Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ei edelleenkään takapukin pyörät vaan keskipukin. Se missä on takaiskari etupäästään kiinni. 2 pientä yläpyörää.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ok, ottaako ne etupukin kohalla olevat liukurunkojen välissä olevat alapyörät sitten niiihin pikkupyöriin kiinni kun etupukki pohjassa? harvemmin kai ne sieltä itekseen irtoilee.. Itse nimittäin raveen kerran suunnittelin niiden laittamista sisäpuolelle, mutta kun iskarit irti painoin telaston ns. pohjaan niin on muuten aika tiivis paketti. Ei montaa milliä jääny ylimääräistä niille pyörille.. Ja ravessa se keskipukki on etempänä, ne alapyörät ois joustanut just niiden pikkupyörien taakse takapukin iskarin kahta puolen. Xtrimmissä se keskipukki on takempana joten luulen että pohjailee ne pyörät toisiinsa.. : Miten muuten, oliko hiljaisempi tuo muuten ei niin hiljainen pps kun pyörät tuolla sisäpuolella?
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Kyllähän ne ottaa. Jännä juttu kun ensimmäisellä siirrolla tein nuo kaikki testit ja mikään ei ottanut mihinkään ja sitten kun vähän muutin vielä lisää niin huomasin että juuri nuo takapukin pyörät ottaa pukkiin ja sain sen korjattua siirtämällä takapukin korvakon alimpaan reikään mutta en huomannut että tuo muutos vaikuttaisi myös keskipukin pyöriin. Pitää nyt testailla mitä niille tekis. Jännä kuinka isoja muutoksia tulee muutaman millin siirroilla.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Paljon ootte lyöny öljyö ketjukoteloon ja varmaankin se 75-90 teboil öljy on iha hyvää ??? Ketju sitte sormikireyteen? piru kun on ohjekirja hukassa kun sieltä varmaan löytyisi näppärästi
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Brp:n pikku purkki ketjukoteloöljyä menee melkein kokonaan ja sitä öljyä on sopivasti kun sitä tulee tarkistusreiästä ulos.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Mikäs trimmerissä on ohjaustangon paksuus, 22mm? Meinaan käviskö nää: http://www.sledstore.fi/ohjaustangon-koropalat-snell-14-21cm-1 Pikkasen sais olla tanko korkeammalla ja tuollainen säädettävä vois olla hyvä.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- noniin, nyt on 600 e-tec xtrimmi sitten muutettu puskan kiertäjäksi ja alkaa voimalinja olla omasta mielestä tikissään, hyvin naukuu ja keula nousee kivasti. Tässä tuo minun setuppi mikä jää nyt ainakin toistaiseksi kelkkaan. - Matto 64 mm Flex Edge (mahtuu juuri ja juuri pyörimään) - Välit 18/49, orkkis vetopyörä - Helix 41/45 - Musta jousi - kytkin orginaali en tiiä sitten pitäiskö tästä raapia joku sepustus tuonne projektipalstalle.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Onko heliksi oikeasti 45 loppunen, aika jyrkkä kuussatkuun umpishommii noi raskailla palikoilla? Ite nakkelisin ennemminki 40 loppusen ???
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Hemmo neuvoi hyvin kun sanoi että kannattaa ottaa joku orkkis voimalinja malliksi ja tuo kakkonen on suora kopio 600 Boondockerista vm 2013.
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Hyviä neuvoja osaa antaa muutki, loivempaa loivempaa! ps: On se hemmo minuaki neuvonu ;D
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Itelläkin on vielä vähän hakusessa nämä säädöt Tällä hetkellä paikoillaan on kytkimessä vio/sin (160/290?) ja rampit on 5 asennossa. Variaattorissa on 44/42 helix, jousi on vihr/vihr. Remmi on -383 loppunen ja välitykset 22/25 ja matto 51 lapul. Nyt on semmonen ongelmat että ei taho kulkea pehmeällä tai kovalla pinnallakaan. Järven jäällä ei kehannu ajaa yli 75 ku se ois ollu jo armotonta huuvattamista ja välillä kuuluu semmosta sirinää remmistä/kytkimestä/variaattorista.. Oisko mittää ideoita mitä kannattas tehä ??? kiertää nyt sen 8000 mutta ei vaan kule.. Ajattelin ainakin laittaa rampit takas 4 asentoon ja tarkastaa remmin linjauksen
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Meleko raakat välitykset ku 25 alaratas Tarkotit ilmeisesti 22/45? Ite lyhentäsin välejä jos umpista ajelee
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- tuosta kuvasta näkee niitä mattonopeuksia ja kierroksia kun kyselivät aikasemmin
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Ota se remmi ja nakkaa vaikka leivinuuniin ja hae tilalle 391-loppunen ja säädät pelaamaan sillä.. Ramppia nelosellle ja testiä.. Jos omistat QRS:n niin kato onko rullat sökönä tai rullien pultit päässeet aukeamaan..
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- Tuli tuossa pailakkaan liukukiskojen vaihto ajankohtaiseksi ja samalla tarkistelin nuo pyörien laakerit.... takapukin yläosassa olevat pikkurullat rohisi ja kaihersi, mutta irtioton jälkeen näyttäisivät mahdottomilta purkaa?? onko nuot tosiaanki kertakäyttörullia vai olenko vain tyhmä kun en tajua miten se puretaan ??? kelkka siis -13 vuosimalli trimmeri
Vs: Xtrim (SC600, SC800) 2009- eiköhän ne ole kertakäyttöset mutta eikö tuo ole takuu homma nuo rullat
