sen ja tunnelin katon väliin jää ilmaa vielä vajaa 2,5 senttiä. Tullissa oottais Liukurunkojen jatkopalat, huomenna pääsee sovittelemaan niitä...Ehkä tämä maaliskuussa valmistuu
ei listoja (nastasuojia) paikoilleen, hirttää muuten maton pukin ja niien väliin. Itte ajelin hetken ne pakoillaan kun laiskana en heti ekalla purkukerralla viittiny irrotella pois. Ekan reissun jälkeen ne läks. Vahingoista viisastuu tai jotain ;D Net niitit ei haittaa. Kulkee sielä tunnelissa kaikkea muutakin mattoa tuhoavaa materiaalia ;D
Täytyy sitten jättää nuo matalat "suojat" paikalleen, ne tulee syylärin rivoista ehkä 2mm alaspäin... Tuosta niittihommasta, pelkäsin että matto hakkaa niitä niittejä irti. Matolla ei niin väliä. Siellä on semmosia hyviä koneen tekemiä ja huonoja käsin paukuteltuja niittejä. Ne hyvät ei varmasti irtoa, mutta osa on semmoisa, mitä itekkin voi laittaa, ja ne on enempi ulkonevia ja heikompia... Varmaan tämä on taas turhaa varmistelua, nimim. mulla hajoaa aina kaikki leikkikalut kesken leikin ;D
Ihan laatua tuli tuolta tarcksusalta...näyttää paremmalta kuin lehtimäen talousraudan vastaavat, oli hemmo aika hyvä heitto ;D Vielä jos sopii paikalleen niin ollaan tyytyväisiä
Jaha ! Pexi on saanu Amerikan paketin. Hyvältä näyttää, pitää hakea omat tänään tullista. Rakentelurojekteissa kaikkein ärsyttävintä on juurikin osien odottelu. Olis hirvee inspiraatio kasata, mutta osat tulee joskus... jos tulee !!
pexille kommenttia rungosta, on muuten toi sun aihiossa varmaan parhaiten poidetty kelkka mitä koskaan olen nähnyt!! koneen olet tainnut löytää jo, en jaksanut kaikkea lukea läpi mutta yks 800cc pannu olis tiedossa.
Mattoa ei vielä ole, lupaus oli että lokakuussa tulee...eli ei vielä kiirettä. Nyt on WSA juuri semmonen vaihe tätä projektia...moottoria tarviis että pääsis kasaamaan laitetta. Onneksi tuli nuo jatkot, voi niitä sovitella. Samalla on vähän mietitty tunnelin jatkoa. Saapa nähdä löytyykö mistään sopivan jämäkkää alupeltiä Jatkot tuli soviteltua paikalleen, sopi niin ettei paremmin voisi sopia. Pysyy kiinni melekeen ilman pultteja Ainoa onkelma oli kun liukurunkoja ois pitäny kiillottaa että ne ois samaa paria häikäsevien jatkojen kanssa.. 8)
esmes tuolta, tosin alupeltiä varmasti löytyypi ihan roista astikin http://www.sah-ko.fi/upload/files/Varastoluettelo99.pdf
No ei pöllitä sitä nimeä sitten...eikä tuossa meikäläisen projektivehkeessä ole montaa pientä asiaa...paitsi ehkä tuulilasi ja toimintamatka... ;D
Jatkot tuli soviteltua paikalleen, sopi niin ettei paremmin voisi sopia. Pysyy kiinni melekeen ilman pultteja Ainoa onkelma oli kun liukurunkoja ois pitäny kiillottaa että ne ois samaa paria häikäsevien jatkojen kanssa.. 8) Itse kiilottelin nyt viikonloppuna liukurunkoja, ku jatkot tilauksessa ja ajattelin et olis edes vähän samaa paria Moni millisestä alumiinista meinasit peräjatkon tehdä?
Samoin täällä, viikonloppuna tuli inssattua jatkot kiinni. Laatukamaa, vähän piti koneistaa liukurunkoja, että sopi paikalleen. Pitäisi myös kehitellä tunnelin jatkoa... Mitenkäs yleisesti porukka täällä on hoitanu tuon paperisodan koneenvaihdon yhteydessä... ?? Aika hiljasta taitaa olla tuon katsastuksen kanssa.. :
Revissä ei ongelmaa pitäs olla. Esimerkiksi verrokkina voi käyttää mun kelkkaa, se on rehellisesti leimattu 800 laite jälleenmyyjän toimesta. Tuo 440 on sama kelkka ku 800 ja koneenvaihto/leimaus pitäs mennä heittämällä. Luulis bombaltakin/jälleenmyyjältä löytyvän jokin dokumentti, että rungot/hallintalaitteet ovat identtisiä noissa kamppeissa.
Mitenkäs yleisesti porukka täällä on hoitanu tuon paperisodan koneenvaihdon yhteydessä... ?? Aika hiljasta taitaa olla tuon katsastuksen kanssa.. : Katsastusinsinööri vaatii listan vaihdetuista osista jonka saat jälleenmyyjältä. Saattaa vaatia myös selvityksen vaihdetun moottorin alkuperästä.Eli ostokuitti tai moottorin luovuttaneen kelkan runko/moottorin numero
Ei ole mulla vaatinu tuollasia papruja. Mutta rungon kestävyydestä/lujuudesta on vaatineet paprut. Käytännössä tuommosia papereita ei saa mistään ja siksi pitää verrata jo olemassa oleviin malleihin. Koneen merkillä ei väliä, koska vehettä verrataan vastaavanlaiseen mallisarjan vekottimeen. Minusta tuossa 440-800 katsastuksessa ei pitäs olla sanomista - mutta se on taas katastusjannun nukkumisesta/heräämisestä/jumalista yms yliluonnollisista tyypeistä kii ;D Melupapruihin kannattaa olla varautunut - jotku katsastustyypit v****lee suoraan päin naamaa. Eli, vaikka otat 800:sta revistä koko kone paketin pakareineen päivineen ja junttaat sen johki muuhun reviin, niin voi joutua mittaamaan melut. Tämä johtuu siittä, että kelkka on eri (heh). Melut ei siis oo samat ja ne pitää mitata. Käytännössähän tuo tarkottaa sitä, että esim telaa ei saisi vaihtaa ilman uudelleen katsastusta. Ei edes saman korkuiseen, koska siinäki on eri melu, jos kuvio esim on eri. V****ilua tuo minusta on. Mutta tuommosiin kantsii olla varautunu. Tuo asia vaihtelee ihan siis konttoreittain ja katsastushenklöittäin. Jos joku konttorirotta ei päästä läpi, käy toisella konttorilla. Moottoripyörä puolelta on enempiki kokemusta vastaavasta v****ilusta. Oulussa ei kannata katsastaa modattuja pyöriä (ainakaan 10v sitte ei kannattanu). En tiä sitte kelkoista - epäilen niitäki. Tosin, onhan tuo katsastushomma muuttunu nykyään - josko ne sallisi pikkusen poikkeavia yksilöitäki liikenteessä?
No joo, arvasin !! Nuo jutut katsastuksesta... mie taidan "unohtaa" sen toimenpiteen : Pitais melkein perustaa 121 -> 136 jatkajille oma topitsa.. Ja vuorikelkkojen kasaajille omansa ;D
Hahah! ;D Mulla on vähän sama onkelma ku on rossitankki ja tuulilasia ei ole ollenkaan ps. Viittisitkö kattoa kuin paksua lootua nuo liukurungonjatkot on? Sitten joku viisas vois kertoa, että mistäpäin rovaniemeä sais nuihin jatkoihin matskua ???
