Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! jaha, pierra pistäny tokan tinapurkkiin ja huutelee täälä rahan äänellä! ;D
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! En kai minä nyt tämmöstä klassikkoa ala tuhoaan!!! Tästä tullee hyä umpisenmenijä, tällä pesetethään umpisilla vielä monet pätkät ;D
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Samaa muistelisin kun purkasin entisestä 39 tuon varin pois.
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! On kiila akselilla tämän ikäset lynkeröt joopa joo! ei oo rahasta kiinni ku ei oo rahaa mistä ois kiinni! 8) ;D ;D
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Nonni, sehän on sitte hyvä jos tuossa tosiaan on kiila. Liekö se kiila sitten hukattu, tai pultti katkaistu reikään... saas nähdä mitä paljastuu... Vissiin siihen joku syy on että tuo on kemppiliimalla kiinnitetty... ;D
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Sulla menee tuohon 3900 viellä enemmän rahaa kun Polarikseen
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! No tähän mennessä korjauksiin on mennykki ;D Sijoitin näet 16€ kaasuvaijeriin.. Ja just tilasin 8,5€ jousen kakkosvariaattoriin.. K-raudan varaosatiskillä nojaillessani totesin myyjälle että jos tuosta kolmiysistä meinais ehjän saada, niin sais syrjää myöten tilata joka ikisen varaosan mitä tuon kelkan luettelosta löytyy ;D Mutta tää on budjettitouhua, ja tehdään niin halvalla kuin pystytään :
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Niin kiilahan nuissa tosiaan on, onko sitten sama homma mitä oli ainaki 3300 kans että oli tuumasta ja senttistä mitotusta akselilla että tuohon ois se isommalla reiällä oleva vari vaihettu ja hitsattu kiini ettei lonkkase, tai voihan se olla se kiilaki niin basana ettei ole muuta ratkasua enää keksitty. Mutta nuo pultit.... ;D Ei ole paljoa päässä liikkunu, tai sitten tuo on budjettiratkasu kelkan kulkujen rajottamiseen, vaikka lasten käyttöön rajotettu nopeutta tms.
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Sehän on sitten soppeli Motolle ;D Aletaan Moto joku ilta/vkl katteleen mitä saatas aikaan tuohon kulkineeseen, mutta ensin saunassa pittää suunnitella ja toteutus sitten onki jo toinen juttu
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Jooainaski, viskileka vähän niinku ajatuksenjuoksua siivittämään... ja sitte toteuttamaan... ;D
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Innolla seurataan projektin kulkua ja valmistumista
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Hmm... variaattoridilemma otti ja mutkistui... Elikkäs, kakkosvarin jousi on kyllä erittäinkin ehjä, mutta tuohon keksintöön on laitettu jonkin muun vekottimen variaattori ---> variaattori toimii väärin päin, eli lautanen pyörii vetosuuntaan. Ilmeisesti kyseinen ominaisuus aiheuttaa sitten sen että variaattori vaihtaa isommalle liian helposti.. Ilmeisesti siellä on sitten pooriakselille tarkoitettu variaattori lyöty kiila-akselille. Menee kai se niinkin risteyttää näitä vekottimia.. ;D Joko se on siis käännettävä variaattori toisin päin, tai hankittava orggisvariaattori jostain romuläjästä.. : Tai sitten on luovuttava peruutusvaihteesta ja laitettava tavallinen variaattoriakseli ja perus ketjukoppa, tai sitten moottoripyörän ketjut ja rattaat.. : Saas nähdä mitä sitä keksii, siellä ois kyllä varastossa vanhat Firebladen ketjut ja rattaat.. ;D E: Piti tuohon vielä lisäämäni, että tänään tipautin alustan pois ja totesin etten taida alkaa sille tekemään mitään.. Se hi-tech takapukki (kaksi ruosteista teräsputkea sisäkkäin ;D) nyt vain on tosiaankin vajaat 30 vuotta ajastaan jäljessä, joten taidanpas räpöstellä tuohon jonkin muun vehkeen alustan.. SAA TARJOTA jos nurkissa lojuu jotain hyvää ja halpaa, ja eritoten halpaa ;D Myös pelkät etu- ja takapukki riittävät (eli SAA TARJOTA), tuon keksinnön liukukiskot näyttivät yllättävänkin käyttökelpoisilta, joskin penninvenytystä jo aikaisemmin kohdanneet...
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Saat viiskymppiä siittä. :-X Huomasin että ihan tavan RER-vari ratkaisis tuon meitin variaattoridilemman..
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Jätkä on rahoissa mulle tarjosit joskus jostaki osasta vain sixpackin, mutta toit kuitenki mäyräkoiran!
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! No kävin ryöstään tuon naapurin mummon.. Älä puhu kelleen! :-X ;D
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Oot ny rahoissa, kiinnostaako kilvet?
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Nonnii, elikkäs alustaongelma ratkesi.. Tämmönen siellä oli... Ja tämmönen sinne tulee: Mietin vain että mahtaako nuo MXZ 440LC:n alustan ominaisuudet riittää tuohon hurjalla 377 rotaxin tehopakkauksella varustettuun 3900:seen... ;D Seuraavaksi, variaattoriprobleemaan ratkaisua odottaessa, pitää hunteerata alustan sijoitus ja jatkaminen... Siirtääkkö tuota koko alustaa taaksepäin (siis vanhan alustan liukurunkojen kärkien paikkaan verrattuna) jolloin telakulma loivenee, vai laittaakko liukurunkojen kärjet kohdakkain vanhojen kanssa ja jatkaa sitten alustaa hieman enemmän... Ideoita? Oisko se paras laittaa takapukki alkuperäiselle kohdalle, jolloin jatko-operaatiosta selviäisin pelkällä linkun laitolla? Kompromissi? Puoliväliin? ;D
Vs: *Vekkuliverstaan röpöstykset* --> Nyt työn alla Linttojen lintta! Jahas! Täälläki on alkanu vihdoin ja viimein tapahtumaan alku hehkutuksien jälkeen! Mulla olis edelleen täällä niitä osia sulle :
