Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! jaha jopas on hommaa.. pitääpä koittaa huomena muistaa mittoa ne peräpillien halkasiat nuista brp putkista. laita sitä pakoputken sisällä olevaa palovillaa ja folioteippiä pääle hazardipaikkoihin ni heittää sulamasta.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Tutkippa Jokkeri jos ehit ne omat putkes kans! Sais jotain lisämietteitä. Syy miksi jankutan tota putkiasiaa on se, ettei oo tosiaan mitään tietoa näiden putkien korkeusspekseistä (onko antsakaan ikinä ottanu selekoa mitä on ostellu ;D ), jolloin toi putki voidaan tehdä ahtaammaksi (siis jos ajetaan korkealla, missä ilma on ohuempaa, soppaa vähempi, putki pitää toimia erillai jne) Nopialla vilkasulla dootalkista löyty tällasta. Eli just se 5mm lisädiameetteri mitä ehottelin vois auttaa asiaan? Note: Old pipe 28mm ID stinger on the end of the rear cone, New pipes 33mm ID stinger on the end of the cone. Toisaalta lisää mietittävää tuo CPI ja heidän ohje omien tuplien kans, pääsuutin kokoa 680. ;D Mutta niin tai näin, ite lähtisin tekeen hitsihommia! Tuon putken kuristava vaikutus tulee muuten myös tosta peräpillin pituudesta, voi hyvinkin vaikuttaa lämpöön kun sahaat putkea lyhyemmäksi.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! D&D käyttää tämmöstä ratkasua vastapaineen säätöön niin ei tarvi leikkaa liimaa hommia tehä. :
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Nuissa brp:n putkissa pillin halkaisija n.30-31mm, muistaakseni.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! katohan hemmo edelliselle sivulle, se pituuskin tosiaan vaikutti.. eli täytyy lähteä putkea ostamaan joku päivä ja tehä ne tuosta samasta mitä noi änkän putket jo on, 32mm vois olla sopiva, eli lisäystä 4mm.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Ja tämä mitta ilman kuristeholkkeja,eikö?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Juu. Saatan minä vielä tarkistaa tuon mitan ku näky olevan auton kontissa yhet putket..
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Joo tuota cp-sami tarkotinki tolla putken pituushommelilla. No se siittä, kokeile tuota isompaa holkkia, jos ei vaikutusta niin sitten pitää nostaa käpälät pystöön.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Ei koko vitun suomesta löydy oikean kokosta putkea perkele. Pitää varmaan laittaa sitte maapallo pyörimään sorviin ja koittaa siitä äpöstää oikianlaiset holkit änkkiin ja putkeen. Tekis kyllä mieli nakata järveen muutenki koko putket, raikaa koko pohjois-pohjanmaa, ku kaasuttaa ja pää halkiaa kypärän sisässä jos ajaa kovalla alustalla. Ummella noi jotenkuten vielä menee. Taitais vaan olla parempi hommata jostain emäntä ja alkaa leikkimään kotia, saatana.. ;D
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Siinä tapauksessa sulla on tallissa sitte kaks resua skiidoa mitä saa parsia nippuun ja pohtia uusia säätöjä! Tosin eipä siinä mitään vikaa ole ;D
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Täällä olis 32mm, vai mitä se piti olla.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Kävin äsken mittaamassa nuo peräpillit ja rullamittatarkkuudella näytti olevan n.30mm sisähalkaisija, pillin pituus oli n.35mm.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! noniin. meni ilta pajahommissa. kaasutin naapurikuntaan, niin jo alkoi sitä putkea löytymään. 35mm ulkohalkaisijalla ja 1,5mm seinämällä, eli sisähalkaisija 32mm. tein pilleistä 35mm pitkät, kun kerta bomban omissa putkissakin on ja tuon pidempiä ei olisi mahtunut tekemään. sille kaveriksi samankokoista putkea, kuin änkän mutkat, eli 38mm ulkohalkaisija, 1,5mm seinämä eli menee just naftisti pillien päälle.. valmiina. Ei tullut putken sisäpintaan hitsausrösöjä/mitään paskaa.. Variaattoriin vaihtelin uutta jousta.. Kaasarit uudelleen tarkkailussa, vaihdoin 560 suuttimet 720 tilalle, tarkistin vielä tyhjärit 22,5 molemmissa, myös neulat samalla korkeudella. keskialueella silti melko iso lämpötilaero pakolämmöissä ? :-\ myös täyskaasuvedolla toinen tulppa oli toista hiukan vaaleampi, mutta ei ollut suurta eroa. Huomenna tutkailemaan alustaa, että miksi takapukki on niin jäykkä. etujousia ja etupukin jousta vois myös koittaa hiukan kirrata. kovaa testiä ja kovaa vitutusta, jos lämmöt ei vieläkään ole kurissa. :-X
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! vaikka e mittään mistään tiiäkkään, ni tuli mieleen että oha neulat samat?
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Paljoko oo muuten samppa sun änäreissä se reikäpillin halkasia? Ku sehän olis hyvä olla sama halkasialtaan kun nuo paisarin loppupillit... Karsta pois antureista ja millilleen samalle kohalle ,nii luulis jo lämpöjen oleva kohallaan!
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! no antureiden paikassa on se pikkuheitto, mutta jos muilla on ollut lämmöt 20 asteen sisässä. nuo änärit on reilusti isommat, tuohon änärin päälle on hitsattu rosterilevystä "kansi" jossa 35mm reikä ja se ite änäri varmaan päälle 40mm siähalkasijalla.. neulatkin PITÄIS olla samat. hörsin tässä sumpit, ihmettelen alustan loppuun ja koitan lähteä testille.. :
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Seuraava jippo tuohon kaasareitten säätämiseen vois olla powerjetit :
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Tuli mieleen että onko tuo rotaxi kovinki tarkka pöntön vastapaineista? Siinä voi sillon tehä tuo pönttöjen putkien pituusero jo tuon eron tulppien välillä, se ku on jännä homma tuo pulssi mikä tulee putkista, paskalla mäihällä se tekee justiin tuon eron, pöntön koon, putkien halkasian ja koko systeemin kokonaistilavuuden kanssa.. Isommat ulostulot paisareista vähentää vastapainetta ja änkän vastapaine alkaa näytellä suurempaa osaa toiminnassa. No en jaksa uskoa tuohon, mutta jos ranttu on niin nuo pönttöjen sisäänmenojen tilavuus pitäs vissiin olla samat sitten, tai ainaki mie näin olen ymmärtäny.
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! no nyt on testattu ja mäikätty. lämpötilaero kaventu max 30 astetta, yleensä 10-15 eli nyt on se asia kunnossa, voimalinja pellaa myös makiasti. kestää vetää 300m kaasu pohjassa ja mittarit vilkkuu punasella, vittuuuuu. vetää kaasu pohjassa, löysää kaasun ja painaa uudestaan "öönn" ja sitte vasta lähtee eli sais muka siihen liikaa soppaa ja silti ei saa tarpeeksi. kokeilen vielä vaihtaa 580 siittimet ja sen jälkeen jos on vielä yhtä perseestä, niin nakkaan tulitikun konehuoneeseen ja sen jälkeen onki "true flames"
Vs: vähän erilainen "summitti" -goes faster, stronger and better ! Muuttuko tilanne yhtään mihinkään tolla putkimuutoksella? Paljonko mittari näyttää asteita kun vilkkuu punasta? Otappa vielä tulpista kuva tilanteessa kun mittarit vilkkuu punasta!
