Vs: Voimansiirron setupit 21 41 ajoin omalla 700:lla 156" matolla aikanaan ja kyllä se mun makuun oli ihan passeli välitys kun muuten voimansiirto oli tolkussa. Minkäikänen se sun kelkkas on?
Vs: Voimansiirron setupit -98vuotinen. kyllä kai se jakso kulkea tuolla mutta arvelin että jos sitä sais vielä paremmaksi ku lyhentäis vielä koska mittarin mukaan jaksoi viimetalvena mennä umpisessa 100-120km/h ja kovalla välityksen tappiin ja mittari näytti sillon jotain 160km/h niin minusta sielä on viel ns.tyhjää välitystä jäljellä. tuo ois hyvä ku välitys loppuis tuossa 120 km/h nurkilla.
Vs: Voimansiirron setupit No kiilakoppasen mittarithan näyttää joka kamppeessa kulkua yli sadan mailin moottorista riippumatta ;D Paa tiheämmät jos tuntuu, mutta kulku siinä kyllä huononee. Onko sulla voimansiirto muuten millä mallilla?
Vs: Voimansiirron setupit no sitä minä tässä tiedustelisin että paljonko pitäis ketjun olla lyhempi jos vaikka tuon 18 piikkisen ylä rattaan laitan tuon 21 tilalle eli pienentäisin kolmella? en muista nyt kyllä yhtään mitkä painot on kytkimessä. jousi tais olla 165/310 ja teami lainen kakkosena ja siinä 44 helixi ja jousesta ei voi sanoo kyl mitään että mikä on jäykkyyksiltään. meinasin että jos lyhentäis välitystä ja jos meinaa että alkaa kiljuun tyhjää niin laittais sitten lisää painoja että jos sais vähän räväkkyyttä lisää. onhan tuos kyl melko pitkä tuo ketjun säätövara että totta tuo summassaki sattuu suurinpiirtein sopiva ketju. ku nyt tuolla 21/42 välityksellä on säätö lähes tapissaan.
Vs: Voimansiirron setupit Kyllä niitä tais olla 5-6kpl yht. ? muistaakseni ;D ja 0,8-0,9mm vahvusia ne ainakin oli sen muistan. Onko nämä kaikki saman vahvusia ja kaikissa tämmösissä indyissa kuulus olla se 3kpl? Kun tosiaa tuossa 400 on ainaskin 5 prikkaa... Onkohan tällä säädöllä yritetty virittää jotain ominaisuutta? :
Vs: Voimansiirron setupit Ite säätelin sillä sisärikalla hihnan kireyden ja sitten sillä helixin/sokan välissä olevalla prikkapinolla hain soppelia toimintaa kiihareihin. Oli meinaan yhelläki rikalla kohtalainen vaikutus kulkuihin tossa pikku mosassa. Vakiona kait sielä ei montaa prikkaa ole, muutama keskellä hihnasta riippuen ja helixin taka yks.
Vs: Voimansiirron setupit kyllä ainaki itellä tuo tuossa 600cc on pelannu 19/40 ja -98 vuosimalli, turolle oli tämä vastaus mistäpäin turo on?
Vs: Voimansiirron setupit joo meinasin että kokeilen 18/42. pidennetään sit jos menee liika lyhyeksi. Täältä minä sallan nurkilta.
Vs: Voimansiirron setupit Jos meinaat välittää niin että huiput alkaa olla 120kmh ni kone huutaa aivan turhaan ja voima katoaa pakoputken kautta ilmoille. Huonommaksi menee. Ite muutin aikanaan RXL:n sillee että huiput tippu ~160->130 ja oli kyllä siinä ja siinä että olisko pidentäny. Tuollanen kiilakopan 700cc twini taitaa kuitenki olla puhdikkaampiki ja alaväännökkäämpi joten ei kyllä kannata liikaa tihentää.
Vs: Voimansiirron setupit no perkale. pitääkähän se sit noilla entisillä välityksillä ensinnä sitten kokeilla. ku kaikki sitä mieltä ettei kannata lyhentää
Vs: Voimansiirron setupit joo se sopivahan sieltä pitäis löytää että sen maton saa pyöriin tarpeeksi kovasti tuola kinoksessa.
Vs: Voimansiirron setupit Olisko kellään sopivia välityksiä tiedossa vuoden 2012 800 assaulttiin ja muutenkin voimalinjan säädöt kiinnostais.
Vs: Voimansiirron setupit Joo tuossa ajan kuluiksi tuota Polaris BROWSEa sellailin, niin näyttäs se 3kpl prikkaa lautasten välliin ja 3kpl helixin ja seegerin välliin. 0.030" 0.76mm paksusia kaikki. Tiiä sitten... E: Ja komiaa katsottavaa nuo Polaris esitteet.
Vs: Voimansiirron setupit Setuppien hakua -06 vuosimallin 500 Xc Sp:eehen. Lähdöt saa nousta aika reippaasti ja vauhdit sais kyllä hiljetä. Kulkee ihan turhaa noin kovaa. Tosiaanhan tuossa on vakiona ykkösessä musta/vihree vieteri (arvoista ei oo tietoa) ja puntit tais olla 10-56. Yläratas on 22p ja ala 40p. Tuossa meinailin että jos vaihtais muutamaa piikkiä pienemmän ylärattaan ja vaihtais kytkyttimeen duellin luettelon mukaan teamiläisen punasen?! Ehdotuksia? edit. Tiimiläiseen punanen jousi tilattu, samoin tulee pienempää yläratasta. Katotaan alkaako se edes nykimään!
Vs: Voimansiirron setupit 20-21/41 välitykset ja Almond/Blue jousi kytkimeen, piste ;D Pari talvea itellä ollu tollanen set uppi ja kyllä tykänny.. 20/41 väleillä tais huiput olla alle 130km/h gepsillä, alkuperäsillä 147 on tallentunu gepsiin..
Vs: Voimansiirron setupit Kumpi Teamin vari olis parempi -03 700 pollen koneen kanssa? Kytkimessä sininen jousi jossa valkoinen raita, painoista ei mitään hajua. Eka olis pois pollen pro xr 440 johon siis vaihdoin tuon 700 motin toisesta pulkasta: 561 Rapid Reaction Twin Trax Helix 66-44-46 70-44-46 Toinen on sitten samasta kelkasta kuin konekkin: "542" Rapid Reaction 62-42-46-ER, numeroiden allan on vielä X jouset on ilmeisesti molemmissa vakiot. Oon melko tietämätön vielä nuista merkinnöistä niin pistin varalta kaikki mitä takana luki ;D Jos joku vielä viittis valaista oikein kunnolla nuiden kaikkien numeroiden merkityksen niin että aasikin tajuais Edit: niin ja mitä tuo -ER ja X tarkottaa tuosa alemmassa?
Vs: Voimansiirron setupit Empä o itekkään noista perillä, mut jotain mitä tähän mennessä koittanut opiskella nuista täältä ja vähän muualtakin. Molemmat ilmeisesti vanhempia Teamiläisiä, eli Team TSS-98, heliksi 8 pultilla kiinni ? Kulmat menis viissinki näin, 66 (alkukulma) - 44 (loppukulma) - 46 (alkukulman pituus). Joissain tuo alkukulman pituus olis kait merkattuna .46. Jääny päähän, että tuo siis tarkottais pituudeks 0.46 tuumaa.
