Vs: Suuri Enduro-Topic No voihan sitä jotaki heittää ku nuin sitkeästi jaksat kysellä ;D Sieltä mökiltä jos lähet kylille päin kelkkareittejä pitkin ajelee niin löytyy monenlaisia polkuja. Ja siellä saattaa olla sitte muitaki päsristeliöitä, että voi tulla oranssia kovaa mutkan takaa ;D
Vs: Suuri Enduro-Topic Kiitän! Osataan kyllä tolokusti ajella eli ei mitään sikailua taimikoissa tms, herkillä paikoilla rällätä! Kuulostaa kyllä hienolta. Ois mökkikin tuossa Irnillä, josta ei olis pitkä matka tuoda pyörä. Oon noita maastoja sillä silmällä katsellut monta vuotta, kun olen käyny kylmäluomassa kalalla tai Irnillä mökillä.
Vs: Suuri Enduro-Topic Hyvä homma, näin se pitää ajellakki. Ei oo vielä kertaakaan tullut valitusta mistään kun on asiallisesti ajeltu. Joo komeita paikkoja on ja polkuja riittää Millon ois tarkotus lähteä ajelee?
Vs: Suuri Enduro-Topic Voi mennä näillä näkymin tonne jussin jälkeen, että sinne päin ollaan tulossa. Kaverilla työkiireitä yms. seuraavat pari viikkoa. Lähe oppaaksi, kun ollaan tulossa, jos aikataulut natsaa..? Tarjoamma makkarat ja oluen(kyllähän sitä nyt yhden kärsii makkaralle kyytipojaksi ottaa) ajotauvolla. ;D Ei olla mitään reisinkimiehiä. ;D
Vs: Suuri Enduro-Topic Joo voikait sitä lähteä jonku reitin näyttämään jos aikataulut passaa. Makkarat voin kyllä syyä mutta ajo hommat ja kaljahommat oon pitäny kokonaan erillään
Vs: Suuri Enduro-Topic Molemmat hyviä harrastuksia mutta erillisinä Ja ainakaan henk.koht en tajua mitä intoa on juoda bisseä kesken ajoreissun, muuta tuu kuohuykät kurkkuun kun rymmyttää, sama koskien kelkkailua Vaan saahan juoda vaikka lasin skumppaa jos siltä tuntuu...
Vs: Suuri Enduro-Topic Tankillinen per safari. Jussin jälkeisiä ajeluja. Osa kuvien paikoista lienee Oulun alueen kelekkamiehille tuttuja. ;D Maanantailta Mukava noita pitempiä ralleja vetää. Viddu en tiiä pitääkö tuota isompi tankki tilata. Joku 11-13l jos jostain löytyy. ;D Aika pitkälle tuolla exc tankillakin ajaa, riippuu tietennii kaasukahvan asennostakin. Yleensä noissa kuvien ottopaikoilla kattelin gepsistä missä mennään tai olivat vain entuudesta tuttuja välietappeja. Maanantaina kävin Muhoksen uimamontulla kylmälänkyläntien varressa ahvenia jigittään. Näyttää muitakin turraajia tuolla pyörivän, mukava homma! Kaks kaveria siitä veti muhosjokea kohden, toisella suzuki rmz ja toisella joku kotarin nelari exc. Mahtavan kuuloset saundit noissa nelareissa kyllä on, mettä jylisi. Tuli omasta pyörästä mieleen lähinnä joku viritetty mopedi. ;D
Vs: Suuri Enduro-Topic Selventäkääpä pikkusen tuota takapään painuman määrää enskahommiin. Ostin tuollasen husse wr 250 2012. Laittelin kaikki iskarit perus asetuksiin ja jousen esijännitys on aikalailla löysällä. Nyt takapää painuu 6cm kun pyörän laskee ilmasta pyörilleen, kun istun kyytiin niin painuu 8cm lisää.Eli yht 14cm rengas ilmasta siihen että istun päällä...Mittauskohta taka-akselista suoraan ylös takalokariin... Ollaanko ihan kujalla tuon kans. Tykkään ajaa silleen että alusta on herkkä ja kans joustaa, en aja crossirataa vaan ihan metsikössä, kivikkoa, kankaita, suota... Valaiskaa minua.
Vs: Suuri Enduro-Topic Tässä Iskarin säätöä linkkiä. Googlesta löytyy lisää linkkejä... Sinulla on esijännitystä liian vähän, koska takapää painuu 6 cm:ä (linkistä R1-R2). Lisää esijännitystä ja säädä se välille 25-40 mm, riippuen siitä onko linkullinen versio vaiko ei (ohjekirjasta löytyy säädettävät arvot). Ainakin omassa ei linkullisessa 250 SX-F:ssä staattinen painuma tulisi olla ~ 35 mm. Mittaa tämän jälkeen lastattu painuma, kun istut/seisot pyörän päällä (R1-R3). Lastatun painuman tulisi olla noin 100 mm. Pystyt jonkin verran tosiaan vaikuttamaan tuohon lastattuun painumaan säätämällä esijännitystä, mutta se vaikuttaa tällöin samalla staattiseen painumaan. Keskimääräisesti, jos painuma on vähemmän kuin 90 mm, niin jousi on liian jäykkä ja vastaavasti jos painuma on enemmän kuin 110 mm, niin jousi on liian löysä... Nämä taitaa päteä ihan enskaan ja mx:ään yhtälailla...
Vs: Suuri Enduro-Topic Voi olla joutuu jäykempää jousta hommailee kun painoa kuiten 95kg vähintään ajokamat päällä. Sais melko paljon kirrata tuota vakioo,niin rupeeko jo sit pakkaamaan kun on monta isoa pattia peräkkäin... tämähän on linkullinen mopo. Jos asiasta mietteitä niin saa kertoo
Vs: Suuri Enduro-Topic Tämmosellä tullu päristeltyä tämä kesä, hauskaa on ollut ja laite pelannut kuin unelma! Nyt pitäs kelekka saada tilalle
Vs: Suuri Enduro-Topic Siinäpä kuva viimeisimmästä GasGassista. Tämä on jo itele 5. samanlainen ec300 2-tahti peräkkäin ja merkkiä en vaihda, se on vissi.. ;D Hondan, yamahan ja ktm:n kautta kun tähän merkkiin kun pääsi käsiksi, ei paluuta ole. Ihmettelen vain monesti kun lukee muiden merkkien vioista/remonteista että miksi muut ei uskalla ostaa gasgas pyörää, kun siinä on tehtaalla laitettu sellaiset osasarjat mitkä muissa merkeissä on aftermarket hifistelyä.? No 3 ajokaveria/tuttua olen saanut tähän merkkiin vaihtaan, eivätkä kuulemma muita enä hyväksy.
Vs: Suuri Enduro-Topic Keula näyttäs äkkiä marzottin 50mm?Jos edellämainittu niin tuttu husqvarnasta... Onko takana öhläri vakiona? Itelle tuli laitettua 12 wr husse, 70h pappakörryyttelyä ajettuna niin pyörä on kuin uusi. Solut vois alkaa olla asiaa, tietääkö kukaan että tekeekö niillä 24mx halpis soluilla mitään verrattuna esim misukkaan ja pirelliin?
Eipä tuo Gassi sen kummempi ole kuin muutkaan. Omat hyvät ja huonot puolensa kaikissa. Toki ihan varteenotettava vaihtoehto. Se vain että siinä on kuitenkin niitä pikkumerkin huonoja puolia. Lähinnä ne ilmenee osien saatavuusongelmina. Techno Moussen soluja ei kannata ostaa. Otanta on kohtuu pieni, mutta tulos on aika musertava. Micheliinillä ajoin kolme vuotta ilman murheita. Tunteja tuli parisen sataa. Viime syksynä innostuimme kokeilemaan Technoja. Tulos oli jäätävä. Kaverilla romahti jo alkukesästä. Solu löystyi todella nopeasti ja lytistui lopulta niin että piti nilkuttaa metsästä pois. Kyllä nauratti kun solu oli tasan yhtä lytyssä kun puhjennut norsunnahka. Nyt itsellä on takarengas menettänyt hieman pyöreyttä ja tuntuu aika pehmeältä. Soluilla ajettu 22h. Kyseinen solu on ontto sisältä ja muutenkin epäilyttävä. Eturenkaassa tuntuu toimivan paremmin. Silti suosittelen BibMoussea. V
Vs: Suuri Enduro-Topic Minkälaiset osasarjat tässä on parempia ku japanin rossipyörissä? Ja jos GasGas on niin hyvä, niin miksi sulla on jo 5. samanlainen gasgas? Yleen hyviä ei vaihdeta. Mulla on yamaha, eikä tarvi vaihtaa samanlaiseen kun sen verran luotan, että tämäki yksilö pelaa ;D
Vs: Suuri Enduro-Topic Pyöriä on mennyt käsieni kautta useita, myös muita merkkejä ihan bisnes mielessä. Monta pikkuvikaista/kosmeettista hoitoa kaipaavaa on tullut laitettua. Gas-gasit on huomannut näistä merkeistä vaan yksinkertaisimmiksi, laadukkaimmiksi ja toimintavarmoiksi. Ja oikeilla säädöillä todella tehokkaiksi. 300cc:n vakioteho 51hp ja vaihtamalla neulan ja tyhjärisuuttimen herkkyys on omaa luokkaa. Sanoppa yksi saman ikäluokan japsipyörä missä vakiona Öhlins perä, WP/Marsu/öhlins keula, boysenin läppärunko, brembon jarrut ja todela loistava Nessin NESTEkytkin ? Itellä olleet yammut, hondat ja ktm on ollut kyllä jollain showan tai kybin pilipali iskareilla ja enduroon soveltumattomilla vaijerikytkimillä. Varaosahinnat myös esim ktm:llä aivan tähtitieteeliset jos vertaa gasgas alkuperäis osiin espanjasta kotiovelle tilaamalla. Mutta kaikkihan on toki kiinni mihin on tyytyväinen, ite oon kyllä näihin tyytyväinen ja ompahan näillä voitettu enskan mestaaruus ja biken testit. 8)
Vs: Suuri Enduro-Topic Eipä noita rosseja ja enduroita kannatekkaan verrata keskenään, mutta vaikkei jammun rossissa ehkä ole boysenin läppiä nii kyllä se potkii noin 49hp takapyörältä eli ero 300cc gasiin eiole ku pari heppaa. Mitä hyötyä niistä Boysenin läpistä on? Eikai KYBin iskarit huonoja ole? Tottakai joku Öhlins ja WP on katu-uskottavampi, mutta kyllä noissa rosseissa/enskoissa onjo iskarit sitä luokkaa, että miehestä on ainostaan vauhti kiinni.
