Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. En tiedä putkimodista ja sen toimivuudesta 800:ssa. Tuo putkimodi muuttaa toimintaa niin, että se tavallaan laskee seiskan tehoaluetta karvan alaspäin. Eli keskialue paranee, mutta yläpää ei tässä tapauksessa heikkene. Tuo 800 taas on vahva jo valmiiksi alhaalta, niin voi olla ettei putkea modailemalla saa ihmeitä aikaiseksi. Y-haara kyllä toimii 800 koneessa. Suosittelen ostaan SLP:n putken (koko putken siis, y-haaroineen äänäreineen päivineen). Se ei tarvi bensakartta muutoksia ja sillä kelkka rupeaa rokkaamaan. Jotku virivirmojen kannet lisää vielä muutaman hepan tuohon päälle ja bensakartta menee rikkaammalle koska kannen muotoilu polttaa bensaa paremmin. Tuo kannen tuoma parantunu teho taas antaa mahdollisuuden avartaa ilmanottoa -> tulee taas lisää tehoa eikä siltikään tarvi lisäbensaa. Mutta näistä jutuista PITÄÄ jutella enemmän kannen/putken tekijän kanssa. Kaikkien vehkeet ei pelaa ilman lisäbensaa. Helpoin homma on pistää SLP putki kii (<- mun ääni tälle). Jawsin tuplat tuntuu potkivan kans hyvin, ne vaatii vain lisää bensaa aika paljon. Ja säätäminen on tarkkaa, kone tuntuu nakuttelevan helposti.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Mie komppaan bearia. Muuttu kasisatanen huomattavasti pirteämmäksi SLP:n putkella.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Näin siis teen, pitää alkaa metsästään putkea suuret kiitokset.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. mistä kannattais kysyä SLP putkia. kriteerinä hinta 50% toimitus50%
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. En tiiä onko Peterillä mutta kannattaa kysyä kun EU:ssa ollaan, puhuu kyllä ymmärrettävää suomeakin. Jawsit ainakin tuli tuota kautta aikoinaan meille. http://www.pfracing.se/Kontakt.html 070-3905480 kännyn numero ja kotisivu http://www.pfracing.se/
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. mitäköhän pitäis tehä f5 cattiin et sais naukkaamaan alhaalta kelkassa on diamond drive...onko jotain valmiita kytkin kittejä yms. kun oon vähän untuvikko tossa voiman siirto puolella
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. mitä vaikutusta sytkäkiilalla ja suuttimella bensaletkuun.. kannattaako laittaa ihan vakio peliin vai ei? pienentääkö bensan kulutusta tai onko jotain muuta vastaavaa hyötyä? uskaltaako laittaa ilman pakolämpömittareita? kelkkana m7 vm 2006
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. mihin kohtaan bensalinjaa tuota suutinta kannattaa tyrkyttää ja tohtiiko laittaa ilman niitä pakolänpömittareita?
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. eikö tuo suutinhomma ollu lähinnä nuihin alkupään äffäläisiin ym. tarkotettu modi millä pienennetään pensapaineita ja näinollen seosta laihemmalle ja herkkyyttä kierroksiin. nuissa kun tahtoo olla melko reippaasti rikkaalla nuo seoskartat. ja tais olla tankin imuletkun alkuun tuo suutin. tais ainaki -06 äffäläisissä jo olla nuo seokset jo paremmin kohillaan. ämmäläisistä en sitte mittään tiiäkkään
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Itellä oli viime talvena -06 F6 catissa vakio hilppeet paikoillaan eli sen omat ecut ym.. Ja nyt kun muutin alku talvesta seiskaksi tuon oman ja vaihoin kaverin kelkasta itelle -03 F7 ecun niin röpöttelee aika rajusti tietyillä alueilla ja kun hiljaisesta vauhdista lyö lämää niin joskus jaksaa lähteä menemään aivan hullun makeasti mutta useasti alkaa hetken ensin rötäämään. Johtuisko juurikin tuosta ecusta, koska viime talvena ei röpissy pätkääkään sillä kelkan omalla vakio F6 eculla ja pytyillä ym.. Tuo suutin on jo hommattu mut en ole vielä ehtinyt sitä laittamaan,toivottavasti auttais tuossa viassa juurikin. Kertokaa te joilla on ollu joskus alkupään F7 catteja, et miten se on temppuillu ja millä tavalla ja vaikuttiko tuo 310 suutin tuonne letkun väliin niin että alkoi toimimaan eri kierrosalueilla niinku kuuluukin?
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Mitäs jos ei tarvi lisätehoja oikeastaan ollenkaan, vaan tärkeintä olis saada kone vähän herkemmäksi ja ehkä vähän kulutusta tippumaan samassa, eli hitusen laihemmalla pitäs saada käymään tuo 800cc kone. Mitä keinoja, kertokaa ihan kaikki vaan kun en oikeesti tiiä näistä ruiskukartoista ja niiden muokkaamisesta sun muista modeista oikeen mitään. Voiko 800cc polttoainelinjaa kuristaa jotenkin kun jostaki sellasestakin kuullut??
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Ostin viikko sitten -08(käyttöönotto -09) F8:n, ajettu 2300km. Tänään ajettu 75km(eka kokeilu) ja alhaalla varmaan käy rikkalla, mutta tuolla 5500 ja ylöspäin mielestäni ei pahasti rikkaalla, bensamittari laski yllättävän vähän. Alustan iskarit simmautin pehmeämmäksi ja etupukkiin jäykempi jousi, loivassa patissa pelaa hyvin, mutta sikapatissa liian pehmyt, suksen iskareissa painetta 80psi. Kiersi 7960 kierrosta ja kulku kohillaan???, kytkimet vakiot ja juuri putsattu. Noista virihommista sen verran, että laitan siihen ensiviikolla BMP:n pakosarjan, SPI:n putken+vaimentimen sekä VForse3 läpät, ruiskukarttaa ei muuteta niin saa nähdä mitä tulee Laittelen kokemuksia sitten kun olen käynyt ajamassa
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. laitoin omaan cf 2 ast sytkäkiilan ja d&d y-haaran ja kytkin kitti d&d hienosti tuntuu pelaavan
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Mikähän tämä olis, ei olis ihan mahottoman hintaanen: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Aftermarket-High-Flow-2007-2009-M8-F8-Exhaust-Y-Pipe-/390294006205?pt=Snowmobile_Parts_Accessories&hash=item5adf55e9bd Onkohan tuo nyt sitten d&d vai speedwerxi vai mikä, osaako joku sanoa? Onko jonkun valmistajan y-haara parempi ku toisen? Onko pelkästä Y-haarasta mitään hyötyä, herkistääkö?
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. On siitä hyötyä. Vakio y-haarasta on puristettu pytyiltä tulevat putket linttaan ennen haaraa. Vertaa countrycatin kuvia siihen mitä on kuomun alla. Valmistajien eroja en osaa sanoa, mutta näin yhtäkkiä ajatellen, voiko tuota kovin erilailla tehdä? Sen verran ahtaaseen paikkaan se tulee. Viimeistelyssä saattaa olla eroja, mutta sehän on tuurista kiinni, millä päällä seppä on ollut ;D
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Mulla on pelkkä speedwerx y-haara(AC800Y) ja kelkka kyllä muuttui täysin. Herkkyyttä ja repivyyttä tuli lisää.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. juu kyllä herkkyyttä tulee y-haaralla lisää ja kierrokset huippukierrokset nousi että joutui jousella vähän rajoittaan d&d haaralla ainakin pelaa mutta pirun hidas oli toimitus 3 viikkoa ennen kuin lähti tulemaan.
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Meneekö toi y-haara ihan bolt on juttuna vai tartteeko muita säätöjä? (-07 vm cf 8)
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Uskosin että saattaa tarvia kytkimeen pari grammaa lisää painoa y-haaran asennuksen jälkeen. En tosin oo varma ko ei oo ihan näppituntuma kokemusta itellä
Vs: Viri osat ja modit F-,CF- ja M-sarjalaiset. Ei ihan "viriosa", mutta oletteko laittaneet jotain Sikaflex-tyyppistä pohjapanssarin kiinnityksen lisänä? Kelkka Kekkossarjan F-8.
