Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ummessa etenemiskyky parani itsellä aikalailla kun tela poraa tarvittaessa syvemmältä eikä jää kantamaan astinlaudoista niin nopeasti. Telan ja tunnelin väliin myös jää enemmän tilaa ja luulis sitä myöden aiheuttavan vähemmän tehohävikkiä matolle kun tunneli puhdistuu lumesta eikä mene tukkoon. Ainakin teoriassa, kukapa tuon nyt todistaisi. Painopiste nousee ja painottuu enemmän telalle ilman muita säätöjä ja reittiominaisuudet sitä myötä vähän muuttuu. En ole pannut merkille, että erityisesti olisivat huonontuneet omiin tarpeisiin. Pelkkää takapukkia en suosittele pudottamaan, ainakaan senttitolkulla. Tulee todennäköisesti aikamoinen pässi. Takapukin jousen esijännitystä ei kannata hirveesti olla jos pudottaa.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ekat ajelut takana 2012 600 Etecillä. On se vaan huomattavasti mukavampi ajogeometrialtaan kun edellinen 2008 Xtrim 600 SDI. Alustakin pelaa nyt paremmin kun on molemmat RE:n iskarit. Suksien iskarit tuppaa pohjailee ja suksien esarit oli aluksi aika löysällä, meinas tulla pari kertaa kaadot. Bensankulutus oli 13-14l / 100km reittiajossa, joka oli kyllä kova yllätys. Varinremmi välillä antoi savut, ja nyt kun katsoin, niin remmin pinta oli varin reunan korkeudella. Hieman säätöä ja sit katellaan, että miten se remmi sielä kestää. Kuhan nyt linjaukset ei olisi pielessä.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Mileleo. Piditkö siis tuota 13-14 l/100km suurena kulutuksena vai pienene? (Minä en nyt sitä osannut tulkita sinun kirjoituksesta) Entä mitäs tuo sun vanha SDI Xtrimi kulutti?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kyllä tuo 13-14l/100km kuulostaa jo liian alhaiselta, en itse ole päässyt alle 16litran mitenkään omalla re:llä. Eikä tuo sdi trimi kyllä ole vienyt kun pari litraa enemmän.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kannattaa noita kulutuksia mittaillessa painaa tankatessa se kelkan perä alas, sinne jää helposti useamman litran ilmatasku. Toki tuo 13-14l/100km on 600 etecille aivan mahdollinen kulutus.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kyllä pidän tuota pienenä, odotin 14-16. SDI taisi olla sen 18-20 reittiajossa.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Onko 550 x rimmissä paikkaa varahihnalle tai varatulpille? Empä löytäny ja pitäishän ne mukkaan saaha.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Xtrim SC 600 E-tec 2013 pätkii 7000 kierroksen jälkeen tosi paljon. Onko muilla ollut noissa Xtrimeissä / E-teceissä ylipäänsä vastaavia ongelmia? Johan tuota huoletonta ajoa kestikin 1800 kilometriä :-\...
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kokeileppa varatulppia sovittaa työkalusetin sisälle. Omaan 600 etecciin meni vararemmi pienen tappelun jälkeen keulaan putken yläpuolella olevaan remminpidikkeeseen. Tiedä sitten miten paljon se marinoi remeliä jo valmiiksi, nykyään kuskaan kaikki kamat repussa mukavuussyistä. Olisko raveissa hämminkiä? Asiantuntevat varmistakaa?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Osaako kukaan kertoa PPS alustan jousien arvot? Ostin uudet kepit alustaan ja siinä raven jouset paikoilaan niin mietin kuinka paljon ne Poikkeaa xtrimin jousista. Etupukin jousi näyttää olevan sama mutta takapukki eri. Takapukki Rave jousi 605625000 65Nm Xtrim jousi 605625014 ? Nm Etupukki Rave 605625015 ? Nm Xtrim sama Nämä numerot haettu brpn sivuilta.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kuulusko tuossa 2010 800 powertekissä olla 8 piikkiset vetopyörät kuten tuolla aiemmin jossain luki, vai mitkä? Eilettäin katoin, että eihän tuo 57 harjanen tuonne sovi huonostikkaan. Tuli kiirus tallilta töihin, niin jäi laskematta hampaat, että liekkö sinne edellinen omistaja vetoset vaihtanu sitte.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kyllä siellä pitäs tehtaanjäliltä olla 8 piikkiset. JA se 57 sopii kyllä, mulla oli -09ssä 59 harja, ja seki sopii....
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Okei pitääpä tänään laskea mitkä siellä on. Epäilykset heräsivät kun välityksetkin olivat jo valmiiksi vaihdettu, vaikka luulin siellä orkkikset olevan. En kyllä heti keksi miksi joku olisi vaihtanut suuremmat vetopyörät ja lyhentänyt vastaavasti vältyksiä ??? No viimeistään huomenna olen viisaampi asian suhteen!
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kyllä siellä 8 piikkiset oli, näytti vain niin ahtaalta aluksi kun matto oli pelkkien vetopyörien varassa. Kun laittoi alustan paikalleen, niin matto sinkui paikoilleen ja tuli riittävät tilat. http://aijaa.com/ii7Hgf Mulle on niin ylivoimasen vaikeeta saaha näkymään isona nuo kuvat tuon palvelimen kautta, mutta linkistä näkyy iso kuva.. :-[
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Etupukkia ja keskipalkkia 15mm alas ja saman verran taakse. Takapukille tuli tuo blingfactoryn droppikorvakko.
