Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! muuttu se ehkä pikkusen. mittari vilkkuu 600, mutta lämmöt menee 640 kun pitää kaasua vähän aikaa, kun se vilkkuu. en ole kokeillut minne asti nousis, mutta tuohon ainakin. saa alkaa varailemaan osia, purkamisen vois aloittaa huomenna rapulan määrästä riippuen. *tun paska saapas. en tiiä mitä vittuua tuo paska vaatis toimiakseen, varmaan manaajan. tai erilaisen syttykäyrän, jossa ois sytty aikasemmalla yläkiekoilla.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Mitähä lie muuten maksaa ennakon viilaus töpselissä...ku eikös 2astetta voida huollossa säätää missä siis töpseli vehkeet,näin olen kuullu ja vähä itelläki mielessä!? Hommaa siihe sami sinkku putki, nii pelaa!!
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Ei kovin pahalta vaikuta tuo 640 lämpö vielä. Lyö kone kiini ko lämmöt on punasella ja kato tulpat, mekki halutaan nähä ne.. Tai vaiha vaikka sinkkuputki tilalle, ihan vaikka huvikses. Vaikka päissäs. Harmittaa jo kattoa ko vastustaa eikä hermo riitä kärsivälliseen säätämiseen. Se on loputon suo saaha vehkeet pelaan kunnolla aina. Alappa huvikses simmaileen alustasta hyvää jokapaikkaan..
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Joo ei tuossa nyt vielä ole pahakaan tilanne jos kone ei leivo jumiin 300m jälkeen. Tulppia ihmetteleen seuraavana! Ehkä kannattais ottaa pieni reittiturraus ja ihmetellä tuota käytöstä käytännössä. 300m kaasu pohjassa on jo kuitenkin melkosen reilu matka, vauhtia siinä tommonen 800 kelaa jo 140 korville melkeen joka kelissä. Elä luovuta vielä! Mieti, testaa ja mieti. Ei toi nyt mitään avaruustiedettä ole, aina ;D
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Pitäshän se kuitenki hana auki kestää mennä, tosin rinnettäki ko kiikuttaa niin yleensä tulee pumppailtua, laskeeko lämmöt pumppailemalla? Reittiajossa mennään yleensä maksimissaan 100m hana auki ja taas pumppaillaan.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! on tuota käytöstä tullu mietittyä jo aika monelta kantilta ja kärsivällisestä säätämisestä en tiiä, mutta on noiden tuplien takia tullu puljattua tunneissa reipas vuorokausi. kaasarit on käytetty auki 5x, alukuomu silvottu, pohja silvottu, kuomu silvottu, teipattu, hitsattu putkea ja änkkää x2 suuttimen vaihdolla ei vaan ole mitään merkitystä, 520, 540, 560, 580 ja 720 (pienemmillä pilleillä), samallalailla nousee ylhäällä. vaatis joko erilaisen syttykäyrän, tai eri neulaputken, että sais ylös tarpeeksi soppaa. ei tule pelaamaan umpishommissa noin, koska lämmöt nousee luonnollisesti sen äkempää mitä enempi on kuormaa. aivan sama pumppaako, tai ajaako kaasu pohjassa, niin lämpöä on vitusti. jos kiekat on alta 6000 niin pystyy ajamaan vaikka maaliman tappiin, mutta tiiätte minkälaista vauhtia kampe menee, ko kytkin ottaa 4500 on mulla sinkkuputki, mutta mietityttää, että miks vittuu nuokin tuli ostettua, silvottua pohja, kuomu ja pilattua puoli kelkkaa. kyllä noilla tenkua tulee lisää vakioputkeen verrattuna, mutta ei se oikein auta, ku sitä ei kovin kauaa pysty käyttään. kyllähän niitä tulppia ois hyvä kattella, mutta sillä tulppien värillä nyt ei mahda olla tässä isointa merkitystä. :-\ täytyy vaan sanoa, että parhaani yritin, mutta ei se taaskaan riittäny.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Oisko vielä isommat pillit? Yks mitä ite kokeilisin olis ilman äänäreitä, kuomu pois ja änärit irti, kattois mitä tekee. Miten muuten lämpöihin vaikuttaa jos ravet ei pelaa? Voihan sieläki olla häikkää, tai sitten porttaukset on menny perseelleen, läppäventtiilissä vikaa tms.. Kantsii ettiä jostaki jenkkipalstoilta juttua jos suomen maasta ei irtoa tietoa tämmöseen robleemaan. Käyhän muuten p-tekki vakiona heleposti yli 700 lämmöillä.. :
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! nyt et hyvä mies luovuta! mut miten nuo putket sitte antsalla toimi? ja mitkä änärit sillä oli paikoillaan?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Eikö rotaksiin saa ajotusta muuttavaa sytkäkiilaa? Itellä on semmonen paikallaan, ennakkoa 2 astetta enempi ko vakiona. Maksaa about ei mitään ja ei tarvi tietokonetta kaipailla uudelleen koodailuihin.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! kuka zx-mies haluais ostaa tän rungon tukivarsineen, alustan ja penkin pakettina ?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Kyllä melekein pikkuhiljaa alkaisin katsomaan neulaa ja suutinputkea. Samanlaisen onkelman kanssa sutineena joskus aikaa sitten, ratkaisu löytyi noista kaasarin sisuskaluista.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Vaan ku näihin räkkikaasareihin ei oo putkea tarkotettu vaihettavaksi. Onko nuihin putkiin minkään näköstä säätöohjetta saatavana mistään, eikö nuista ollu taannoin täälä jossaki puhetta että ne pääsuuttimet piti olla luokkaa pikkulinnut lentää läpi?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! itte muistelisin, että nuihin saa erinlaisella kauluksella olevia neulaputkia.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Noh. Tämä projekti on tullut sitten tiensä päähän, en tiedä onko vika neulaputkessa, sytkyvehkeissä vai minussa. Todennäkösesti allekirjottaneessa. Ravecrossin sinkkuputkella kelkka ei pelannut yhtään, vaikka kokeili minkälaista suutinta. Tuplilla kelkka pelas oikein mallikkaasti ja ilosesti, jos ei lasketa sitä, että lämmöt nousi niin vitusti. Sinkkuputkella 150m kaasupohjassa, niin lämmöt 670 ja tulpat melko valkoset. paikoltaan hyökkäs hyvin, mutta meni 10m ja alko hyytymään ihan täysin.. Tuplilla ei tullu tämmöstä, vaan jakso vetää tosi hyvin ! Kokeilin monenlaisella suuttimella, mutta en vaan pelannu sinkkuputkella. Kylmänä jotenkuten, mutta ku ajo lämpimäks, niin hyvä että pääsi takaisin pajalle. vartsun jumiminen ei korjaantunut jousen vihdolla, niin tarkemmin tutkailtuani hokasin, että heliksi oli halki. Nyt ei tartte enää tapella, lämpöjen, vitutuksen ja suuttimien kanssa. Tämän talven vois mököttää pimiässä kopissa ilman kelkkaa, ellei satu jotain hyvää yksilöä eteen. Uudempaa jossain vaiheessa vois ostella, merkki ski doo, rr-ropalis, tai lynksille pieni todennäköisyys. Niitä kahta muuta paskaa en huoli.. ;D Mutta ei siinä, jos joku tahtoo tästä osia, niin myynti-osiolta löytyy. Ei siinä, katsotaan mitä se maalima tuo tullessaan.
Vs: vähän erilainen "summitti" -End of this story Paljoko kierrätit sinkku putkella? Ja olisha se kannattanu koittaa vehjettä ehjällä 2-varillaki.. Pistähä nippuu takas se vehje ja tuo tänne nii voin tutkailla ja ihmetellä itekki sitä ku eipä mulla oikeen muutakkaa tekemistä ole ku oon työtön..omani alkaa olleen jo alustan päivitystä vailla valmis ja sen tekee "mac"!
Vs: vähän erilainen "summitti" -End of this story 8400 ja 8100, suuttimia kokeilin 580, 520N ja 540, ei oikeestaan mitään vaikutusta.. osia on tullu jo myytyä senverran, etä eipä tätä enää ajossa tulla näkemään.. askel eteenpäin ja erilaista vehjettä tilalle, tätä tullu väköstettyä jo ehkä muutama tunti liikaa.. ;D
Vs: vähän erilainen "summitti" -End of this story Eipä tuota ois kannattanu yli 8000kierrättää sinkku putkella...perkule ku oisit pitäny nipussa olihan se aika vitun hieno ZX-koppanen! Osta minulta kalliilla mun lyllerö?
