Kyllä mieki voisin ottaa lynxiin sellaset rusetti putket. ;D Laittakaahan kuvia kilpurista sitte ku se on julkistettu.
ÖÖ.. Nyt en kyllä tiedä kuka on väärässä, mutta kyllä tuolla Joen Pienkoneella oli tuollainen justiinsa kasattu -07 (?, ei kai ne ylivuotisiakaan myy) SnoPro 440. Ja lisää kuulemma tulee..
Tuolla kuvan taustalla näkyy olevan yksi Pro, ainakin tarrojen puolesta näyttäis olavan -06. http://www.kelkkapalsta.com/img/1162893970img04792.jpg Niin ja kuva siis kelkkapalstasta ja Joen Pienkoneen kuvista.
Jeps, ja ne pari -05 poroa taitaa olla myös kaikki (oliko niitä nyt 2 vai 3?) On myös nuilla -06 tarroilla... kollilla on se yks ja kenelle lie Jussi sit myynyt omansa...
Tosin näyttää noissa 05 ja 06 malleissa pikaisella vilkaisulla olevan muitakin eroja kuin teipit. Ainakin noissa kuvissa näkyy olevan telatunneli eri värinen... Tosin voihan olla, että noissa race school -esityksissä on jotain testiyksilöitä eri teipeillä
Kasista alkaa tihkuun dyno tietoa D&D Y-haaralla: "Added D&D Y-pipe 150.6 hp @ 7600 RPM's" Y-haara ja putki: "D&D Y-pipe, BMP Fat-Azz single pipe it made 161.6 hp and 111.3 ft.lbs.tq @ 7700" Eli, tuolla Y-haaralla täysin verrattavissa 800R:ään Kakkoseen vain lisäksi fiksi ja baanalle. http://www.arcticchat.com/forums/index.php?showtopic=46251
On se kumma, etteivät muka opi tekemään jo tehtaalla parempaa y-putkea... Käytetään käuhea määrä rahaa kehittämään moottoria, ja sitten tuollaisella pikkuasialla pilataan noinkin paljon tehoa. Onko tuosta y-haarasta jossain dynokäyriä, mieluusti jollain sellaisella, joka ei valmista tai myy niitä? Onkos kenelläkään omia kokemuksia edellisien F-mallien kanssa tuosta haarasta ja sen vaikutuksesta?
Ei vielä, mutta eiköhän talvella Ja fiiberin kans samaa mieltä. Pitää päästä jonku päästö rajan alle... saa plussa-pisteitä.
Juu, ihan toimiva selitys. Olin vain ymmärtänyt jostain, että se Y-haara olisi vain muotoiltu jotenkin huonosti ja siksi koneen hengitys huono --> yleensä huonontaa myös päästöjä. Mutta, jos se on tarkoituksellista, niin silloin tilanne on toinen. Suorastaan miellyttävää jättää tehtaan puolesta tuollainen halpa ja nopea virityskonsti.
