Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! No ite en osaa sanoa juuta, enkä jaata. Ainakaan myyjän mukaan tuo kone ei ole ollut vesillä, ajettu 2500km. Alakerran kunnon mukaan voi pitää kutinsa. Sylinterit myös hyväkuntoiset ainakin silmämääräisesti katottuna.. Honkonen varmaan osais sanoa asiasta enemmän, kun se sitä puljas. Teki mieli ottaa nyt varman päälle ja kävin koneen kanssa sielä ja katottiin se alakertaki, ei ainakaan minun silmiin sattunu mitään ihmeellistä, mutta ne nyt mitään ymmärräkkään.. ;D
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Eli n.0,254mm. per seinä eli periaatteessa 0,5mm. vois olla väljyyttä.. ;D No tuskin noin väljäks on kulunu jos vähä ajettu eikä vesirosseissa uitettu pohjavesissä(+4asteessa mikä tarkottaa aika äkki jäähytystä,eikö?)! cp Sami kyllä se nyt vaa on semmonen homma että lotinat loppuu jos laitat vakioputken, ku nuista tuplista tulee omanlaisensa ääni joka on aika terävä ja peltinen mitä ite oo päässy kuuntelleen semmosia!
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! No menikö se nyt oikein vai nukahitko matikan tunnille vai hä? ;D
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! ;D eli sillon ku kelkka menee pohjaan ni menee sylinterit ellipsille ja sillo ku jää pintavesiin ei tapahu mitään?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Ei kai tämmönen tava pena voi kaikkee osata laskee..ainakkaa väärin! ;D Ei ku tarkotin että ne menee soikioks vaa pohjavesi alueilla! 8) Minä oo mittää matikkaa ollu käsittelemässä missää tunnilla..sehä vaa nyletään ja laitettaan kermaiseen vetteen sitte pottujen kanssa kiehummaan! Jätkät vetää hirmu juttua ku vähä kiusaan vesirossista.. ;D
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Mun käsityksen mukaan se mäntien pinnote on tarkotettukin kuluvaksi. Se on vain sitä varten että uudet männät hakee paikkansa siellä pytyssä ja sen jälkeen sitä ei tarvi. Näin siis mie oon ymmärtäny.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Mutta eihän sekään kai puolessa tunnisa pitäs kaota? Kaverilla oli kyllä semmoset pinnatut tarvikemännät koneesa ja niistä lähti kans se pinnote aika nopsaan(muutaman tunnin käytöllä), tosin epäiltiin kylmäleikkaumaa kun alkuperäset elkot joissa myös oli pinnote oli hintsusti kuluneet vaikka takana vissiin puolimiljoonaa.. Onko sitten vain sisäänajosuojana se pinta vai mikälie tarkotus.. ???
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! seleviskö moottorin kans mikä sitä vaivas loppupeleissä ja joko rokkaa?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Ei siellä silleen ihmeitä ollu. Kanavan pirrailut pikkusen jääneet kesken ja neljä pulttia lohkoista irti. Vesipumppu ja alakerta purettiin, mutta siellä oli kaikki ihan ok, onneksi. Kone vielä lattialla ja oottelee uutta vesipumpun laipan tiivistettä, kun vanha oli rikki ja ei kehtaa sitä tiivisteliimalla kasata. Voi olla, että tuo ääni kuuluu noiden putkien takia, tai sitten se johtui noista irti olleista lohkoista jota kyllä vähän epäilen. Mutta aika näyttää. Kovasti polttelis jo lapin lumille, mutta aika tahtoo olla rajotteena..
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! mjoo. tuli purettua ketjukoppakin irti ja vaihdettua suora jarrulevy. näyttää siltä, että tuo 15 lamelinen ketju pääsee rapsimaan koppaan kiinni, kun se huilaa tossa kapiammalla alarattaalla. pitäiskö sen antaa rapsia, vai nakata esim. yhen lamelin vahvunen rikka sille holkille kaveriks ??? konetta ei saa kasaan, ku vitun itella tuo sitä perkeleen vesipumpun tiivistettä varmaan polkupyörällä. tuota rominaa vielä aloin tuossa miettimään, että mulla kyllä yhessä 440 koneessa kuulu tuommonen ääni ja ei menny kauaa, ku tuli keskimmäisestä kammen laakerista melko vitusti tavaraa männän päälle ja kone sano aika pox silleen, ettei tainnu montaa ehjää osaa jäädä.. ;D tuotakin ääntä aikaa pähkäillä, ettei kohta uskalla ajaa koko vehkeellä.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! No ääni kuulunu, kun ketju rapissu koteloo?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! ei taida ketju pyöriä tyhjäkäynnillä..
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Tuosta ketjukopasta en tiedä mutta omissa Cateissa kun on 15 leveä yläratas ja 13 leveä alaratas olen shimmannut sopivalla prikalla alarattaan siten että keskilinja sama kuin ylärattaassa, ei ongelmia.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Täälläki oli viime talvena pikku näpräilyä ketjun kanssa ku laitoin siihe marmori lyneen 15lamellisen ketjun ja 15l.ylä rattaan..siinäki kulki ku ajokoira ja raapi seinään! Nii eihä se tosiaa auttanu ku shimmi rikoilla ottaa se alakiekko ulommas ja pelata ketju suoraan! Eka oli mielessä tilailla 440 holkit muttako kuulin hinnan jäi se siihen.. :-X
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! paljonko oikein mahto maksaa? olisko ollu 3e/kpl ku hain kaverin reviin ne.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Niin niin muttako Penan pitää saaha ne halavalla..
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Ne ei ois paskat pahan hintaset.. ;D mutta ei taida tähän hätään ehtiä tilailemaan, että pitänee koittaa pyöräyttää sorvia illemmalla..
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! No helekatti minulta tahtovat reilusti yli 10€ kpl.! Ja sittekö eihä tässä ole lähelläkkää brp. kauppaa nii olis tullu vielä varmaa 10€ toimitus maksuja päälle sekä taiskoha olla ei oota hyllyssä.. :-\ Sitte huomasin myös et onkoha muuten kansissa eroa(siviilin ja race mallin)ku tuntu että sai linjaan ja ketjun kulkeen suoraan nii eipä mennykkää kiristys pultit/mutterit kovin syvälle, eli tuntu ottaakoha kanteen kiinni mut ei ne kuitenkaa ottanu!? Sami tarkista sitte se kiristinrullan kuusiokoloruuvi että on kiinni!
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Joopasen joo. Kiristin sen kuusiokolopultin jo eilen, se oli jäänyt ekalta kerralta kirimättä, kun huomasin jo silloin että oli löysällä, kasailin tuon konehuoneen, putsailin hyvin öljyt ja paskat jarrucleanerilla ja linjailin konetta melkein puoli tuntia, että on se suorassa. Sitte aloin pyörittelemään holkkia. Muuten tuli ihan hyvä, mutta keskireijästä tuli millin verran kartio,kun oli niin tylsä terä, mutta eipä se tuossa haittaa. Uusi vs. vanha. vanha oli melko mäikkääntynyt. Uusi on millin paksumpi ja sillä asettui ratas ihan hyvin. Holkit saman paksuisia, vaikka vanha näyttääkin ohuemmalta. Sitte niputin okkelin tyytyväisenä, ilmailin kennot, kasasin ketjukopan, laitoin öljyt ja eiku käyntiin. Sama romina kuuluu edelleen, mutta se kuuluu noista putkista, tai niiden takia. Sitte äkkiä testiajolle, paikaltaan lähtee ihan hyvin ja naukasee kiekat helposti yli 8000 jossa nuo putket pelaa jo ihan hyvin mutta heti sen jälkeen vehje hyytyy ihan täysin ja kiekat tippuu 7000 eikä mee mihkään, eli puutuu ihan täysin. 6000 osakaasulta lähtee myös hyvin, mutta sama homma, että kiekat tippuu. Ja tekee tuon ihan kovalla tielläkin. Sitte toinen asia voimalinjassa on, että alasvaihto ei toimi ollenkaan. Kiihyttää kovemmin, löysää kaasun ja laittaa lisää, niin kerkeää vaikka persettä raapia tuossa välissä, ennenkuin lähtee vetämään uudestaan. Sekin ottaa, niinku lekalla mahaan löis. Lähin höristämään ja kevyttä sisäänajoa koitin ajella.. ;D Kaasareille täytyy myös tehä jotain, osakaasulla nousee lämmöt yli 600 asteen n.200 metrin ajolla, pumppaamalla kestää ajaa vähän kauemmin taikka jos vetää täyskaasulla ja osakaasulla, hissuttelua se toki kestää ajaa. Sitte vainoharhasena tutkailemaan paisaria, mitäs vidua seki on jo tyhjä, ajoin pihalla täytin sen täyteen, ajoin 200m ja taas tyhjä. Sitte aloin kattomaan jälkiä, niin oikealla puolella tulee komia nestevana perässä, vittuu siinä vaiheessa keitti muuki ku kone. Neste vuotaaa koneen alle/ohjausakselin juureen, en saanu vuotoa paikallistettua, mutta letkujen liitokset näytti olevan kuivat/ hyvin kiinni. Eli neste tulee joko letkussa olevassa reijästä, tai paisarista. En tiiä miks sitä vuotokohtaa ei hokannu, vaikka se vuoto ei jälestä päätellen oo kovin pieni. Kyllä hymyilyttää alkaa purkamaan koko penteleen paskaa jonku penteleen nestevuodon takia ! Ps. on muuten myynnissä hp. 5t€, vaihdossa huomioidaan uudempi kelkka. E: Tuli sitten todettua, että UUSI vesipumpun tiiviste ei pidä yhtään, vaikka väänsin laipan pultit niin tiukkaan, kun uskalsi ne 6mm vääntää. Ja ei se "puutuminen" johdu kaasareiden säädöistä, oisin sitä mieltä, että kytkimeen erilaista hilua, mutta noiden lämpöjen kanssa ei oikein tiedä mitä pitäis tehdä ja minkälaista suutinta pitäis laittaa.. :-\
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Saisko täyskaasulla liikaa bensaa kun ei toimi ku hetken? ??? Vai loppuuko bensa? Neula ja neulaputki tietenki auttas tuohon keskialueeseen, samoten luistin loivempi leikkaus. Mitkä sulla on kytkimessä hilut? Voitas pähkäillä tuota, osiaki tietenki ympäri foorumia löytyy.. :
